La C-Doppelstander, bandera identificativa de la marina mercante alemana de la posguerra. Actualmente, se usa a veces para representar la Alemania ocupada.
La zona de ocupación estadounidense (en inglés: American Zone of Occupation in Germany; en alemán: Amerikanische Besatzungszone) fue una de las cuatro zonas de ocupación en que los aliados dividieron el territorio alemán después del triunfo sobre la Alemania nazi el 8 de mayo de 1945. Este sistema de ocupación existió tanto en Alemania como en Austria.
El 17 de septiembre de 1945, en virtud del acuerdo Wanfried, se intercambiaron algunos pueblos del río Werra por otros de la zona de ocupación soviética , con el fin de que toda la línea ferroviaria de Frankfurt a Gotinga quedara bajo control estadounidense. Esto también incluyó una parte del Eichsfeld.
Ferrocarriles
La antigua compañía estatal Deutsche Reichsbahn (DRB) continuó operando los servicios ferroviarios en las cuatro zonas divididas. La oficinas centrales de la compañía (Reichsbahn-Zentralämter, RZA) estaban situadas en Berlín, pero estas habían resultado destruidas por los bombardeos aliados durante el último año de la guerra mundial. Por esta razón la sede central se trasladó a Gotinga,[1] en la zona británica, mientras en Múnich también funcionó una jefatura de la Reichsbahn encargada de la administración ferroviaria en la zona estadounidense.[2]
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