Actualmente está conformado por 9 compañías que desarrollan diversas labores, como la extinción de incendios, el rescate vehicular y el manejo de materiales peligrosos.
La jurisdicción del Cuerpo de Bomberos de Maipú abarca 156.2 km², los que contempla las comunas de Maipú y Cerrillos, atendiendo una población total de 602 459 habitantes (Censo, 2017).
Cubre el Hospital el Carmen, 6 estaciones del Metro de Santiago de la línea 5 y 6, próximamente parte de las estaciones Tres Poniente y Ciudad Satélite del Metro Tren, además de eventos de gran envergadura efectuadas en la explanada del Parque Bicentenario de Cerrillos como Lollapalooza en los años 2022 y 2023.
El Cuerpo de Bomberos de Maipú atiende más de 3500 servicios al año, dando un promedio de 9,5 servicios diarios.[cita requerida]
Historia
Hace más de 70 años, la comuna de Maipú tenía una población que no superaba los 40 000 habitantes, era un pueblo tranquilo de calles polvorientas y terrenos agrícolas donde no existían muchos incendios, y cuando los había no eran avisados para alertar a la población, por lo que siempre las emergencias pasaban inadvertidas.
La 1ª Compañía se formó en la Subcomisaria de Carabineros de Maipú, el Capitán de la unidad policial don Raúl Rojas Rebolledo junto a un grupo de vecinos echaron las bases necesarias y eligieron una directiva provisoria para la reorganización de esta compañía el 1 de diciembre de 1951.[1] Ninguno de estos hombres habían sido parte de un Cuerpo de Bomberos, salvo algunos que eran o fueron parte de una Brigada contra Incendios de la INSA, hoy Goodyear, la industria más grande en aquella época ubicada en Camino a Melipilla y Santa Marta.
La naciente compañía, fue ayudada al principio por la 2.ª Compañía de Bomberos de Lo Espejo, para después ser apadrinada por la 1.ª Compañía de Bomberos de Quinta Normal; con el tiempo brevemente fue parte del Cuerpo de Bomberos de La Cisterna como 4.ª Compañía de Maipú y finalmente fue parte del Cuerpo de Bomberos de Peñaflor conocida como “5.ª Compañía de Maipú”.
A raíz del fallecimiento del Voluntario de la 5.ª Compañía Sr. Eduardo Ramírez Mazzoni en 1953 y la falta de apoyo hacia Maipú, se presentó la idea de separarse de Peñaflor; idea que llegó a los oídos del Cuerpo de Bomberos de Peñaflor, donde la historia cuenta que un día el mismo Cuerpo informó a aquella Quinta Compañía que “formaran su propio Cuerpo de Bomberos”.
El 12 de mayo de 1954 se acuerda en sesión de la 1.ª Compañía la creación del “Cuerpo de Bomberos de Maipú”; pero no fue hasta el 21 de mayo de 1954 cuando se forma la 2.ª Compañía en el Barrio Los Cerrillos[2] cuando se organiza íntegramente y se da el paso a la naciente institución bomberil denominada "Cuerpo de Bomberos de Maipú".
A los dos años de existencia de los Bomberos en la comuna, el 1 de diciembre de 1956, en el sector conocido como “El Alto” un grupo de ex primerinos y vecinos fundan la 3.ª Compañía de Bomberos “Bomba Chile”, bajo el lema “Honor y Sacrificio”.[3]
El 5 de octubre de 1957, en la Villa O'Higgins inserta en la población Las Rejas, un grupo vecinos forman la 4.ª Compañía de Bomberos de Las Rejas como unidad mixta de Agua, Hacha y Escala, los que finalmente acordaron poner como fecha de inauguración el 12 de octubre del mismo año y constituirse como compañía bajo el lema “La Vida por el Deber”.[4]
A principios de 1969 se funda la “Brigada Robert Kennedy” en la Villa de nombre homónimo, en el sector de la población Las Rejas, en aquella época jurisdicción de la comuna de Maipú, con la finalidad de ser la 5.ª Compañía de Bomberos. Solo se tiene registros de su participación en una competencia del año 1978 y se desconoce el término de sus funciones como brigada, pero se estima que fue a principios de los años 80.
