Con 0Expresión errónea: número inesperado.Expresión errónea: número inesperado516 092 habitantes en 2020[4] es la tercera ciudad más poblada del país, por detrás de París y Marsella. Su área urbana, con &&&&&&&&02237676.&&&&&02 237 676 habitantes, es la segunda mayor del país, tras París.[5] Situada al norte del corredor natural del valle del Ródano (que une Lyon con Marsella) y entre el Macizo Central al oeste y los Alpes al este, la ciudad de Lyon ocupa una posición estratégica en la circulación norte-sur en Europa.
Antigua capital de la Galia durante el Imperio romano; en la Edad Media, Lyon se convirtió en una ciudad comercial y después en el siglo XIX en una plaza financiera de primer orden. Su prosperidad económica aumentó sucesivamente por el monopolio de la seda y luego por la aparición de industrias, sobre todo textiles y de productos químicos. Hoy en día es un importante centro industrial especializado en industrias químicas, farmacéuticas y biotecnológicas.
Lyon es la segunda ciudad universitaria de Francia, acogiendo en su área metropolitana a más de 140 000 estudiantes[6] repartidos en tres universidades y numerosas escuelas de ingenieros y grandes écoles.
Lyon está situada en el este de Francia, en la confluencia de los ríos Ródano y Saona. La ciudad se encuentra entre los macizos montañosos de los Alpes al este y el Macizo Central al oeste y constituye la villa central de la Metrópoli de Lyon o Grand Lyon.
Topografía
La geografía de la ciudad está dominada por los ríos Ródano y Saona, que convergen al sur de la ciudad formando una península o presqu'île; dos colinas, una al oeste y otra norte y la extensa llanura que se extiende al este del centro histórico de la ciudad.
Al oeste está Fourvière (llamada «la colina que reza»), coronada por la basílica Notre-Dame y la Torre metálica de telecomunicaciones se inspira de la Torre Eiffel.
Al norte se encuentra la Croix-Rousse («la colina que trabaja»), lugar en el que se encontraban muchos talleres de confección de telas de seda.
El río Ródano a su paso por Lyon, desde el puente Lafayette.
Entre la colina de Fourvière y el Saona se sitúa un barrio largo y estrecho, el Vieux Lyon, que forma la parte medieval y renacentista de Lyon. Está dividido en tres partes: Saint-Georges, Saint-Jean y Saint-Paul.
En la Presqu’île, península situada entre los dos ríos, se encuentran las principales calles comerciales de la ciudad, además de la plaza de Bellecour, una de las plazas peatonales más grandes de Europa.
Al otro lado del Ródano, al este, en una gran llanura, se extiende el resto de la ciudad. Urbanizados según un plano ortogonal, los barrios de la Part-Dieu y los Brotteaux, el primero, barrio de negocios y comercial; el segundo, al norte, más residencial y donde se encuentra el Parque de la Tête d'Or (Cabeza de Oro), uno de los mayores parques urbanos de Europa.
Clima
Lyon posee un clima semicontinental. Los veranos son cálidos, con ocasionales tormentas eléctricas, a veces violentamente. Los inviernos son fríos, incluso con nevadas. En verano, la temperatura puede alcanzar los 35 °C por la tarde y en invierno la temperatura puede ser negativa. La ciudad está soleada con 2050 horas por año.
Parámetros climáticos promedio de Lyon (LYN), normales 1991–2020, extremos 1920–presente
Al igual que París y Marsella, Lyon está dividido en arrondissements (distritos), cada uno de ellos identificado por un número y con su propio Ayuntamiento.
Dentro de cada distrito hay un número reconocible de barrios:
1.er arrondissement: Pentes de la Croix-Rousse, Terreaux, Martinière/St-Vincent
Lyon fue fundada en la colina de Fourvière como una colonia romana en el año 43 a. C. por Lucio Munacio Planco, un lugarteniente de Julio César, en el lugar en el que se alzaba una fortificación celta llamada Lug[o]dunon ―del dios celta Lugus (‘luz’) y dúnon (‘castro’).
El general romano Agripa, aprovechó la situación de Lugdunum en la vía natural del norte al sureste de "Francia" y la convirtió en el punto de partida de los principales caminos por toda la Galia romana. Posteriormente se convertiría en la capital de la Galia, en parte gracias a su conveniente ubicación en la confluencia de dos ríos navegables y rápidamente llegó a ser su principal ciudad. Dos emperadores nacieron en esta ciudad: Claudio y Caracalla. Hoy en día el arzobispo de Lyon es todavía denominado “Primado de las Galias” y la ciudad a menudo es conocida como “capital de las Galias”.
