- "Doña Paz" suunab siia. Pr Pazi kohta vaata artiklit Paz (täpsustus).
- "Don Sulpicio" suunab siia. Pühaku kohta vaata artiklit Saint-Sulpice (täpsustus).
Doña Paz Taclobanis (1984)
|
| Teenistuskäik
|
![]() Jaapan |
| Nimi |
Himeyuri Maru |
| Ehitaja |
Onomichi laevatehas |
| Vette lastud |
25. aprill 1963 |
| Kasutusest eemaldatud |
23. aprill 1987 |
| Saatus |
Müüdi Sulpicio Linesile |
 Filipiinid |
| Nimi |
Don Sulpicio (1975–1981)
Doña Paz (1981–) |
| Kasutusele võetud |
1975 |
| Saatus |
Läks põlema ja uppus pärast kokkupõrget naftatankeriga 20. detsembril 1987 |
| Laeva üldandmed
|
| Klass ja tüüp |
Parvlaev |
| Pikkus |
93,1 m |
| Süvis |
13,6 m |
| Kiirus |
18 sõlme (33 km/h) |
| Meeskond |
66 |
MV Doña Paz (1963–1975 Himeyuri Maru; 1975–1979 Don Sulpicio) oli Jaapanis ehitatud ning Filipiinidel registreeritud parvlaev, mis uppus pärast kokkupõrget naftatankeriga Vector 20. detsembril 1987. Laev ehitati Hiroshimas ning lasti vette 25. aprillil 1963, selle algne mahutavus oli 608 reisjat. Oktoobris 1975 ostis laeva Filipiinide ettevõte Sculpio Lines, juunis 1979 toimus pardal tulekahju ning Doña Paz sai enda kolmanda ja lõpliku nime.
20. detsembril 1987 oli Doña Paz ülerahvastatuna teel Leyte saarelt Manilasse, pardal oli vähemalt 2000 mitteametlikku reisjat. Väidetavalt puudus laeval raadioside ning päästevestid olid luku taga. Ametlikult süüdistati laevahukus siiski tankerit Vector, millega Doña Paz kokku põrkas, kuna tankeril ei olnud ei litsentsi ega kvalifikatsiooniga kaptenit. Kokkupõrkes hukkus hinnanguliselt 4386 inimest, 26 pääses eluga. See oli ajaloo ohvriterohkeim rahuaegne merekatastroof.[1][2]
Viited
Välislingid