El 17 de marzo de 1981, producto de la Ley de Descentralización de comunas, Maipú cedió parte de su jurisdicción (todo el sector de la Pila del Ganso) para crear la comuna de Estación Central la cual comienza a funcionar administrativamente el 1 de febrero de 1985. El Cuerpo de Bomberos de Santiago agregó a Estación Central dentro de su jurisdicción, acto que afectó a la 4.ª Compañía, quien fuera la primera respuesta de ese sector, provocando intentar crear un “Modus Vivendis” entre 1985 y 1986 para atender el sector sin desplazar la 4.ª Compañía a otro lugar.
En 1984 y 1985, ante la creciente expansión demográfica, en el sector de la Villa el Abrazo, por Camino a Melipilla, al sur poniente de la comuna, se comienza a crear una Brigada contra Incendios, la cual después de mucho esfuerzo se funda el 8 de diciembre de 1986 como “5.ª Compañía de Bomberos en Formación”, siendo la primera brigada en volverse una compañía en formación en la historia del Cuerpo.
Hasta 1987 el Cuerpo de Bomberos de Maipú atendía más de 1000 servicios al año, con la 1.ª y 3.ª en el centro, la 2.ª en Los Cerrillos y la 4.ª en Las Rejas conformaban un grupo de valerosos bomberos dispuestos a salvar la vidas y bienes de todos los Maipucinos, con sus especialidades ya definidas, abarcando tanto incendios estructurales residenciales como industriales producto del fuerte espacio industrial de Camino a Melipilla, además del incremento del parque automotriz en la comuna produciendo los primeros “rescates vehiculares”, los salvamentos en silos, los peligrosos incendios de pastizales y las inundaciones producto de las fuertes lluvias en invierno también eran parte de las emergencias que se producían en su radio de acción.
Aquella época también fue marcada por grandes emergencias y creó una identidad para cada compañía. Lo más recordado por sus bomberos son los nombres de las máquinas, conocidos como la Bomba “Dino” de la 1.ª, la Bomba “Muñeca” de la 2.ª, la Bomba “Condorito” de la 3.ª y el Portaescalas “REO” de la 4.ª.
En febrero de 1987, ante diversos sucesos el Cuerpo de Bomberos de Maipú toma la determinación de retirar la 4.ª Compañía desde Las Rejas y trasladarla definitivamente hasta la Villa el Abrazo, un 17 de marzo de 1987, dejando nula la formación de la 5.ª, pasando a ser la 4.ª Compañía de Bomberos “La Vida por el Deber” Villa el Abrazo de Maipú.
A principios de los años 90, nuevamente ante la gran expansión demográfica de la comuna, pasando a ser una de las más habitadas, hacen necesaria la creación de la 5.ª Compañía “Bomba el Alcázar” en la Ciudad Satélite, un proyecto de miniciudad en la periferia de la comuna, fundada un 14 de octubre de 1990, poniéndose en servicio definitivo como compañía el 1 de julio de 1991.[5]
El 2 de julio de 1991 comienza a funcionar administrativamente la comuna de Cerrillos, la que pasa a integrarse a la jurisdicción del Cuerpo de Bomberos de Maipú.
El 29 de marzo de 1991 un grupo de vecinos y ex bomberos fundan la 6.ª Compañía como “Brigada los Héroes” en la villa de nombre homónimo, debido a la tardía respuesta de las compañías existentes. Fue puesta en servicio como compañía un 25 de marzo de 1995 bajo el lema “Esfuerzo y Voluntad”.
A finales de los 80 y principios de los años 90 debido al incremento de los accidentes vehiculares y el parque automotriz en la comuna, la Primera y Tercera Compañía adquieren el concepto de compañías de “Rescate”, adquiriendo materiales y máquinas para realizar rescates vehiculares.
A mediados de los 90 la 4.ª Compañía se vuelve pionera en el salvamento mediante cuerdas y el salvamento en agua denominándolo finalmente en el año 2000 simplemente como “Salvamento”, para diferenciarse del concepto de Rescate.
Con el mismo fin de la 1.ª y 3.ª, la 5.ª compañía a mediados de los 2000 se vuelve compañía de Rescate vehicular.
La 2.ª Compañía en el año 2001 se vuelve compañía de Control de Materiales Peligrosos, también conocido como Hazmat, debido a la gran cantidad de emergencias con químicos ya sea en incendios como en rescates.
