Curtiss-Wright CW-15 Sedan |
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CW-15C Sedan en exhibición en el Historic Aircraft Restoration Museum, Dauster Field, Creve Coeur, Misuri, en junio de 2006.
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Tipo |
Avión utilitario civil |
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Fabricante |
Curtiss-Wright |
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Diseñado por |
Walter Burnham |
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Primer vuelo |
1931 |
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N.º construidos |
15 |
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El Curtiss-Wright CW-15 Sedan fue un avión utilitario de cuatro asientos producido en pequeñas cantidades en los Estados Unidos, a principios de los años 30 del siglo XX.
Diseño y desarrollo
Era un monoplano de ala alta arriostrada con tren de aterrizaje convencional de rueda de cola, y con cabina totalmente cerrada, recordando superficialmente al Travel Air 10. En el momento del diseño del CW-15, Travel Air había sido adquirida recientemente por Curtiss-Wright.
Historia operacional
David Sinton Ingalls usó un CW-15 para desplazarse mientras realizaba campaña para las elecciones a Gobernador de Ohio.[1]
Variantes
- CW-15C
- Propulsado por un Curtiss Challenger, nueve construidos.[2]
- CW-15D
- Propulsado por un Wright R-760, tres construidos.[2]
- CW-15N
- Propulsado por un Kinner C-5, tres construidos.[2]
Especificaciones (CW-15C)
Referencia datos: Curtiss Aircraft 1907–1947[2]
Características generales
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
Referencias
Bibliografía
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 288.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. p. File 891 Sheet 55.