عنوان سازندگان قهرمان فرمول یک جهان (به انگلیسی: Formula One World Constructors' Championship) (مخفف انگلیسی: WCC) از سوی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی بر پایهٔ امتیازهای بدست‌آمده از نتیجهٔ جایزه بزرگ‌ها به موفق‌ترین سازنده در پایان هر فصل از مسابقات فرمول یک اعطا می‌شود. جایزهٔ قهرمان سازندگان اولین بار با عنوان جام بین‌المللی برای تولیدکنندگان فرمول یک (به انگلیسی: International Cup for F1 Manufacturers) در فصل ۱۹۵۸ به تیم ون وال تعلق گرفت.
امتیازهای قهرمانی سازندگان برای یک سازنده از مجموع امتیازهای کسب‌شده توسط هریک از رانندگان آن سازنده در هر فصل محاسبه می‌شود. تا پیش از فصل ۱۹۷۹، تنها امتیازهای کسب شده توسط راننده‌ای از یک تیم سازنده با بالاترین امتیاز جهت محاسبهٔ امتیاز و جایگاه یک سازنده در رده‌بندی قهرمانی سازندگان در نظر گرفته می‌شد. تنها در ده مورد سازنده‌ای که عنوان قهرمانی سازندگان جهان را کسب کرده‌بود دربردارندهٔ راننده‌ای نبود که در همان فصل به مقام قهرمانی رانندگان جهان دست یافته‌بود.
در طول ۶۳ فصلی که عنوان قهرمانی جهان به سازندگان اعطا شده‌است، تنها ۱۵ سازندهٔ مختلف این عنوان را کسب کرده‌اند. از میان این سازندگان، اسکودریا فراری با ۱۶ قهرمانی و ۶ قهرمانی متوالی از فصل ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۴ موفق‌ترین آن‌ها بوده‌است. سازندگان قهرمان جهان تنها دارای ۵ ملیت مختلف بوده‌اند: بریتانیا (۳۳ عنوان قهرمانی با ۱۰ سازندهٔ مختلف)، ایتالیا (۱۶ قهرمانی با فراری)، آلمان (۸ قهرمانی با مرسدس)، اتریش (۴ قهرمانی با ردبول) و فرانسه (۳ قهرمانی با دو سازنده). با این حال تمام عنوان‌های کسب‌شده با ملیت آلمانی، اتریشی و فرانسوی، بوسیلهٔ خودروهایی بدست آمده‌اند که طراحی، ساخت، و راندن آن‌ها در مسابقات توسط تیم‌هایی با ریشهٔ بریتانیایی انجام گرفته‌است. در میان رانندگانی که حداقل یک امتیاز مؤثر بر کسب عنوان قهرمانی یک سازنده را کسب کرده‌اند، مایکل شوماخر با نقش داشتن در کسب شش عنوان برای تیم فراری، که همه ی آن ها به صورت پیاپی بوده‌است، دارای رکورد غیررسمی است.[۱] شوماخر همزمان با کسب پنج مورد از قهرمانی‌های فراری، عنوان قهرمان رانندگان جهان را کسب کرده‌است. همچنین لوییس همیلتون نیز از فصل ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۱ نقش به سزایی در کسب ۸ عنوان قهرمانی پی در پی مرسدس ایفا کرد و ۶ فصل را قهرمان رانندگان جهان نیز شد.
^ تنها رانندگانی که بر مجموع امتیازهای نهایی اثرگذار بوده‌اند نشان داده شده‌اند. شمارهٔ خودروهای تنها در مواردی درج شده‌است که راننده در طول فصل آن شماره را برای خود حفظ کرده‌است. (شماره‌های راننده‌های جایگزین در پرانتز نوشته شده‌است).
^ تنها امتیازهای محاسبه‌شده برای مشخص کردن سازندهٔ قهرمان درج شده‌اند.
^ ماترا تنها سازنده‌ای است که بدون استفاده از محصولات خودش برندهٔ عنوان سازندهٔ قهرمان شده‌است. (خودروهای ماترا از طریق تیم ماترا اینترنشنال متعلق به کن تایرل در مسابقات شرکت داده‌شدند)
^ مک‌لارن ۲۰۳ امتیاز کسب کرد، اما از قهرمانی محروم شد.
^سیستم امتیازدهی برای فصل ۲۰۱۰ مورد بازبینی عمده قرار گرفت، این موضوع باعث بروز تفاوت‌های مفرط در مجموع امتیازها شد.