El 5 de febrero de 1995 en el sector de la Villa los Claveles, un grupo de vecinos debido a un gran incendio, fundan a petición del Cuerpo la Brigada de Bomberos “Pucará”,[6] que desde el 24 de noviembre del 2001 es puesta en servicio y denominada como 7.ª Compañía “Bomba Pucará”. La 5.ª fue la primera compañía en Maipú que integró a una mujer dentro de sus filas un 4 de octubre de 1998.
El 16 de mayo de 1999 se funda la 8.ª Compañía como “Brigada Rinconada”, acortando los tiempos de respuesta en el sector poniente de Maipú, lo que termina de formar las nuevas compañías noventeras, estableciendo un gran cuerpo de bomberos de más de 350 hombres y mujeres, la Octava fue finalmente puesta en servicio como compañía en el año 2009.
En el año 2010, después de un proceso de adquisición de especialidades por la Comandancia, la 6.ª Compañía se vuelve compañía de Rescate Vehicular y la 7.ª Compañía se vuelve compañía de Escala, reforzando aquellas áreas de trabajo donde se hacia indispensable tal especialización.
Tuvieron que pasar 16 años para que un grupo de ex bomberos de la 4.ª y 6.ª Compañía más vecinos formarán la Brigada José Miguel Carrera, un 9 de marzo del 2015, en la comuna de cerrillos. Fue puesta en servicio el 17 de septiembre del 2021.
En el año 2016 la 7.ª Compañía obtiene la especialidad de Rescate en Desnivel. En el 2021 la 5.ª Compañía se especializa en Abastecimiento, la 8ª Compañía en Rescate Vehicular y la 4.ª Compañía en Rescate Agreste.
El 10 de mayo del 2023 se formalizó el paso a Brigada de Bomberos en Formación a la Brigada La Farfana ubicado al norponiente de la comuna, con el objetivo de ser próximamente la 10.ª Compañía, transformándose así como la unidad más nueva del Cuerpo de Bomberos de Maipú.
Acta de Fundación del Cuerpo de Bomberos de Maipú
En Maipú a 21 días del mes de mayo de 1954, en Reunión Solemne presidida por el señor Director de la Primera Compañía, Don Roberto Durán Valenzuela , y con la asistencia de los siguientes oficiales y voluntarios:
Capitán Luis Molina Estay, Teniente Primero Regino Fernández Aguilar, Teniente 2do. Alamiro Castro, Teniente 3ro. Juan Durán Valenzuela, Tesorero J. Miguel Ramírez Soto, Secretario Pedro del Solar Cotapos, Leopoldo Fernández Zumaeta, Ayudante Raúl Castro Fernández, Jacinto Jara Andenas, Hugo Jorquera Chaparro, Servando Maldonado Silva, Juan Rojas Moreira, Alfonso Jara Fuenzalida, Ramón López Ruz, Raúl Durán Valenzuela, Enrique Rivera Ponce, Raúl Medina Moraga, Juan Campos Pesini, Marmaduque Cabrera Ortiz. Aspirantes Ricardo Rivera Huerta Juan Campos Martínez, Robinson Guzmán Pérez, Voluntario Alfonso Martin Dinamarca.
Esta acta tiene por objeto la Fundación del Cuerpo de Bomberos de Maipú, dando cumplimiento al acuerdo de Compañía de fecha 12 de mayo de 1954. El Cuerpo de Bomberos de Maipú se forma a base de la Primera Compañía de Maipú, fundada el día 1 de diciembre de 1951. El Cuerpo de Bomberos de Maipú reconocerá los años de servicios a los voluntarios de la Primera Compañía de Bomberos de Maipú. En esta primera reunión se procederá a elegir los cargos para formar el Primer Directorio del Cuerpo de Bomberos de Maipú, de acuerdo con los reglamentos de los Cuerpos de Bomberos del país.
Verificadas las elecciones, dio el siguiente resultado:
Superintendente: Don Roberto Durán, con 13 votos.
Primer Comandante: Don Regino Fernández, con 12 votos.
Secretario: Don Pedro del Solar, por unanimidad.
Se autoriza al señor Superintendente para reducir a escritura pública esta Acta de Fundación y al mismo tiempo solicitar la personería jurídica del Cuerpo de Bomberos de Maipú.
