Boeing XP3B

Boeing XP3B
Tipo	Avión de patrulla
Fabricante	Boeing
Usuario principal	Armada de los Estados Unidos (intención)

El Boeing XP3B-1 (designación de la compañía Model 466) fue un propuesto avión de patrulla, desarrollado por Boeing para su uso por la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 40 del siglo XX.^[1]​

Diseño

Se planeó que estuviera propulsado por dos turbohélice Allison T40 impulsando hélices contrarrotativas, y utilizase un tren de aterrizaje en tándem. El proyecto fue cancelado antes de que ningún avión fuese construido.^[2]​

Especificaciones

Referencia datos: Bowers^[1]​

Características generales

• Longitud: 33,19 m
• Envergadura: 38,1 m
• Altura: 10,03 m
• Superficie alar: 130,06 m²
• Peso vacío: 29937,12 kg
• Peso cargado: 57606,27 kg
• Planta motriz: 2× turbohélice Allison T40-A-2.
  • Potencia: 3877,64 kW (5200 shp) cada uno.
• Diámetro de la hélice: 5,18 m

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 730,64 km/h
• Alcance: 8328,36 km

Véase también

Secuencias de designación

• Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 450 - 451 - 464 - 466 - 474 - 479 - 701 →
• Secuencia P_B (Aviones de Patrulla de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Boeing, 1923-1962)): XPB - PB - P2B - P3B

Listas relacionadas

• Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

Referencias

1. Bowers 1989, p.568.
2. Andrade 1979, p.206.

Bibliografía

• Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
• Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, Third edition, 1989. ISBN 0-85177-804-6.

• Datos: Q14832550