Fue esta urbe el centro de las instituciones romanizadas de las tres Galias. En 12 a. C. Druso mandó construir ahí un templo en honor a César Augusto y a Roma. Poseía este templo una explanada con 400 000 m², hermosa por sí misma pero además acompañada por múltiples bellas estatuas enviadas por todas las ciudades de la Galia. El sumo sacerdote del culto a Augusto en este templo, Gayo Julio Rufo, mandó levantar un anfiteatro al costado del edificio. En el anfiteatro se daban espectáculos gratuitos cada 1 de agosto. El mismo sacerdote erigió un arco del triunfo en el año 19 d. C. donde grababa toda su genealogía, que remontaba a primigenios aristócratas galos.[11]
Durante el siglo III la ciudad comienza un declive, perdiendo su condición de capital de la Galia en 297, en beneficio de Tréveris, más cerca de la frontera del Rin. Lugdunum no es más que la sede administrativa de una pequeña provincia (Lyon, Borgoña y Franco-Condado). En el año 437, las tribus germánicas refugiadas en Borgoña tras la destrucción de Worms por los hunos, fueron reasentadas por el comandante militar de Occidente, Aecio, en Lugdunum.
En el siglo XIII, los gremios de mercaderes potagonizaron una revuelta en contra del poder del Arzobispo-Conde de Lyon, forzando en 1312 al rey Felipe IV a intervenir en este conflicto. A raíz de la intervención del rey, la ciudad pasó a depender directamente de la Corona francesa, siendo incluida la lista de «Bonnes Villes».
Durante la guerra de los Cien Años, Lyon se mantiene fiel a los reyes de Francia. Esto unido a la cercanía a Italia, país con un temprano florecimiento económico y cultural, produjo un importante desarrollo para la ciudad. Durante la Edad Media, y durante varios siglos después, la lengua principal de la ciudad de Lyon no fue el francés estándar sino el idioma franco-provenzal, una lengua del grupo galorromance.
Edad Moderna
El renacimiento es su edad de oro, económicamente se desarrolla a partir del siglo XVI con la llegada de los banqueros florentinos; los comerciantes, atraídos por las cuatro ferias anuales; la instalación de imprentas; el mantenimiento de los lazos comerciales con Alemania y sobre todo el comercio de la seda. Lyon se convierte en la primera plaza bancaria y en una de las mayores ciudades de Europa. De esta época se conservan muchos edificios renacentistas, testigos de esta riqueza.
Lyon en el siglo XIX
A pesar de todo, la vida de la gente común sigue siendo difícil, esto provocará revueltas que junto con las Guerras de religión, dará lugar a un lento declive. Lyon ya no recuperará el prestigio anterior a las guerras: la mayoría de las imprentas se trasladarán a Ginebra e igualmente muchas familias de banqueros abandonarán la ciudad.
Revolución
Durante la Revolución francesa, Lyon se alzó contra la Convención Nacional y apoyó a los girondinos. En 1793, la ciudad fue sitiada durante más de dos meses por los ejércitos revolucionarios, antes de finalmente rendirse. Varios edificios fueron destruidos; una década más tarde el propio Napoleón ordenó la reconstrucción de todos los edificios destruidos durante este período.
Siglo XIX
Gracias a la seda, la ciudad se convierte durante el siglo XIX en una importante ciudad industrial. Los obreros de la seda de Lyon, realizaron dos levantamientos importantes: en 1831 y 1834. El levantamiento de 1831 (La révolte des Canuts), vio uno de los primeros usos registrados de la bandera negra como emblema de la protesta.[12] De 1827 a 1832 se construye entre Saint-Étienne y Lyon uno de las primeras líneas férreas del mundo, diseñada por el ingeniero Marc Seguin. El primer funicular urbano del mundo fue construido entre Lyon y la Croix-Rousse en 1862.[13]
Siglos XX y XXI
La Plaza de los Jacobinos, en el barrio de Bellecour (Lyon 2e)
Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue un centro para las fuerzas de ocupación alemanas y también un bastión de la resistencia. Jean Moulin fue capturado en las afueras de la ciudad en junio de 1943. La ciudad fue bombardeada el 26 de mayo de 1944 por la aviación aliada. Su liberación el 3 de septiembre de 1944. El Centro de Historia de la Resistencia y la Deportación, antigua sede de la Gestapo, rinde homenaje al pasado.