Se aprueban los estatutos por los cuales se regirá esta Institución
El Cuerpo de Bomberos de Maipú tiene cuatro mártires:[13]
Raúl Fernando Massone Norambuena
Voluntario de la 4.ª Compañía «La Vida por el Deber». Dadas sus condiciones personales y como bombero, fue elegido Teniente 1.º en Sesión de Compañía del 4 de febrero de 1962. De acuerdo a lo registrado en el Libro de Guardia de la 4.ª Compañía, a las 15:50 del 5 de mayo de 1962, se recibió una alarma de incendio en la exestación de ferrocarriles de la comuna de Maipú, ubicada en el sector de Av. Pajaritos con Camino a Melipilla. Al toque de la sirena de alarma y debido a la cercanía de su domicilio con el cuartel, el teniente Massone corrió hasta lograr tripular el carro Porta Escalas Mixto Saurer del año 1925, asumiendo de inmediato el mando de Oficial a cargo, tomando ubicación en el asiento al costado del conductor.
En el trayecto hacia el siniestro, frente al n.º 1285 de avenida Pajaritos, ante un imprevisto desperfecto, el viejo carro porta escalas sufrió una falla en su dirección mecánica, lo que originó la pérdida de su control, colisionando un árbol. Esto provocó un trágico accidente que afectó gravemente al teniente Massone, dejando heridos a otros cuatro voluntarios que también tripulaban la pesada máquina.
Raúl Massone Norambuena fue trasladado de urgencia en ambulancia a la Posta Central de Santiago, donde falleció a las 16:35 a consecuencia de sus graves heridas.
Luis Navarro Bustamante
Voluntario de la 2.ª Compañía «Bomba Cerrillos». Falleció en la madrugada del 23 de agosto de 1963, cuando regresaba de una emergencia y su carro sufrió un desperfecto mecánico. Al quedar detenidos en avenida Camino a Melipilla, los bomberos se bajaron del vehículo para intentar repararlo, pero un camión que pasó cerca de ellos perdió el control y los impactó. Como consecuencia del violento choque, varios voluntarios resultaron heridos, pero Navarro fue el único que murió.
Eduardo Ramírez Mazzoni
Voluntario de la 1.ª Compañía «Bomba Eduardo Ramírez Mazzoni». Perdió su vida el 21 de agosto de 1953 al tratar de rescatar a dos ancianos que estaban aislados en el sector de Rinconada de Maipú como consecuencia del desborde de un canal. Ramírez intentó nadar hacia los ancianos, pero sucumbió ante la fuerza del agua.
Gastón Palma Sepúlveda
Voluntario de la 1.ª Compañía «Bomba Eduardo Ramírez Mazzoni». Murió el 7 de enero de 1969 mientras mitigaba un incendio en el fundo Santa Teresa de avenida Pajaritos. Para poder transportar su tira durante la emergencia, Palma la enrolló en su cuerpo, pero esta se enredó en la rueda de un auto que iba en movimiento, ejerciendo una gran presión en su tórax. Debido al daño en sus pulmones, el voluntario fue llevado a la Posta Tres. Posteriormente fue derivado a la Posta Central, pero falleció antes de llegar.
Oficialidad 2024-2025
La Oficialidad del Cuerpo de Bomberos de Maipú fue elegida el 15 de diciembre del año 2023 para el periodo 2024-2025 quedando los siguientes Oficiales Generales:
Oficiales Generales
Oficial
Nombre
Compañía
Superintendente
Fernando Molina García
4ª Compañía
Vicesuperintendente
Néstor Silva Ducos
1ª Compañía
Comandante
Claudio Salinas González
1ª Compañía
2do Comandante
Francisco Marengo Epuñan
4ª Compañía
3er Comandante
Cristofer Ramos Muñoz
7ª Compañía.
Secretario General
Lorena Saavedra García
6ª Compañía
Tesorero General
Claudio Quezada Nuñez
4ª Compañía
Director Honorario
Raúl Fuentes Aránguiz
3ª Compañía
Director Honorario
Mario Rodríguez Águila
1ª Compañía
Los Oficiales de Compañía son elegidos en Asamblea de Bomberos por Compañía los 8 de diciembre cada dos años y pueden sufrir cambios posteriores en el respectivo periodo, ya sea por renuncia voluntaria o por actos disciplinarios.
