Kohila raudteejaamas asub kaks madalat 150 meetri pikkust perrooni.[1] Mööda raudteed on Balti jaamast Kohilasse 33 km, rong sõidab sinna 35–43 minutit, ekspressrong aga 34 minutit.[2] Jaamas paikneb neli raudteeharu ja üks harutee, mis suundub endisse Kohila paberivabrikusse.[3]
Kohilas peatuvad kõik edelasuunalised reisirongid. Jaamas võib toimuda ka kaupade rongidele ja neilt mahalaadimine. Piletihinnalt kuulub jaam III tsooni.[4]
2. novembril2012 avati Kohilas vana jaamahoone asemel uus rongi- ja bussireisijatele mõeldud reisikeskus, kus on ootesaal, piletikassa ja jaama juhtimiskeskus.[5]
2014. aastal, kui liine hakkas teenindama Edelaraudtee asemel Elron, suleti jaamas asunud piletikassa.
Aastatel 2019–2020 tegutses jaamahoone ühes ruumis Jaama Toidubaar, mida haldas OÜ Eifeli Köök.
Ajalugu
Kohila jaam, toonase nimega Kappakoili (saksa keeles Kappa-Koil), 20. sajandi alguses
Aastatel 1906–1970 läks Kohila jaamast raudteeharu Kohila paberivabrikusse.[8] Hiljem ehitati harutee laiarööpmeliseks ja seda kasutati kuni 1990. aastate lõpuni.[9]
Jaamahoone ja muud hooned
Kohila vana jaamahoone valmis 1901. aastal. Hoone oli ehitatud tüüpprojekti järgi ning sarnanes Võhma, Käru, Surju, Lelle ja veel mitme jaamahoonega.[10] Järgmisel kümnendil tehti hoonele juurdeehitus ja nii säilis jaamahoone kuni 2012. aasta kevadeni, mil see lammutati.
Jaamahoone kohale kerkis uus tänapäevane reisikeskus, mille juurest ei puudu ka uued perroonid ning auto- ja jalgrattaparkla.
Perrooni lõpus asub tänini raudteejaama veetorn. Kohaliku Rapla malevaNaiskodukaitse kogub 2020 seisuga veel raha selle taastamiseks.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
