La ARA-A1 es una autopista autonómica de Aragón. Su principal objetivo es comunicar las carreteras N-2 y AP-2 con la N-232 sin necesidad de pasar por la ciudad de Zaragoza. La autopista está financiada con el sistema de peaje en la sombra con una concesión hasta el año 2038.
Empieza en la carretera N-2 y cruza la autopista AP-2 a la altura de Villafranca de Ebro, la carretera N-232 y termina en la A-222 en el término municipal de El Burgo de Ebro.
Historia
Su primer tramo fue inaugurado el 4 de julio de 2008.[1] En el futuro se pretende ampliar para conformar el Quinto cinturón de Zaragoza (Z-50).
Se colapsó y hundió por inundación en 2015,[2] estando varios meses cerrada al tráfico.[3]
En octubre de 2016, la concesionaria presentó el concurso de acreedores debido a la minoración de sus ingresos por la diferencia "abismal" entre lo previsto y el tráfico real, de en torno al 40 por ciento.[4] El Gobierno de Aragón tuvo que resolver el contrato de la concesión teniendo que abonar 25,7 millones de euros.[5]
Tramos
Salidas
Véase también
Referencias
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