Directores y Capitanes
(Periodo 2024-2025)
Compañía
Director
Capitán
1.ª Compañía
Roberto Huerta Meneses
Ricardo Becerra Bahamondes
2.ª Compañía
Ángel Acosta Mena
Edwin Morales Almendras
3.ª Compañía
Juan Cisternas Manquián
Raul Caro Aravena
4.ª Compañía
Carlos Vilches Pinto
Claudio Ramirez Arias
5.ª Compañía
Mario Campos Valencia
Cristobal Garcia Diaz
6.ª Compañía
Marco Gajardo Jeldres
Yuri Morales García
7.ª Compañía
Jorge Cornejo
Cristian Durán
8.ª Compañía
Eduardo Colipi Huenchunao
Nery Urzua Acevedo
9.ª Compañía
Giorgio Ortiz Virolde
José Gutierrez
Material mayor
El parque automotriz del Cuerpo de Bomberos de Maipú se compone de 38 carros, los cuales se detallan a continuación:
N.º
Tipo de carro
Denominación
Automóvil
Año
1
Bomba
B1
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2015
2
Bomba segundo socorro
BX1
Renault Camiva Premium 210.18
2000
3
Rescate
R1
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2017
4
Reliquia
Reliquia
Berliet GAK200 Especial
1971
5
Reliquia
Reliquia
Mercedes Benz Carl Metz
1956
6
Bomba
B2
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2017
7
Especialidad
H2
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2015
8
Aljibe
Z2
Iveco Magirus Trakker AT260T50
2021
9
Bomba
B3
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2015
10
Bomba segundo socorro
BX3
Renault Camiva Premium 210.18
2000
11
Rescate
R3
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2017
12
Portaescalas y Salvamento
Q4
Spartan Metrostar
2016
13
Bomba
B4
Renault Camiva Midlum 220
2007
14
Escala Telescópica
M4
Magirus Deutz 232D17
1982
15
Bomba
B5
Freightliner Iturri M2106
2012
16
Rescate
RX5
Iveco Magirus Eurocargo
2015
17
Bomba
B6
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2015
18
Bomba segundo socorro
BX6
Renault Camiva S170
1991
19
Rescate
R6
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2017
20
Bomba
B7
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2015
21
Portaescalas
Q7
Ferrara Cinder
2019
22
Bomba
B8
Iveco Magirus Eurocargo 160E30
2015
23
Cisterna
Z8
Volkswagen 17250E
2012
24
Rescate
R8
Mercedes Rosenbauer Atego
2021
25
Bomba
B9
Iveco Magirus Stralis AD 190S
2020
26
Cisterna
Z9
Volkswagen 14150
1998
27
Transporte
J9
Nissan D21D CAB2.4
2007
28
Bomba
BR
Renault Camiva S170
1990
29
Portaescalas
QR
Mercedes Benz Vetter 1007
1978
30
Transporte
K1
GMC Yukon XL 6.2 AUT
2017
31
Transporte
K2
Ford Explorer XLT 3.5
2020
32
Transporte
X2
Ford F350 XL
2000
33
Transporte
K9
Mercedes Benz O400 RSE
2001
34
Transporte
K10
Chevrolet C30
1971
35
Transporte
K3
Nissan D22 Terrano
2011
36
Ambulancia
S1
Chevrolet Silverado 4x4 6.6
2016
37
Soporte
UT0
Chevrolet NQR919 E5
2020
38
Soporte
H0
Chevrolet NPE E5
2020
39
Soporte
X1
Iveco
1999
Eventos históricos del Cuerpo de Bomberos de Maipú
Dentro de 70 años de vida, al Cuerpo de Bomberos de Maipú le ha tocado atender diferentes eventos históricos del país, como la llegada del papa Juan Pablo II en 1987 y la del papa Francisco I en 2018. Las celebraciones del Lollapalooza Chile en 2022 y 2023. Recientemente, los Juegos Panamericanos Chile 2023. También otros eventos nacionales, como el Estallido Social de 2019, y los terremotos de 1985 y 2010.
↑«Primera Compañía Maipú». web.archive.org. 31 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2016. Consultado el 4 de septiembre de 2022.