Este artículo o sección se encuentra desactualizado.
La información suministrada ha quedado obsoleta o es insuficiente, pero puede consultarse actualizada en Christian Vietoris. Este aviso fue puesto el 19 de mayo de 2024.
Vietoris empezó su carrera en el karting en 1994. Nueve años después, el joven alemán fue el campeón nacional de Junior Kart y un año después fue segundo en el Campeonato de Karting del oeste de Alemania.
Fórmula BMW
En 2005, Vietoris avanzó a la Fórmula BMW ADAC con Eifelland Racing. Vietoris acabó en el puesto dieciséis con 15 puntos, compartiendo la posición con su compatriota Dominik Wasem.
En 2006, Vietoris fichó por el equipo Josef Kaufmann Racing, con quien ganó el campeonato con 277 puntos y nueve victorias, siendo su principal rival el finlandésMika Mäki. Además ganó la Fórmula BMW World Final, por delante de otros campeones de Fórmula BMW como Robert Wickens o Niall Breen, consiguiendo un test con el equipo de Fórmula 1BMW Sauber.
Vietoris fue elegido por el equipo alemán de la A1GP para sustituir a Nico Hülkenberg para la carrera en México de la temporada 2006-07.
Fórmula 3
Vietoris en Hockenheim, en la Temporada 2008 de Fórmula 3
En 2007, Vietoris compitió en la Fórmula 3 alemana con el equipo Josef Kaufmann Racing, finalizando la temporada en quinta posición.
En 2009 continuó en la F3 Euroseries con Mücke Motorsport, acabando en segunda posición por detrás de Jules Bianchi. Vietoris ganó 4 carreras a lo largo de la temporada, además de otros 4 podios y una vuelta rápida en Brands Hatch.
GP2 Series y DTM
Vietoris, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring
Vietoris continuó en el equipo Racing Engineering de la GP2, donde terminó séptimo con 35 puntos, a pesar de no disputar 4 carreras. Logró dos victorias en las 4 últimas carreras. Simultáneamente, disputó el Deutsche Tourenwagen Masters para el equipo Persson con un Mercedes-Benz Clase C antiguo. Su único resultado puntuable fue un quinto puesto en la ronda del Circuito de Oschersleben y terminó 14º en el campeonato.
En 2012, Vietoris dejó su carrera en monoplazas e ingresó al equipo oficial HWA del DTM. Puntuó en cuatro carreras de diez, con un cuarto puesto como mejor resultado, de modo que se colocó 12º en la tabla final con 25 puntos.
Continuando con Mercedes-Benz en 2013, el alemán obtuvo cuatro terceros puestos en las diez carreras, quedando así cuarto en el campeonato. En 2014 repitió el cuarto puesto con el equipo HWA, obteniendo una victoria, un segundo puesto y un quinto como mejores resultados. El año siguiente, logró un segundo lugar y dos cuartos, para resultar 16º en el campeonato. De HWA pasó a Mücke en la temporada 2016, obtuvo un segundo lugar, un tercero y dos quintos para terminar 14º en la tabla general.
Vietoris es el piloto más joven en ganar una carrera de A1GP. Lo consiguió durante la carrera de Nueva Zelanda en la temporada 2007-08, con 18 años, 9 meses y 19 días, batiendo el récord anterior por exactamente 5 meses. El récord anterior lo tenía su compatriota Nico Hülkenberg, quien ganó en su debut en Zandvoort en 2006.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
