Contemporary Amperex Technology

Contemporary Amperex Technology
Tipo negocio y organización comercial
ISIN CNE100003662
Industria Automotive Li-ion Batteries, Energy Storage Systems, Battery Recycling
Forma legal empresa de capital abierto
Fundación 2011
Fundador Robin Zeng
Sede central Ningde (República Popular China)
Personas clave Zhou Jia (CEO)
Productos batería de ion de litio
Ingresos 56,6 dólares estadounidenses
Beneficio neto 6,2 dólares estadounidenses
Activos 101 dólares estadounidenses
Empleados 116.055 (2023)[1]
Sitio web www.catl.com

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (abreviadamente, CATL) es una compañía de tecnología china fundada en 2011 y especializada en la fabricación de baterías de litio-ion para energía y vehículos eléctricos sistemas de almacenamiento, así como sistemas de gestión de baterías (BMS).[2]​ Tiene su sede en Ningde, Provincia de Fujian[3]​ y opera bases de fabricación en Ningde, Qinghai y Liyang. Su tres centros principales de I+D están en Ningde, Shanghái y Berlín.[4]​ En 2018, se anunció que CATL establecerá una fábrica de baterías nueva en Erfurt, Thuringia, Alemania.[5]

El volumen anual de ventas de CATL asciende a 11,84 GWh de capacidad de almacenamiento de energía, en 2017.[6]​ Basado en los embarques anuales, CATL es el primero y mayor proveedor mundial de baterías para vehículos eléctricos (BEV, HEV y PHEV), seguido por Panasonic (Sanyo) y BYD.

Los objetivos de la compañía son los de tener una capacidad de producción de litio íon de 50 GWh para 2020.[7]

BMW anunció que comparía 4.000 millones de euros de valor en baterías de CATL, para usarlos en sus eléctricos Mini e iNext.[5]

En 2023, informó la adopción masiva de las baterías de sodio, compitiendo de esta forma directamente con el fabricante de baterías y coches BYD, entre otros fabricantes.[8]

Colaboraciones

La tecnología de baterías de CATL se emplea actualmente por numerosos fabricantes de vehículos eléctricos. En el mercado internacional, CATL está colaborando con PSA, Hyundai[9]​ y BMW.[10][11]​ En China, sus clientes incluyen BAIC Motor, Geely Automóvil, Yutong Bus, Zhongtong Bus, Xiamen King Long, SAIC Motor y Foton Motor.[12][13]

En enero de 2017, CATL anunció sus planes para introducir a una sociedad estratégica con Valmet Automotive, centrando su colaboración en gestión de proyectos, ingeniería y suministro de paquetes de baterías vehículos eléctricos. Como parte de la colaboración, CATL adquirió una participación del 22% en Valmet Automotive.[1][14]

Aviones eléctricos

En 2023, CATL anunció su colaboración con Comac, para desarrollar aviones eléctricos.[15]

Posición competitiva

Patentes

En 2023, el Informe Anual del PCT de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) clasificó a Contemporary Amperex Technology Co. Limited como el octavo lugar mundial en número de solicitudes de patentes realizadas en el marco del Sistema del PCT, con 1,799 solicitudes de patentes publicadas durante 2023.[16]

Referencias

  1. a b «Valmet Automotive and CATL form a strategic partnership in electric vehicle solutions – CATL invests in Valmet Automotive to become an important owner». www.valmet-automotive.com (en inglés). Archivado desde el original el 28 de febrero de 2017. Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  2. «CATL Company Profile». www.catlbattery.com. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2017. Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  3. Reuters. «Chinese Battery Maker Taking on Global Electric Car Market». Fortune. Consultado el 17 de junio de 2017. 
  4. «CATL Global deployment». www.catlbattery.com. 12 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 12 de junio de 2018. 
  5. a b Geuss, Megan (9 de julio de 2018). «Chinese firm will build battery factory in Germany to supply BMW, Volkswagen». Ars Technica. 
  6. «Achievement-CATL». www.catlbattery.com. 12 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 12 de junio de 2018. 
  7. «Power surge: Chinese electric car battery maker charges for global market». 25 de diciembre de 2016. Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  8. «Las baterías de sodio, más baratas y seguras, dan el paso definitivo para su adopción masiva». Híbridos y Eléctricos. 17 de abril de 2023. Consultado el 26 de julio de 2023. 
  9. «Hyundai chooses Chinese battery supplier». Archivado desde el original el 2 de mayo de 2017. Consultado el 2 de mayo de 2017. 
  10. Editorial, Reuters. «PSA chooses LG and China's CATL for batteries in future hybrid car» (en inglés británico). Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  11. «Subscribe to read». www.ft.com (en inglés británico). Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  12. «Battery Maker Helping Power China Electric Car Boom Plans IPO». 1 de septiembre de 2016. Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  13. «Global Li-ion Power Battery Industry Report, 2017-2020 with Focus on the Chinese Market - Research and Markets» (en inglés). Consultado el 29 de marzo de 2017. 
  14. Forsell, Tuomas (30 de enero de 2017). «Chinese battery maker CATL buys stake in Finnish car supplier». Consultado el 17 de junio de 2017. 
  15. Iris (25 de julio de 2023). «CATL y Comac crean una empresa conjunta para desarrollar aviones eléctricos». Somos Electricos - Web sobre movilidad y coches eléctricos. Consultado el 26 de julio de 2023. 
  16. Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (2024). PCT Yearly Review 2024 :: The International Patent System. (en inglés). World Intelectual Property Organization. p. 39. doi:10.34667/tind.49533. Consultado el 6 de diciembre de 2024. 

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