Αυτό το λήμμα παρουσιάζει το θέμα από ελληνική οπτική γωνία ή δίνει δυσανάλογο βάρος στην ελληνική πτυχή ενός παγκόσμιου θέματος. Προσπαθήστε να το ανασκευάσετε ή και να προσθέσετε πληροφορίες έτσι ώστε να καλύπτει πληρέστερα και περισσότερο ουδέτερα το θέμα. Παρακαλούμε δείτε τη σχετική συζήτηση στη σελίδα συζήτησης του λήμματος.
Σύμφωνα με την Εθνική Απογραφή του 2002 στην Τανζανία, ο πληθυσμός στην Περιοχή Κιλόσα ήταν 489.513.[4]
Θυσιασθέντες Έλληνες
Το 1905, όταν η Τανγκανίκα ήταν ακόμη Γερμανική Αποικία, εκδηλώθηκε η λεγόμενη επανάσταση των Μάτζι-μάτζι (ή κατ'άλλους Μάγκι-μάγκι).[Σημ. 1][Παρ. Σημ. 1] Οι Γερμανοί αρχικά δεν έδωσαν σημασία σε αυτή την εξέγερση των ιθαγενών. Αυτοί όμως όταν έφθασαν να αριθμούν αρκετές χιλιάδες, αποθρασύνθηκαν, με αποτέλεσμα να επιτεθούν στην ολιγάριθμη Γερμανική φρουρά και να καταλάβουν το Διοικητήριο της πόλης. Προ του Διοικητηρίου, συνάντησαν τον Ηλία Τσάβαλο (εξ Ηπείρου), ήταν τέτοιος ο φανατισμός των εναντίων όλων των λευκών, που έσκαψαν λάκκο, όπου τον ενταφίασαν ζωντανό με το κεφάλι κάτω και τα πόδια του να εξέχουν από το έδαφος.[5]
Απαρίθμηση των Ελλήνων στην Περιοχή Κιλόσα (κατά το 1950)
Η Κιλόσα και η γύρω περιοχή της, έχει εδάφη γόνιμα και παραγωγικά είναι δε κατάλληλη για γεωργική καλλιέργεια. Κατά το 1950, στην Κιλόσα κατοικούσαν λιγοστοί Έλληνες, εκ των οποίων ορισμένοι από αυτούς ήταν:
Ευάγγελος (Άγγελος) Σαπουντζόγλου (εκ Νασλίου Μ. Ασίας) μετά της συζύγου του Πηνελόπης (Πίτσας) Μιχ. Ζερβού (εξ ΕρμουπόλεωςΣύρου).
Στην Κιλόσα υπήρχε και το μοναδικό ελληνικό ξενοδοχείο ονόματι «Princess Hotel», ιδιοκτησίας των νεονύμφων Ευαγγέλου (Άγγελου) Σαπουντζόγλου (εκ Νασλίου Μ. Ασίας) μετά της συζύγου του Πηνελόπης (Πίτσας) (κόρης των Μιχ. Ζερβού και Καλλιόπης Κυμηνά (το γένος Σταματίου Νικ. Κυμηνά) (εξ ΕρμουπόλεωςΣύρου)).
Διοικητικές υποδιαιρέσεις
Εκλογικές Περιφέρειες
Για τις βουλευτικές εκλογές, η Τανζανία διαιρείται σε εκλογικές περιφέρειες. Από τις εκλογές του 2010 η Περιοχή Κιλόσα, είχε τρεις εκλογικές περιφέρειες, τις:[7][Σημ. 2]
Gairo Constituency
Kilosa Constituency
Mikumi Constituency
Ωστόσο, από το 2012, η Εκλογική Περιφέρεια Γκαΐρο (Gairo Constituency) μεταφέρθηκε εκτός, όταν δημιουργήθηκε η Περιοχή Γκαΐρο(Gairo District).
Τομείς
Τομείς του 1997
Από το 1997, η Επαρχία Κιλόσα, διαιρείται διοικητικά σε εννέα Τομείς τους:[3]
Τομέας Gairo, το βορειότερο τμήμα στην Περιοχή Κιλόσα,
Στην περιοχή βρίσκεται επίσης και το Εθνικό Πάρκο Μικούμι (Mikumi National Park).
