La estación, que tiene dos vías con dos plataformas laterales, fue renovada e incluye ascensores y una plataforma de control de tarifas en cada lado de la estación. Al norte de la estación, las vías ascienden y se convierte en una estructura elevada hasta la Calle 180 Este. Esta es la sección más larga bajo los primeros contratos de la IRT.
↑«2008 Subway Ridership». New York Metropolitan Transportation Authority. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009. Consultado el 7 de abril de 2010.