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Tokyo Xtreme Racer: Drift
Información general
Desarrollador	Genki
Distribuidor	JP Genki; NA Crave Entertainment;
Director	Nobukazu Itabashi
Datos del juego
Género	carreras
Modos de juego	Un jugador, multijugador
Datos del software
Plataformas	PlayStation 2
Datos del hardware
Formato	DVD
Dispositivos de entrada	mando de videojuegos
Desarrollo
Lanzamiento	JP 27 de febrero de 2003; NA 18 de abril de 2006;
Shutokō Battle; Kaidō Battle
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Tokyo Xtreme Racer: Drift (conocido como Kaidō Battle: Nikko, Haruna, Rokko, Hakone en Japón) es el tercer juego de carreras publicado por Crave Entertainment para PlayStation 2. Es la cuarta entrega principal de la serie Shutokō Battle. El juego permite correr tanto de día como de noche. Durante el día ofrece la oportunidad de participar en competiciones y ganar dinero, mientras que durante la noche el jugador puede competir contra rivales para ganarse el respeto.

Sammy Corporation originalmente iba a publicar la versión estadounidense del juego como Drift Racer: Kaido Battle, pero se retrasó hasta que Crave Entertainment lo lanzó en 2006.

Trama

El jugador controla a Hiroki Koukami, un conductor de Wanderer. Es capaz de derrotar a todos los rivales y desafía a todos los líderes, llamados "Slasher", de Hakone, Haruna, Nikko, Omote Rokko e Irohazaka. Después de vencer a "Speed King", el Uphill's Slasher de Iroha, desafía a Hamagaki, también conocido como Kaido President, que conduce un Pantera GTS amarillo (un Acura NSX-R negro en la versión estadounidense) y ostenta el título de "Drift King". Después de que Koukami lo derrota, toma su título, convirtiéndose en el nuevo Drift King, mientras que Hamagaki lo pierde y es degradado a Trickster.

El juego se desarrolla entre Zero y 3, según la Cronología de la serie japonesa.

Coches

El juego, como cualquier otro de la serie, incluye coches japoneses y extranjeros importados. Los coches extranjeros incluidos son Alfa Romeo, Mini, Lotus, DeTomaso y Volkswagen, según la versión. Honda tenía licencia para este juego, pero no estaba disponible en Tokyo Xtreme Racer 3 debido a problemas de licencia. Ford, Lotus y DeTomaso fueron eliminados en el lanzamiento estadounidense de 2006, y se agregaron Alfa Romeo y Audi de Kaido Battle 2: Chain Reaction, a pesar de que Kaido Battle 2 nunca tuvo un lanzamiento norteamericano.

Rutas de montaña

Los cinco recorridos de montaña que aparecen en este juego son:

Hakone
Haruna
Iroha B (Nikko)
Front Rokko/Omote Rokko
Iroha A (Irohazaka)

Recepción

Puntuaciones de reseñas
Evaluador	Calificación
GameRankings	62%^[1]
Metacritic	59/100^[2]
Puntuaciones de críticas
Publicación	Calificación
Game Informer	6/10^[3]
GamePro	^[4]
GameSpot	5.8/10^[5]
IGN	4.5/10^[6]
Official PlayStation Magazine (EEUU)	^[7]
PlayStation Magazine	7/10^[8]
X-Play	^[9]

El juego tuvo una recepción mixta tras su lanzamiento. Su puntuación de GameRankings fue del 62%,^[1] mientras que su puntuación de Metacritic es 59 sobre 100.^[2]

Referencias

↑ ^a ^b «Tokyo Xtreme Racer DRIFT para PlayStation 2». GameRankings. Consultado el 5 de diciembre de 2014.
↑ ^a ^b «Reseñas de Tokyo Xtreme Racer DRIFT para PlayStation 2». Metacritic. Consultado el 5 de diciembre de 2014.
↑ «Tokyo Xtreme Racer: Drift». Game Informer (156): 124. Abril de 2006.
↑ Rice Burner (25 de mayo de 2006). «Reseña: Tokyo Xtreme Racer DRIFT». GamePro. Archivado desde el original el 7 de julio de 2006. Consultado el 5 de diciembre de 2014.
↑ Navarro, Alex (3 de mayo de 2006). «Reseña de Tokyo Xtreme Racer DRIFT». GameSpot. Consultado el 5 de diciembre de 2014.
↑ Roper, Chris (31 de mayo de 2006). «Tokyo Xtreme Racer DRIFT». IGN. Consultado el 5 de diciembre de 2014.
↑ «Tokyo Xtreme Racer: Drift». Official U.S. PlayStation Magazine: 80. Abril de 2006.
↑ «Reseña: Tokyo Xtreme Racer: Drift». PSM: 74. Abril de 2006.
↑ Leeper, Justin (5 de abril de 2006). «Reseña de Tokyo Xtreme Racer Drift». X-Play. Archivado desde el original el 9 de abril de 2006. Consultado el 5 de diciembre de 2014.