El Piper PA-6 Sky Sedan fue un avión ligero estadounidense de cuatro asientos de la década de 1940, diseñado y construido en forma de prototipo por la estadounidense Piper Aircraft en su fábrica de Lock Haven, Pensilvania. [1]
Desarrollo
Hacia finales de 1944, Piper anunció una serie de modelos de aviones que pretendía construir después de la Segunda Guerra Mundial. Uno de ellos fue el PWA-6 Sky Sedan (Post War Airplane 6, Avión de Posguerra 6). En 1945 se construyó un prototipo como desarrollo del fallido entrenador biplaza PT-1 de Piper. Su fuselaje poseía una estructura metálica recubierta de tela con una cabina de cuatro asientos. Era un monoplano en voladizo de ala baja con una unidad de cola convencional y un tren de aterrizaje retráctil con rueda de cola. Originalmente iba a estar propulsado por un motor Franklin de 140 hp, pero llevaba un motor Continental E-165 de 165 hp. Cuando voló por primera vez, la designación se había cambiado a PA-6. Un segundo avión fue construido en 1947, se diferenciaba por tener una construcción totalmente metálica, un motor Continental E-185 de 205 hp y parabrisas de una sola pieza. Ninguna de las versiones se puso en producción en un momento en el que estaba terminando un breve auge de la aviación general de posguerra.[2]
Especificaciones
Referencia datos: Jane's all the World's Aircraft 1947[3]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Tres pasajeros
- Longitud: 7,9 m (26 ft)
- Envergadura: 10,6 m (34,6 ft)
- Altura: 2,1 m (7 ft)
- Perfil alar: USA 35B modificado
- Peso vacío: 617 kg (1359,9 lb)
- Peso cargado: 1089 kg (2400,2 lb)
- Planta motriz: 1× motor bóxer de 6 cilindros refrigerado por aire Continental E165.
- Hélices: Sensenich bipala de paso fijo
- Capacidad de combustible: 150 L; aceite: 9,5 L
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
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Secuencias de designación
Referencias
- ↑ Air Progress: 85. November 1978.
- ↑ Brady (2000), p.244
- ↑ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co. p. 278c.
Bibliografía
- Brady, Tim (2000). The American Aviation Experience: A History. Carbondale, Illinois: Southern Illinois University Press. ISBN 0-8093-2371-0.
- Roger W. Peperell and Colin M.Smith, Piper Aircraft and their forerunners, 1987, Air-Britain (Historians), ISBN 0-85130-149-5, Págs. 47 y 50.
