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Línea Barcelona-Cervera
	; 449 llegando a Vilamalla en un tramo de doble vía de ancho ibérico y carril de ancho internacional (a la izquierda).
Lugar
Ubicación	España ; Francia
Descripción
Tipo	Ferrocarril
Inicio	Barcelona-Estación de Francia
Fin	Cervera
Características técnicas
Longitud	162,1 kilómetros
Electrificación	Sí
Propietario	Adif
Explotación
Operador	Renfe
Mapa
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Esquema ¿?
	[editar datos en Wikidata]

La Línea Barcelona-Cervera, también llamada línea Barcelona-Port-Bou o línea Barcelona-frontera francesa, es una línea de ferrocarril de 162,1 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Une la ciudad de Barcelona con las localidades fronterizas de Port-Bou en España y Cervera en Francia pasando por Gerona y Figueras. Según la catalogación usada por Adif, se trata de la «línea 270» de la red.^[1]

Las obras para su construcción se iniciaron en 1854 y concluyeron en 1878.

Características

El perfil de la línea es suave con rampas máximas de 15 milésimas. Cuenta con vía doble electrificada a 3 kV en corriente continua por las cuales los trenes circulan principalmente a velocidades máximas que no superan los 140 km/h, aun así algunos tramos permiten alcanzar los 160 km/h especialmente entre Mollet y Gerona. Los bloqueos automáticos utilizados son de tipo BAB, BAD y BAU.

Historia

Esta línea fue construida en diferentes tramos:

Barcelona - Granollers (1854) construido por la compañía de Camino de Hierro del Norte.
Granollers - Empalme (1861) donde la línea Barcelona-Granollers -Empalme se unía a la de Barcelona-Mataró-Empalme para seguir hacia Gerona. Construido por la compañía de Camino de Hierro del Norte.
Empalme - Gerona construido por Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona (más tarde denominada Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras) fusión de las compañías Camino de Hierro del Norte (Barcelona-Granollers) y Camino de Hierro del Este (Barcelona-Mataró).
Gerona - Figueras - Francia construido por Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia fusión del anterior (Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras y Compañía del Ferrocarril de Tarragona a Martorell y Barcelona).

Servicios

La antigua estación terminal de la línea de Barcelona a Francia fue la estación de Francia a través del valle del Besós y la Sagrera.

Actualmente circula por esta línea trenes de la línea 2 de Cercanías Barcelona conectando la estación de Massanet-Massanas con Barcelona y San Vicente de Calders, además de la línea R11 de media distancia y líneas nacionales e internacionales de larga distancia.