Fue inaugurada el 2 de noviembre del 2013 en una ceremonia que contó con la presencia del entonces alcalde carioca Eduardo Paes. La vía fue construida en el contexto del Porto Maravilha, una operación urbana que buscó revitalizar la Zona Portuaria de Río de Janeiro.[2] Su función es recoger el tráfico local. La vía recibió el nombre de "Binaria del Puerto" al estar constituida por dos vías cada una con un solo sentido (Centro y Viaducto del Gasómetro) y por estar situada en las cercanías del puerto de Río de Janeiro.
Historia
Poco tiempo después de asumir el cargo de alcalde de Río, Eduardo Paes planeó en el 2010 demoler parte del Elevado da Perimetral, sustituyéndolo por un túnel subterráneo dentro de las obras del Porto Maravilha.[3] Posteriormente, el 24 de noviembre del 2011, el alcalde anunció que el elevado sería demolido en su totalidad y no sólo un tramo. En ese contexto, la Vía Binaria del Puerto asumiría el papel de distribución del tráfico vehicular a lo largo de la Zona Portuaria de Río de Janeiro, función que hasta entonces realizaba la Avenida Rodrigues Alves.
Las obras de implementación de la vía fueron iniciadas el 21 de septiembre del 2011, con el inicio de la construcción del Túnel da Saúde,[4] continuando con la remodelación de las calles ya existentes y que integrarían la nueva vía.
Antes de abrirse definitivamente, la Vía Binaria del Puerto, fue probada durante el mes de octubre del 2013 en tres oportunidades. La primera el día 20 con la participación del alcalde Paes;[5] ya en la segunda oportunidad, el día 24, se hicieron ajustes debido a problemas en la señalización y falta de información;[6] por último, en la tercera oportunidad, el día 27, no hubo lentitud del tránsito.[7]
La vía se extiende por casi 3,5 kilómetros entre la avenida Francisco Bicalho y la rúa Silvino Montenegro. Está categorizada como una avenida debido a su importancia para el tránsito vehicular local y porque permite la circulación de una gran cantidad de vehículos. La Vía Binaria del Puerto es fundamental para la distribución interna del tránsito en la Zona Portuaria debido a que recoge todo el tráfico proveniente de la Avenida Brasil y del Puente Rio–Niterói hasta el Centro y viceversa.