Georg Ots
Parvlaev Georg Ots liinil Tallinn–Helsingi (1998)
Tüüp
Reisilaev Klass
Dmitri Šostakovitš-klass (modifitseeritud)[ 3] IMO number
7625835 Kutsung
UDVC Jääklass
1B Omanik
Riigiettevõte (FGUP) "Rosmorport" → Primorje krai [ 4] Lipuriik
NSVL → Eesti → Venemaa Kodusadam
1980–1992 Tallinn Tallinn Peterburi [ 3] Vladivostok [ 4] Sõsarlaevad
Dmitri Šostakovitš , Mihhail Suslov , Konstantin Simonov , Lev Tolstoi , Mihhail Šolohhov ja Konstantin Tšernenko [ 5] Ajalugu Ehitaja
Adolf Warski nimeline Szczecini Laevatehas , Szczecin , Poola Kiil pandud
23. aprill 1979 Vette lastud
10. november 1979 Teenistusse võetud
25. mai 1980 Teenistusest välja arvatud
2013 Staatus
Lammutatud[ 1] Tehnilised andmed Pikkus
134,0 m Laius
21,0 m Süvis
5,7 m Kogumahutavus
12 549 Peamasin
Wärtsilä Sulzer-Zgoda 6 LZ40/48 dieslar (4x3199 kW) Kiirus
20 sõlme Reisijakohti
1200[ 2] Kajuteid
101 (368 voodikohaga) Kajutikohti
374 Rajameetreid
315 Autokohti
120 (14–150 sõiduautot)
Georg Ots (vene keeles Георг Отс ) oli Eesti Merelaevanduse ja hiljem Venemaa riigiettevõtte Rosmorport parvlaev .
Ajalugu
Laev ehitati 1980 . aastal Adolf Warski nimelises Szczecini Laevatehases (Szczecin , Poola ) ja sai nime laulja Georg Otsa järgi. Laev kuulus Georg Ots-klassi (projekt B-493, modifitseeritud Dmitri Šostakovitš-klass). Laev ehitati Eesti Merelaevanduse jaoks ja see hakkas sõitma Tallinna –Helsingi liinil laeva Tallinn asemel.
1986 . aastal sõitis Georg Ots Reykjavíkki , et majutada laeva pardal Mihhail Gorbatšovi ja tema kaaskonda tema kohtumise ajal Ronald Reaganiga .
1992 . aastal, pärast Tallinki ja Eesti Merelaevanduse müügiüksuste ühendamist, hakkas Georg Ots sõitma Tallinki kaubamärgi all.
Georg Ots Peterburis (2010) 1993 . aastal reisilaev moderniseeriti ja üks tekk ehitati ümber autode veoks.
2000 . aastal võeti laev Tallinna–Helsingi liinilt maha. 2002 . aastal müüdi laev Venemaale , kus see hakkas tegema reise Kaliningradi (Baltiisk )–Peterburi liinil.
2010. aasta suve lõpul otsustas laevaomanik Rosmorport saata laeva Vladivostokki . Georg Ots läbis septembris Põhja-meretee ja saabus 9. oktoobril Vladivostokki. Seal laev renoveeriti.
28. aprillil 2012 juhtus laevaremonditehases avarii, mille tõttu sai Georg Otsa kere- ja sõuseade vigastada. Laeva valmisolek külaliste vastuvõtmiseks oli kahtluse all.[ 6]
1.–8. septembrini 2012 Russki saarel aset leidnud Aasia ja Vaikse Ookeani Majanduskoostöö (APEC) riikide tippkohtumisel kasutati Georg Otsa samamoodi nagu ristluslaeva Legend of the Seas ujuvhotellina.[ 7]
2013 . aasta algusest seisis laev Zhoushanis (Zhoushan Asia Pacific Dockyard Co., Ltd. ), kus seda oli plaanis renoveerida.[ 8] [ 9]
2018 . aasta 13. märtsil kõneles Eesti meremuuseumis toimunud merefoorumil Georg Otsast Ülo Kollo , kes oli üle 12 aasta selle kapten .[ 10]
Laevas oli restoran ja neli baari. Laeva ristiema on õmbleja Elvi Koolmeister .
Georg Otsa kaptenid
Popkultuuris
Laeva on mainitud Juice Leskineni loos "Eesti (On My Mind) ".
Pilte
Viited
↑ Labane kelmus: Hiina firma tükeldas parvlaeva Georg Ots vanarauaks , Postimees 4. juuni 2014↑ Eesti Laevaregistrid 2001. Tallinn, 2001.
↑ 3,0 3,1 Георг Отс (до 2002 Georg Ots, до 1992 Георг Отс) (vene keeles)↑ 4,0 4,1 Venemaa MereRegistri alusel (vene keeles)
↑ "Georg Ots faktaomfartyg kodulehel" . Originaali arhiivikoopia seisuga 1.08.2012. Vaadatud 3.08.2013 .↑ Саммит АТЭС остался без звезд (vene keeles)↑ Piltuudis: Georg Ots on APEC-i tippkohtumiseks valmis , Postimees 14. august 2012↑ Georg Ots Zhoushan Asia Pacific Dockyard Co., Ltd kodulehel ↑ Banaalne pettus: hiinlased lammutasid 260 miljoni rubla eest renoveeritud legendaarse Georg Otsa vanametalliks , Ärileht, 2. juuni 2014↑ "MEREFOORUM LENNUSADAMAS 13.03 KELL 18" . SA Eesti Meremuuseum Originaali arhiivikoopia seisuga 11. märts 2018.↑ Паром «Георг Отс» будет служить верой и правдой на Дальнем Востоке (vene keeles)↑ Реконструкция плавучей гостиницы "Георг Отс" завершена в Приморском крае [alaline kõdulink
.jpg){kind=small}
