Motor vehicle
تویوتا کورولا (ئی۲۱۰) شرکت تویوتا نام‌های دیگر تویوتا اوریس (هاچ‌بک، تایوان، ۲۰۱۸–۲۰۲۰) تویوتا آلیون (سدان بزرگ، فاو تویوتا ؛ چین)[ ۱] [ ۲] تویوتا لوین (سدان، گاک تویوتا ؛ چین)[ ۳] تویوتا لوین جی‌تی (سدان بزرگ، گاک تویوتا؛ چین)[ ۴] سوزوکی سوایس (اروپا)[ ۵] تولید ژوئن ۲۰۱۸ – اکنون (هاچ‌بک) ژانویه ۲۰۱۹ – اکنون (سدان)[ ۶] [ ۷] مدل سال ۲۰۱۹–اکنون (هاچ‌بک، آمریکای شمالی) ۲۰۲۰–اکنون (سدان، آمریکای شمالی) مونتاژ طراح یوشیکی کونیشی (۲۰۱۶)[ ۹] کلاس خودروی کامپکت /خودروی خانوادگی کوچک (سی )شکل بدنه طرح‌بندی سکو TNGA: GA-C [ ۱۰] خودروهای وابسته موتور جعبه‌دنده پیشرانهٔ هایبرید Power-split (هیبریدی)باتری ۱٫۳ کیلووات (هیبریدی) فاصله بین محورها هاچ‌بک/بازار ژاپن: ۲٬۶۴۰ میلیمتر (۱۰۳٫۹ اینچ)[ ۸] سدان/استیشن‌واگن: ۲٬۷۰۰ میلیمتر (۱۰۶٫۳ اینچ) آلیون/لوین جی‌تی: ۲٬۷۵۰ میلیمتر (۱۰۸٫۳ اینچ) درازا سدان: ۴٬۴۹۵ میلیمتر (۱۷۷٫۰ اینچ) (ژاپن)[ ۸] ۴٬۶۳۰ میلیمتر (۱۸۲٫۳ اینچ) (بین‌المللی) ۴٬۶۳۵ میلیمتر (۱۸۲٫۵ اینچ) (SE/XSE/GR Sport ) ۴٬۶۴۰ میلیمتر (۱۸۲٫۷ اینچ) (لوین) ۴٬۶۹۵ میلیمتر (۱۸۴٫۸ اینچ) (لوین جی‌تی) ۴٬۷۲۰ میلیمتر (۱۸۵٫۸ اینچ) (آلیون) هاچ‌بک: ۴٬۳۷۰ میلیمتر (۱۷۲٫۰ اینچ) (بین‌المللی) ۴٬۳۷۵ میلیمتر (۱۷۲٫۲ اینچ) (ژاپن) ۴٬۳۸۰ میلیمتر (۱۷۲٫۴ اینچ) (جی‌آر اسپورت) استیشن‌واگن: ۴٬۴۹۵ میلیمتر (۱۷۷٫۰ اینچ) (ژاپن)[ ۸] ۴٬۶۵۰ میلیمتر (۱۸۳٫۱ اینچ) (بین‌المللی) ۴٬۶۷۰ میلیمتر (۱۸۳٫۹ اینچ) (TREK) پهنا سدان: ۱٬۷۴۵ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) (ژاپن)[ ۸] ۱٬۷۸۰ میلیمتر (۷۰٫۱ اینچ) (بین‌المللی) هاچ‌بک: ۱٬۷۹۰ میلیمتر (۷۰ اینچ) استیشن‌واگن: ۱٬۷۴۵ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) (ژاپن)[ ۸] ۱٬۷۹۰ میلیمتر (۷۰ اینچ) (بین‌المللی) ۱٬۸۰۵ میلیمتر (۷۱٫۱ اینچ) (TREK) بلندی ۱٬۴۲۰ میلیمتر (۵۵٫۹ اینچ) (SE/XSE Apex) ۱٬۴۳۵–۱٬۴۵۵ میلیمتر (۵۶٫۵–۵۷٫۳ اینچ) (بین‌المللی) ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ) (ژاپن/TREK) وزن خالص سدان: ۱٬۲۹۰–۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۲٬۸۴۴–۳٬۱۵۳ پوند) هاچ‌بک: ۱٬۲۴۰–۱٬۵۱۰ کیلوگرم (۲٬۷۳۴–۳٬۳۲۹ پوند) استیشن‌واگن: ۱٬۳۰۰–۱٬۵۶۰ کیلوگرم (۲٬۸۶۶–۳٬۴۳۹ پوند) پیشین
تویوتا کورولا (ئی۲۱۰) دوازدهمین نسل از تویوتا کورولا است. این خودرو یک خودروی کامپکت (سگمنت سی ) است که توسط تویوتا طراحی شده و ساخته می‌شود. این نسل که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد، علاوه بر سدان شامل پیکربندی هاچ‌بک و استیشن واگن نیز می‌باشد.
↑ Raspopov, Andrew (20 November 2020). "New Toyota Allion for China is really just a Corolla" . FormaCar . Russia. Retrieved 27 November 2020 . ↑ "或明年3月上市 一汽丰田ALLION亮相广州车展 _中华网汽车" [Will be launched in March next year, FAW Toyota ALLION debuted at the Guangzhou Auto Show]. auto.china.com . Retrieved 2020-11-20 .↑ Tan, Danny (16 November 2018). "2019 Toyota Corolla sedan – US vs global spec design" . paultan.org . Malaysia. Retrieved 6 January 2019 . ↑ Cao, Haomin (20 November 2020). "TNGA又一新作 实拍广汽丰田凌尚外观" . autohome.com.cn . China. Retrieved 20 November 2020 . ↑ Morgan, Tom (15 September 2020). "Suzuki Swace revealed as Toyota Corolla-based estate" . autocar.co.uk . UK. Retrieved 15 September 2020 . ↑ ۶٫۰ ۶٫۱ Karkafiris, Michael (16 January 2019). "Toyota Starts Production Of 2019 Corolla Hatch And Estate In The UK" . Carscoops . US. Retrieved 21 April 2019 . ↑ "Turkey's economic development builds on vibrant private sector" . Daily Sabah . Istanbul. 28 January 2019. Retrieved 13 February 2019 .↑ ۸٫۰ ۸٫۱ ۸٫۲ ۸٫۳ ۸٫۴ ۸٫۵ "Toyota Rolls Out Completely Redesigned Corolla, Corolla Touring, and Unveils Improvements to the Corolla Sport in Japan" (Press release). Japan: Toyota. 17 September 2019. Retrieved 17 September 2019 .↑ "Yoshiki Konishi, Current Chief Engineer for Corolla" (Press release). Japan: Toyota. 28 October 2016. Retrieved 1 September 2018 .↑ "New Auris" (Press release). Geneva: Toyota Europe. 6 March 2018. Retrieved 9 March 2018 .↑ "Toyota Corolla Sedan, 1.5 Dynamic Force motora kavuştu" [Toyota Corolla Sedan gets 1.5 Dynamic Force engine]. Motor1.com (به ترکی استانبولی). Retrieved 2020-11-19 .
_IMG_4338.jpg)
