Entraron en servicio en septiembre de 1991, para reforzar los servicios en la Línea de la Póvoa; construidas en la fábrica de Amadora de la empresa Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas,[1] vinieron preparadas para su adaptación a la tracción eléctrica, debido al hecho de que en esta época, ya existía un proyecto de electrificación de la línea.[2]
Circulan en composiciones de Unidad Doble diésel, esto es, dos unidades motoras acopladas. Una de las distinciones de esta serie, en relación en otros automotores de su generación que circulan en Portugal, es el número de circuitos electrónicos presentes, destacándo el sistema informático, para la regulación de la marcha.[2]
Ficha técnica
Cabina de conducción de un automotor de la Serie 9630.
↑ ab«Copia archivada»(en inglés). Railfaneurope. 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 20 de julio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2010.
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