A partir de la década de 1950, la ciudad se desarrolla como un moderno centro económico. El metro es inaugurado en 1978. El primer servicio TGV comenzó a funcionar entre Lyon y París el 27 de septiembre de 1981, siendo la primera línea de alta velocidad en entrar en servicio en Francia.
Administración
Lyon es la capital de la Metrópoli de Lyon que reagrupa 59 comunas, con 1 416 000 habitantes.
Ayuntamiento
El consejo municipal está formado por 73 concejales, elegidos por sufragio universal cada seis años. Desde 2020, el alcalde es Grégory Doucet (EELV).[14]
Por su población, Lyon es la tercera ciudad de Francia, después de París y Marsella. Si tenemos en cuenta toda el área metropolitana se ubica en el corazón de una región urbana de 2,9 millones de habitantes,[15] la segunda mayor de Francia.
Evolución de la población
Durante los años 1970-1980, la ciudad de Lyon perdió más de 100 000 habitantes. Esto se puede atribuir al crecimiento de la suburbanización, en detrimento de ciertos barrios degradados del centro.
La ciudad de Lyon recuperó el dinamismo demográfico en los años 1990, con la renovación de distintos barrios (Gerland, Part-Dieu, Vaise, Saint-Rambert), casi 57.000 habitantes en dieciséis años. Más allá de las razones técnicas, este crecimiento está en contexto con el aumento de la población de los centros de las ciudades en Europa. El aumento de la población de la ciudad deberá acelerarse con la renovación del barrio de la Confluence[16] y la densificación del 7º arrondissement.
Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE[Consultar])
Evolución demográfica de Lyon
1901
1906
1911
1921
1926
1931
1936
1946
1954
1962
1968
1975
1982
1990
1999
2010
2012
2017
459 099
472 114
523 796
561 592
570 840
579 763
570 622
460 748
471 270
528 535
527 800
456 716
413 095
415 487
445 452
484 344
496 343
516 092
Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE[Consultar])
Cultura
Patrimonio arquitectónico
Calle de Lyon
427 hectáreas de la ciudad están clasificadas como Patrimonio Mundial de la Humanidad de la Unesco desde 1998, es uno de los espacios más vastos inscritos junto con Burdeos. Dentro de los espacios protegidos destaca la colina de Fourvière y los barrios antiguos: el Vieux Lyon; la colina de la Croix-Rousse, patrimonio urbano asociado a los obreros de la seda llamados Canuts y la 'Presqu'île que testimonia las evoluciones industriales de la ciudad. La ciudad es miembro de la organización de ciudades patrimonio mundial y está clasificada ciudad de arte y de historia según la Unesco.
La ciudad de Lyon fue fundada en el siglo I a. C. por los romanos, que establecieron en ella la capital de las Tres Galias. Desde entonces, Lyon ha desempeñado a lo largo de toda su historia un papel importante en el desarrollo político, cultural y económico de Europa. Su estructura urbana y sus numerosos monumentos de todas las épocas son vivos testimonios de esa importancia.[17]
El Vieux Lyon, es el barrio medieval y renacentista, situado a orillas del Saona, al pie de la colina de Fourvière. Es uno de los barrios más extensos que aún quedan intactos de la época medieval y renacentista.
La Croix-Rousse, es una colina de la ciudad y también el barrio que hay sobre ella. Es un barrio singular, profundamente marcado por su pasado como centro de la industria de la seda.
La Presqu'île, que testimonia el desarrollo industrial de la ciudad es, hoy en día, el auténtico centro de Lyon; se trata de la continuidad urbana de la ciudad antigua, del Vieux-Lyon por sus calles renacentistas (Rue Mercière), sus grandes arterias haussmanianas, sus plazas, sus palacios particulares y sus monumentos clásicos.
También Lyon es conocida por tener varios trampantojos en algunas calles y plazas.
Fête des Lumières: Edificios y monumentos de toda la ciudad son utilizados para espectáculos de luz y sonido. Tiene lugar durante cuatro días cuyo epicentro es la noche del 8 de diciembre. Es la auténtica fiesta que identifica a los lioneses teniendo su origen en el siglo XIX; hoy día tiene una gran dimensión internacional recibiendo cada año a cerca de 4 millones de visitantes.
Les Nuits de Fourvière: Festival de música, teatro y cine que tiene lugar las noches de verano en el teatro romano de Fourvière (157 000 espectadores en 2013).[18]
Les Nuits sonores: Festival de música electrónica que se desarrolla en distintas salas y lugares de la ciudad durante un fin de semana del mes de mayo. En su edición de 2017 tuvo más de 140.000 espectadores.[19]
Además, Lyon acoge dos bienales internacionales, una dedicada al arte contemporáneo y otra a la danza; un festival de salsa a finales de junio, Y Salsa Festival; un festival literario en el mes de marzo, Quais du polar y con el fin de promover la ciudad como cuna del cine, el Grand Lyon ha impulsado desde 2009 el Grand Lyon Film Festival.
