Το C.IV είχε ίδια άτρακτο, σύστημα προσγείωσης και ουραίο με το C.III, ενώ διαφοροποιούνταν οι πτέρυγες και το κόκπιτ..[2] Επίσης ο πιλότος κάθονταν στο πίσω κόκπιτ.[2] Όταν δοκιμάστηκε το 1916 δεν είχε τις επιδιωκόμενες επιδόσεις και έτσι η ανάπτυξή του διακόπηκε προκειμένου να επικεντρωθούν οι προσπάθειες στο Albatros C.V.[3]
↑«Albatros C.IV» (στα Ρωσικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Δεκεμβρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 2010.
Βιβλιογραφία
Cowin, H.W. German and Austrian Aviation of World War I. Osprey Publishing Ltd, 2000 (ISBN1-84176-069-2)
Herris, Jack (2016). Albatros Aircraft of WWI: Volume 1: Early Two-Seaters: A Centennial Perspective on Great War Seaplanes. Great War Aviation Centennial Series. 24. n.p.: Aeronaut Books. ISBN978-1-935881-47-6.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Albatros C.IV στο Wikimedia Commons