El puente debe su nombre a la nacionalidad de los ingenieros que idearon el proyecto, de origen francés. Por extensión, también se conoce como Puente de los Franceses al nudo de calles y carreteras existente en sus inmediaciones y pasos elevados.[2]
Historia
Construcción del Puente de los Franceses en Madrid (Charles Clifford, hacia 1861).
El puente se realizó entre los años 1860 y 1862, dentro de las obras de construcción de la línea férrea del norte, que dieron comienzo en 1856, a iniciativa de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
Puente de los Franceses, mamita mía, nadie te pasa, porque los milicianos qué bien te guardan. Por la Casa de Campo, mamita mía, y el Manzanares, quieren pasar los moros, mamita mía, no pasa nadie. Madrid ¡qué bien resistes!, mamita mía, los bombardeos. De las bombas se ríen, mamita mía, los madrileños.
El puente de los Franceses se sostiene sobre cinco ojos, en forma de arco de medio puntoen esviaje, y tres de sus cuatro pilares se levantan directamente sobre el cauce del río. Dado su carácter ferroviario, presenta un aire funcional, caracterizado por la práctica ausencia de elementos ornamentales. Está construido en ladrillo rojo, si bien el dovelado aparece recubierto con sillería de piedra de granito.
↑AAVV (1929), Los puentes sobre el Manzanares, Revista de Obras Públicas, Nº 2417
↑Félix Cristóbal Sánchez, (1986), Recuperación del tramo urbano del río Manzanares, Madrid (España), Informes de la Construcción, Vol 37, No 378, doi:10.3989/ic.1986.v37.i378.1776
↑Manuel Requena Gallego (2007): Canciones de las Brigadas Internacionales, Primera ed., pág. 11
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