Patrimonio gastronómico
Lyon es la cuna de algunos de los chefs más famosos del planeta como Paul Bocuse o Eugénie Brazier y de buena parte de los platos más famosos de la cocina francesa, como los quenelles, la sopa de cebolla, los grattons o la andouillette. Algunas preparaciones culinarias que se han internacionalizado son muy conocidas como la salsa lionesa. Esto le vale ser a menudo considerada la «capital mundial de la gastronomía»[20] y el origen de la Haute cuisine. Además se puede disfrutar de la rica gastronomía local en los restaurantes de la ciudad, de los cuales una veintena son certificados como auténticos, los bouchons, concentrados sobre todo en las calles del Vieux-Lyon y en la Rue Mercière en la Presqu'île. Entre los dulces destacan los pralines (a menudo como relleno de tartas y brioches) y los coussins.
Educación superior
Lyon es, después de París, la segunda ciudad de Francia por número de estudiantes en estudios superiores. La aglomeración lyonesa alberga a unos 120 000 estudiantes.[6]
El PIB de la ciudad de Lyon y su aglomeración era en 2012 de 74 000 millones de euros,[21] segundo de Francia después de París; el PIB medio por habitante de 35 700 euros[21] y el poder adquisitivo de sus habitantes es el 21.º del mundo, según un estudio de UBS AG.[22] La ciudad constituye un polo de desarrollo a nivel europeo aprovechándose de su posición como encrucijada de comunicaciones. Además en 2011 estaba situada en octava posición a nivel global en el índice Innovation Cities.[23] La región lionesa tiene una larga tradición en iniciativas tecnológicas y económicas: la banca y la imprenta en el Renacimiento, después la ingeniería mecánica, la investigación científica en química, física, medicina, virología.[24]
La especialización de algunos sectores tiene como consecuencia la creación de barrios de negocios: la Part-Dieu, localizado en el 3º arrondissement, es el segundo distrito de negocios de Francia después de La Défense de París.[25] La Cité Internationale, proyectada por el arquitecto Renzo Piano y terminada en 2006, está situada en el 6º arrondissement junto al parque de la Tête d'Or; aquí se encuentra la sede de la Interpol. El barrio de la Confluencia, al sur del centro histórico, es un nuevo polo económico y cultural en desarrollo.
Por su situación geográfica, Lyon es punto de encuentro de numerosas autopistas y lugar de paso obligado de las líneas ferroviarias hacia el sur de Europa, además de contar con un puerto seco de primera categoría. Tradicionalmente ligada a París y Marsella, la ciudad de Lion tiende hoy día a fortalecer sus conexiones hacia el este, incluyendo las ciudades de Ginebra, en Suiza, y Turín en Italia.
El aeropuerto Lyon-Saint Exupéry,[30] está localizado a 20 km al este de Lion, y sirve como base tanto para vuelos nacionales como internacionales. Además el aeropuerto cuenta con una estación de TGV (Gare de Lyon Sain-Exupéry).
La ciudad tiene dos grandes estaciones ferroviarias, ambas con servicio TGV: Lyon Perrache, inaugurada en 1857 y sobre todo Lyon Part-Dieu, inaugurada en 1983 y que es la primera estación francesa por tráfico de viajeros después de las estaciones parisinas.
Además existen otras estaciones pequeñas: Gorge-de-Loup, Vaise, Saintt-Paul y Jean Macé.
Transporte público
Lyon dispone del segundo sistema de transporte público de Francia después de Île-de-France con 1,5 millones de desplazamientos al día y llegando a 1,7 millones de habitantes .[31]
El TCL (Transports en Commun Lyonnais)[32] es el sistema público de transporte. Comprende cuatro líneas de metro, siete líneas de tranvía, dos funiculares, siete líneas de trolebús y más de cien líneas de autobús.
Siguiendo el ejemplo del sistema Vélo'v han proliferado iniciativas similares, pero utilizando automóviles como Autolib (2008), Bluely (2013) o Sunmoov (2013).
↑Millar, Fergus (1992). El Imperio Romano y sus pueblos limítrofes. El mundo mediterráneo en la Edad Antigua IV. Siglo Veintiuno Editores. ISBN968-23-0886-0.
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