Theodor Schunk

Theodor Schunk, auch Theodor Schunck (* 28. Dezember 1829 in Erlangen; † Februar 1891 in Heidelberg), war ein Schiffsbauingenieur und Werftdirektor des Stabil

Theodor Schunk, auch Theodor Schunck (* 28. Dezember 1829 in Erlangen; † Februar 1891 in Heidelberg), war ein Schiffsbauingenieur und Werftdirektor des Stabilimento Tecnico Triestino (S.T.T.), der größten Schiffswerft Österreich-Ungarns.

Leben

Die Eltern von Johann Christian Heinrich Theodor Schunk (Rufname Theodor) waren der Erlanger Professor Friedrich Christoph Carl Schunk und Emma Juliane Henriette (Rufname Julie) Schunk, geb. Meynier.[1][2] Schunk heiratete am 27. Mai 1850 in Erlangen Luisa Charlotta Emilia Brater (Rufname Emilie).[3]

Schunk war Gründungsmitglied in der Section Küstenland des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins.[4] Er blieb Mitglied bis zu seinem Tod im Februar 1891 in Heidelberg,[5] wohin er im Ruhestand gezogen war.[6]

Militärische Laufbahn

Schunk trat 1848 der österreichisch-ungarischen Marine bei.[7] 1854 wurde Schunk zum Oberlieutenant des Schiffbaucorps,[8] 1856 zum Hauptleutnant zweiter Klasse des Schiffbaucorps.[9] Schunk fertigte die Detailpläne für die Inneneinrichtung des Linienschiffs Kaiser; unter seiner Aufsicht wurde es auch in der Werft auf der Oliveninsel bei Pola gebaut und am 4. Oktober 1856 vom Stapel gelassen.[10][11] 1858 wurde Schunk zum Hauptleutnant erster Klasse des Schiffbaucorps befördert.[12] Im Februar 1861 wurde Schunk als Anerkennung seiner Dienste das Ritterkreuz des Franz-Joseph-Ordens verliehen.[13]

1862 wurde Schunk auf eine Studienreise nach Amerika geschickt. Er sollte dort Panzerschiffe studieren.[14]

Als im Dezember 1862 das Marine-Ministerium geschaffen wurde, wurde Schunk, damals Schiffsbau-Oberingenieur, zum provisorischen Vorstand der 4. Abteilung berufen.[15] Im Juni des Folgejahres wurde Schunk mit der Leitung des Schiffbauwesens in Triest beauftragt.[16] 1865 wurde Schunk als Berater hinzugezogen bei der Einrichtung nautischer Schulen.[17] Im selben Jahr wurde Schunk zum Schiffsbaudirektor in Pola befördert.[18] Dort war er u. a. für den Bau der im Dezember 1867 vom Stapel gelassenen Helgoland verantwortlich.[19] Da Schunk seine fachliche Expertise bei Entscheidungen nicht ausreichend berücksichtigt sah, kam es 1868 zum Zerwürfnis mit seinem Vorgesetzten, Josef Ritter von Romako, sodass er nach 20-jähriger Dienstzeit um seine Entlassung bat.[7][20] Schunk wurde noch im selben Jahr entlassen.[21]

Oberingenieur und Werftdirektor bei Stabilimento Tecnico Triestino (S.T.T.)

Nach seiner Entlassung aus dem Dienst wurde Schunk Oberingenieur bei Stabilimento Tecnico Triestino. Von 1886 bis 1891 war Schunk dort Werftendirektor.[22]

Während seiner Zeit beim S.T.T. wurden nach Schunks Plänen u. a. folgende Schiffe gebaut:

1890 wurde Schunk der Orden der Eisernen Krone dritter[28] oder zweiter[29] Klasse verliehen. Mit der Ehrung war der Nachlass der Taxe verbunden.[30]

