استفاده از هواپیمای مدل توپولف-۱۵۴، پس از انقلاب ۱۳۵۷ در خطوط هواپیمایی ایران رایج بود، اما پس از وقوع چندین حادثه برای هواپیماهای توپولف، سرانجام در ۱ اسفند ۱۳۸۸ طی بخشنامه‌ای، استفاده از هواپیماهای توپولف در خطوط هوایی ایران ممنوع اعلام شد. مهم‌ترین عامل ممنوعیت استفاده از توپولوف ۱۵۴ در ایران پرواز شماره ۷۹۰۸ هواپیمایی کاسپین در ظهر روز چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۳۸۸ بود، که در جریان این پرواز یک فروند هواپیمای مسافربری از نوع توپولف تی‌یو-۱۵۴، متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین که عازم ارمنستان بود، دقایقی پس از بلند شدن از فرودگاه امام خمینی تهران، در ۱۲ کیلومتری جنوب قزوین سقوط کرد، که منجر به کشته شدن تمامی ۱۶۹ سرنشین (مسافر و خدمه) این هواپیما شد.
↑نام کامل شرکت عبارت است از «دفتر طراحی تُوپُلِف» که در زبان روسی به «کا-ب توپولف (КБ Туполев) مشهور است. نگارش و تلفظ اشتباه «توپولوف» در ایران رایج است.
