شهر خدمترسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده میشود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شدهاست. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاهها در شهرکهایی خارج از شهر اصلی خدمترسانی خود واقع شدهاند. این فهرست ٬ همهٔ شهرهای سرویس داده شده را دربر نمیگیرد. این شهرها را میتوان در نوشتار مربوط به هر فرودگاه یافت.
نام فرودگاه - نام رسمی فرودگاه.مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شدهاند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکتهای هواپیمایی تجاری ٬ خدمات زمانبندیشده ارائه میکند.
P: خدمات تجاری - دستاول (Primary) که شامل فرودگاههای دولتیای است که خدمات مسافربری منظم ارائه میکنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات میدهند.
فرودگاههای دستاول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقهبندی شدهاند:
L: مرکز بزرگ که ۱% از کل مسافرتهای هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمیگیرد.
M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵% از کل مسافرتهای هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شدهاست.
S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵% تا ۰٫۲۵% از کل مسافرتهای هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شدهاست.
N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵% از کل مسافرتهای هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شدهاست.
CS: خدمات تجاری - غیر دستاول که شامل فرودگاههای دولتیای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات میدهند.
R: فرودگاههای کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاههای بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شدهاند.
GA : فرودگاههای اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ٬ که بیشترین تعداد از فرودگاههای آمریکا را دربر میگیرند.
Enpl - تعداد مسافرتهای انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال)
Airspace - دستۀ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفتهشده برای آن فرودگاه.(مقادیر دادهشده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شدهاست و نیز آن حریم هوایی را نشان میدهند) بهطور کلی ٬ فرودگاههای دستۀ B شلوغترین فرودگاهها هستند و بعد از آنها به ترتیب دستههای C ٬ D ٬ E و G قرار دارند.
↑Pueblo Memorial Airport is listed as a commercial service – non-primary airport in the 2011–2015 NPIAS (yearly enplanements under 10,000 through 2009), but is a commercial service – primary facility based on yearly enplanements in 2010.
↑Telluride Regional Airport is listed as a commercial service – primary airport in the 2011–2015 NPIAS (yearly enplanements over 10,000 through 2008), but is a commercial service – non-primary facility based on yearly enplanements in 2009 and 2010.