Μεταφορές
Η πόλη της Κιλόσα, έχει ένα σιδηροδρομικό σταθμό στην κεντρική γραμμή των Σιδηροδρόμων της Τανζανίας. Είναι επίσης, μια διασταύρωση, σε μια σιδηροδρομική διακλάδωση προς τον δείκτη μετρητή εύρους (break-of-gauge),[Σημ. 4] του σταθμού μεταφόρτωσης στο Κιντάτου (Kidatu).
↑Η επανάσταση των μαύρων ονομάστηκε Μάτζι-μάτζι (ή κατ'άλλους Μάγκι-μάγκι), καθότι στα Σουαχίλι “Μάτζι” σημαίνει “νερό” και οι αρχηγοί των ιθαγενών, προκειμένου να τονώσουν το θάρρος των οπαδών των, διεκήρυττον ότι τα όπλα των Ουαζούνγκου (Ευρωπαίων), δεν εκτόξευαν σφαίρες αλλά νερό.
↑ Χάριν της μετάφρασης, προτιμήθηκε να διατηρηθούν τα τμήματα με την Αγγλική-Σουαχίλι γραφή έναντι της Ελληνικής τους γραφής. Ο λόγος που γίνεται αυτό, είναι διότι ορισμένες ονομασίες δεν μπορούν να αποδοθούν 100% με την Ελληνική γραφή, π.χ. τόσο η Αγγλική-Σουαχίλι ονομασία Kimamba όσο και η ονομασία Kimaba, στα Ελληνικά γράφονται ως «Κιμάμπα». Η αναγραφή λοιπόν της Αγγλικής-Σουαχίλι ονομασίας, μας βοηθά στη συγκεκριμένη περίπτωση, να δούμε ότι η Ελληνική ονομασία προφέρεται ως «Κι-μά-μου-μπα» και όχι ως «Κι-μά-μπα» (γιατί δεν είναι Kimaba αλλά Kimamba). Υπάρχουν αρκετές τέτοιες περιπτώσεις, οπότε η παράλληλη παράθεση της Αγγλικής-Σουαχίλι ονομασίας, διευκολύνει στην Ελληνική ανάγνωση της ονομασίας. Επιπλέον, όπου υπάρχει ονομασία σε Ελληνική γραφή, παρατίθεται απαραιτήτως (εντός παρενθέσεως) και η Αγγλική-Σουαχίλι ονομασία, ώστε να διευκολυνθεί περαιτέρω, ο μη εξοικειωμένος (με τις Σουαχίλι ονομασίες) αναγνώστης.
↑ Στους σιδηροδρόμους, ένας δείκτης μετρητή εύρους (break-of-gauge), λαμβάνει χώρα όταν μια γραμμή ενός δείκτη συναντά μια γραμμή διαφορετικού εύρους. Τα τρένα και το τροχαίο υλικό, δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς κάποια μορφή μετατροπής, μεταξύ των δεικτών, καθώς εμπορεύματα και επιβάτες θα πρέπει να μεταφορτωθούν. Ένας δείκτης μετρητή εύρους (break-of-gauge), προσθέτει καθυστερήσεις, κόστος και ταλαιπωρία.
Παραπομπές σημειώσεων
↑Ιωάννης Ν.Τσόντος (1953). «Ιστορική Εξέλιξις της Τανγκανίκας». Έλληνες εν τη Ξένη (Τανγκανίκα) 1951-1953. Λευκωσία - Κύπρος: Τύποις "Ζάβαλλη". σελίδες 27, 212.
↑Ιωάννης Ν.Τσόντος (1953). «Ιστορική Εξέλιξις της Τανγκανίας». Έλληνες εν τη Ξένη (Τανγκανίκα) 1951-1953. Λευκωσία - Κύπρος: Τύποις "Ζάβαλλη". σελ. 27.
↑Ιωάννης Ν.Τσόντος (1953). «Κιλόσα-Κιμάμπα-Μορογκόρο». Έλληνες εν τη Ξένη (Τανγκανίκα) 1951-1953. Λευκωσία - Κύπρος: Τύποις "Ζάβαλλη". σελίδες 237–238.