Einzelnachweise

  1. ↑ Eintrag »1830 Nr. 18 Johann Christian Heinrich Theodor Schunk«. In: Taufbuch der Evang.-Luth. Kirchengemeinde Erlangen-Neustadt. Taufen 1829−1848, S. 30−31 (archion.de).
  2. ↑ Eintrag »1800 o. Nr. Emma Juliane Henriette Meynier«. In: Taufbuch der Evang.-Luth. Kirchengemeinde Erlangen-Neustadt (Universitätsgemeinde). Taufen; Trauungen; Bestattungen 1744−1814, S. 95 (archion.de).
  3. ↑ Eintrag »1850 Nr. 12 Theodor Schunk - Luisa Charlotta Emilia Brater«. In: Traubuch der Evang.-Luth. Kirchengemeinde Erlangen-Neustadt. Trauungen 1856−1896, S. 15 (archion.de).
  4. ↑ Jahresbericht der Section "Küstenland" des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins für das Jahr 1873. Circular 3. Triest 1874, S. 3 (alpenverein.de [PDF]).
  5. ↑ Jahresbericht der Section "Küstenland" des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins für das Jahr 1891. Triest 1892, S. 3 (alpenverein.de [PDF]).
  6. ↑ Adreßbuch der Stadt Heidelberg: Adreßbuch der Stadt Heidelberg nebst den Stadtteilen Neuenheim und Schlierbachbach für das Jahr 1891. Heidelberg 1891, S. 146 (dfg-viewer.de).
  7. ↑ a b Erwin F. Sieche: The Kaiser Franz Joseph I. Class Torpedo-rams of the Austro-Hungarian Navy. In: John Roberts (Hrsg.): Warship 1995. 1. Auflage. Brassey's (UK) Ltd, London 1995, ISBN 0-85177-654-X, S. 38 (scribd.com).
  8. ↑ Oesterreichischer Soldatenfreund. Zeitschrift für militärische Interessen. VII Jahrgang, Nr. 22, 18. März 1854, S. 7 (onb.ac.at).
  9. ↑ Militärische Zeitung. IX Jahrgang, Nr. 87. Wien 1. November 1856, S. 6 (onb.ac.at).
  10. ↑ Adolf Bäuerle (Hrsg.): Wiener Theaterzeitung. Neues Conversationsblatt alles Neuen, Interessanten und Wissenswerten. 52. Jahrgang, Nr. 224. Wien 30. September 1858, S. 2 (onb.ac.at).
  11. ↑ Grazer Zeitung. Numm 223, 1. Oktober 1858, S. 4 (onb.ac.at).
  12. ↑ Militär-Zeitung. XI Jahrgang, Nr. 3. Wien 9. Januar 1858, S. 23 (onb.ac.at).
  13. ↑ Salzburger Zeitung. Nr. 44, 22. Februar 1861, S. 1 (onb.ac.at).
  14. ↑ Bozner Zeitung. Nr 51, 29. April 1862, S. 2 (onb.ac.at).
  15. ↑ Verordnungsblatt für S. M. Kriegsmarine. I. Stück. Wien 1863, S. 1−2 (google.de).
  16. ↑ Verordnungsblatt für S. M. Kriegsmarine. XVII Stück. Wien 1863, S. 23 (google.de).
  17. ↑ Grazer Zeitung. Nr. 104, 6. Mai 1865, S. 6 (onb.ac.at).
  18. ↑ Der Kamerad. Oesterreichische Militär-Zeitung. IV Jahrgang, Nr. 65. Wien 15. August 1865, S. 8 (onb.ac.at).
  19. ↑ Militär-Zeitung. XX Jahrgang, Nr. 102, 28. Dezember 1867, S. 6 (onb.ac.at).
  20. ↑ Tages-Post. IV Jahrgang, Nr. 205. Linz 5. September 1868, S. 2 (onb.ac.at).
  21. ↑ V. R. Streffleur (Hrsg.): Österreichische Militärische Zeitschrift. Band 3. Wien 1868, S. 110 (onb.ac.at).
  22. ↑ Zum fünfzigjährigen Bestande des Stabilimento Tecnico Triestino : 1857 - 1907. Wien 1907, S. 47 (units.it).
  23. ↑ B. Morell: Anwendung comprimirter Luft zur Fundamentirung von Wasserbauten. In: Die Eisenbahn. Schweizerische Wochenschrift für die Interessen des Eisenbahnwesens. Band 2. ZÜRICH 5. Februar 1875, S. 49–50 (google.de).
  24. ↑ The Marine Engineer. London 1. März 1886, S. 317 (google.de).
  25. ↑ Fr. von Karst (Hrsg.): Armeeblatt. Officielles Organ des Comites zur Errichtung eines Radetzky-Denkmales in Wien. VI. Jahrgang, Nr. 16. Wien 19. April 1887, S. 208 (google.de).
  26. ↑ Grazer Volksblatt. 22. Jahrgang, Nr. 120, 25. Mai 1889, S. 6 (onb.ac.at).
  27. ↑ Lienzer Zeitung. Osttiroler Wochenblatt. 5. Jahrgang, Numm 38, 20. September 1890, S. 498 (google.de).
  28. ↑ Prager Tagblatt. Nr. 290, 22. Oktober 1890, S. 10 (onb.ac.at).
  29. ↑ Il Piccolo Dela Sera. Anno IX, N. 3208. Triest 21. Oktober 1890, S. 1 (ilpiccolo.it).
  30. ↑ Wiener Zeitung. Nr. 243, 21. Oktober 1890, S. 1 (onb.ac.at).
Personendaten
NAME Schunk, Theodor
KURZBESCHREIBUNG Schiffsbauingenieur und Werftdirektor
GEBURTSDATUM 28. Dezember 1829
GEBURTSORT Erlangen
STERBEDATUM Februar 1891
STERBEORT Heidelberg

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