La Ercina[1] es una estación ferroviaria situada en el municipio español de La Ercina en la provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías León al pertenecer a la línea C-1f, que une la estación de León-Matallana con la estación de Cistierna. Algunos servicios se prolongan hasta la estación de Guardo-Apeadero. Cuenta también con servicios regionales de la línea R-4f, que comunican Léon con Bilbao. En 2021 la estación registró la entrada de 1 054 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías y regionales de Media Distancia.[2]
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 43,5 de la línea férrea de ancho métrico de Bilbao a La Robla y León (conocido como Ferrocarril de La Robla),[3][nota 1] entre los apeaderos de Barrillos y Yugueros, a 1077,77 metros de altitud.[4] El kilometraje se corresponde con el del histórico trazado de La Robla a Bilbao, tomando la primera como punto de partida. El tramo es de vía única y no está electrificado.[5] Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[6]
Historia
La estación forma parte de las originales de la línea,[7] siendo abierta al tráfico el 20 de julio de 1893 con la puesta en marcha del tramo Boñar-Cistierna[8] de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao. No obstante, la línea no fue oficialmente inaugurada hasta el 11 de agosto de 1894 y La Robla y Bilbao no quedaron definitivamente unidas sin transbordo en Valmaseda hasta 1902.[10]
Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). En 1943 Se renovó con carril de 34 kg/m, los 9 200 m de carril de 23,5 kg/m situados entre las estaciones de La Ercina y Boñar.[8]
En 1972, FEVE compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y la línea se cerró en 1991. Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. A partir de 1993, la línea comenzó a prestar servicio por tramos. En noviembre de 1993 se reabrió el tramo Matallana-Cistierna (que incluye esta estación) y en noviembre de 1994 se extendió hasta Guardo.[11] Finalmente, el 19 de mayo de 2003, merced a un acuerdo con el Gobierno de Castilla y León, se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.[12]
El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.[13]
La estación
Se encuentra en el mismo casco urbano de la población, junto a un paso sobre una calle que comunica las dos mitades de la población y a lo largo de la carretera local LE-4606.
El edificio de viajeros se encuentra a la derecha de las vías en kilometraje ascendente. Es una construcción de dos alturas y cuatro vanos por costado y planta, siendo los de la planta inferior con arcos de medio punto y los de la planta superior adintelados. La planta inferior actúa como bar y albergue, utilizando también el anexo dispuesto en el lateral este del edificio y parte del andén como terraza-bar.
Junto al único andén discurre la vía principal y la derivada, no teniendo acceso a andén esta última. Las instalaciones se complementan con un depósito de agua elevado, reminiscencia de la época de las locomotoras a vapor.
En 2007, el Ayuntamiento de La Ercina suscribió un convenio con FEVE para la cesión de una parcela de terreno, adyacente a la estación, para uso como aparcamiento.[14] En 2022 Adif anunció futuras actuaciones en la estación, consistentes en acondicionar andenes, supresión del bloqueo telefónico y automatización de la línea.[15]
Servicios ferroviarios
Regionales
Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.
Las conexiones ferroviarias entre La Ercina y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 2700[16]
Cercanías
Forma parte de la línea C-1f (León - Cistierna) de Cercanías León.[17] Las circulaciones que prestan servicio a esta estación son las que realizan el recorrido hasta Cistierna efectuando parada en todas las estaciones del recorrido. La frecuencia que presenta es de 6 trenes diarios por sentido, tanto los días laborables como los sábados y festivos.[18] Algunos servicios prolongan el recorrido desde León hasta Guardo-Apeadero.[18]
Las conexiones ferroviarias entre La Ercina y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos de cercanías, se efectúan con composiciones serie 2700[16] y de la serie 2600.[19]
Notas
- ↑ Euroferroviarios da un kilometraje de 272,785 de la línea de FC de vía estrecha de Bilbao a La Robla y León. Este kilometraje se entiende como medido desde la estación de Bilbao Concordia.[4]
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
