Chengdu J-9 oli Hiina hävituslennuki prototüüp, mille projekt jäi arendamisfaasi ja mille tootmiseni ei jõutud. J-9 projekt valmis aastatel 1964–1980.
Hävituslennuki valmistamisest loobuti, sest Hiina lennundustööstuse võimalused olid piiratud ega suutnud välja töötada piisavalt arenenud tehnoloogiat uue põlvkonna hävituslennuki valmistamiseks. Selle asemel valmistati Shenyang J-8, mille projekti arendati paralleelselt Chengdu J-9ga. J-8 oli ehituselt lihtsam ja selle väljatöötamine vähem keerukam.[1]
Lennuki arendamine
1960. aastate alguses ei olnud Hiina Rahvavabastusarmeel (PLA – People's Liberation Army) võimalusi hankida kolmanda põlvkonna hävituslennukeid. Seetõttu algatati kaks hävituslennuki projekti: Shenyang J-8 ja Chengdu J-9. J-9 programm käivitati 1964. aastal. Hiinas valitsenud kriitiline majanduslik seis oleks võimaldanud lennuki esimese prototüübi lendamist alles 1975. aastal.[1] Chengdu Aircraft Corporationi ehitatud J-9 edasiarendused peatati 1980. aastal, sest ei suudetud välja töötada lennukile piisavalt suure võimsat mootorit.[2]
Chengdu J-9 prototüüp
Lennuki kujundus
Lennuki juures kasutati canard delta tiivakujundust. Canard delta tiivakujundusel asetatakse peatiiva ette väiksem esitiib. Hävitaja väljatöötajad nõudsid lennukilt kiiruse 2,4 Machi (lennuki kiiruse ja õhus leviva helikiiruse suhe) ja kõrguse 20 km saavutamist. Need nõudmised olid kõrged ühe mootoriga hävitajale, kuna varem polnud ükski teine ühe mootoriga hävitaja suutnud selliseid näitajaid saavutada. Selle jaoks pidi J-9 olema ehitatud turboventilaatormootoriga, mis oli võrreldav Ameerika neljanda põlvkonna hävitajatega. Üksikmootoriga deltakujuline disain tühistati 1980. aastal. Programmi jooksul tehtud aerodünaamilisi uuringud kasutati hiljem J-10 ja J-20 edasiarendamisel.[1]
