| Drew Baglino |
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Baglino en 2019 |
| Información personal |
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| Nombre completo |
Andrew David Baglino |
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| Educación |
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| Educado en |
Universidad de Stanford |
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| Información profesional |
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| Ocupación |
Vicepresidente Principal en Tesla |
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| Años activo |
2004- |
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| Conocido por |
Tesla, Inc. |
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| Salario |
5 millones USD[1] (2020) |
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| Patrimonio |
 24.2 millones USD[1] (2020) |
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| Empleador |
Tesla, Inc.(2006-) |
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Andrew David "Drew" Baglino es un ejecutivo de la industria manufacturera actualmente trabajando en el campo de la energía renovable. Estudió en la Universidad de Stanford antes de unirse a Tesla, Inc.. A partir de octubre de 2019, Baglino era vicepresidente principal de Ingeniería de Propulsión y energía en Tesla.[2]
Mientras estudiaba en Stanford a principios de la década de los 2000, Baglino investigó la posibilidad de usar hidrógeno como combustible de transporte en Nueva Zelanda.[3] Al graduarse de Stanford, Baglino recibió una licenciatura en Ingeniería Eléctrica[4] y trabajó como asistente de investigación en Resources for the Future.[5][4]
Baglino se unió a Tesla en 2006 como ingeniero eléctrico en San Carlos, California.[6] En Tesla trabajó en los equipos de prueba digitales y firmware de control de motores que condujeron a mejoras de rendimiento en el Tesla Roadster de primera generación.[7] Adicionalmente, Baglino diseñó el sistema dual motor para el Tesla Model S al igual que los algoritmos de control del tren motriz. En noviembre de 2014, Baglino era el director de Ingeniería de Tesla Energy (filial de Tesla).[8] A partir de 2015, lideraba el área eléctrica y de control para los productos de baterías Tesla conectados a la red eléctrica.
Referencias
- ↑ a b «Andrew Baglino Net Worth» (en inglés). 29 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020.
- ↑ McKenzie, Hamish (27 de noviembre de 2018). Insane Mode: How Elon Musk’s Tesla Sparked an Electric Revolution to End the Age of Oil (en inglés). Faber & Faber. p. 50. ISBN 978-0-571-32768-3. Consultado el 30 de octubre de 2020. «Tesla recruited engineers from … Stanford … Drew Baglino … an early engineer … 2016 shareholder's meeting … would rise to become a vice president of technology at the company».
- ↑ «[ilegible]». Stanford Alumni Association (en inglés) 31: 116. 2003. «Drew Baglino … to conduct research in New Zealand.»
- ↑ a b «Luncheon Debate: "Internal Combustion Engines Have No Future in California"» (PDF). Silicon Valley Energy Summit (en inglés). 25 de junio de 2015. p. 7. Archivado desde el original el 2017 Feb 09. «two roles at Tesla … leads the engineering … for Tesla's new energy division … grid-tied batteries. Second, Drew leads the system architecture, modeling and controls group … powertrains and high-voltage systems. … Drew has developed Tesla's motor controllers; … engineering and software development for Tesla's Daimler battery programs; … powertrain for the Tesla Model S … designed Tesla's unique dual-motor system, … algorithms responsible for torque vectoring, traction control, and efficiency optimization. … bachelor's degree … Stanford and worked at Resources for the Future,».
- ↑ Safirova, Elena; Houde, Sebastien; Lipman, D. Abram; Harrington, Winston & Baglino, Andrew (15 de septiembre de 2006). «Congestion Pricing: Long-Term Economic and Land-Use Effects» (PDF). Resources for the Future (en inglés): 1. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2018. «…and Andrew Bagliano [sic] are former Research Assistants at Resources for the Future.»
- ↑ Nelson, Peter; Baglino, Andrew; Harrington, Winston; Safirova, Elena & Lipman, Abram (27 de abril de 2006). «Transit in Washington, D.C.: Current Benefits and Optimal Level of Provision». Resources for the Future (en inglés): 1. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020. «Andrew Bagliano is an electrical engineer at Tesla Motors in San Carlos, CA.».
- ↑ Charles Morris (7 de septiembre de 2014). «New book excerpt: The early days of Tesla». chargedevs.com (en inglés). Archivado desde el original el 30 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020. «Straubel gave Andrew Baglino, one of the engineers he had hired, a project: … test equipment … endurance testing on the motors and batteries … lessons learned in developing the digital test equipment … allowed the team to build a dandy digital motor controller, which vastly improved the Roadster's responsiveness and ride.»
- ↑ «Story-tellers in the Talanoa on "A Rapid Transition To A Net-Zero Emissions Society"». Talanoa Dialogue (en inglés): 9. 12 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 21 de junio de 2019. Consultado el 30 de octubre de 2020.
