Die Fluggesellschaft stellte im Januar 2019 vorübergehend ihren Betrieb ein. Im Dezember 2019 wurden wieder internationale Flüge mit einer Boeing 767 angeboten.[2]
Die Fluggesellschaft ging aus der Aeroflot hervor, die im Jahr 1991 aufgespalten wurde und ihre lokalen Abteilungen in die Selbständigkeit entlassen hatte. Hieraus ging auch die neu gegründete Tajikistan Airlines hervor. Im Jahr 2007 wurde das Unternehmen in Tajik Air umbenannt und war bis zur vorläufigen Einstellung des Betriebes im Januar 2019 der Flagcarrier des Landes.
Flugziele
Tajik Air bediente vor allem Ziele in Zentralasien. In Europa wurde Istanbul angeflogen.[3] Im Dezember 2019 wurden Charterflüge durchgeführt und Flüge nach Moskau und Delhi angekündigt.[2] Seit 2019 wurden wegen finanzieller Schwierigkeiten keine Flüge mehr durchgeführt, allerdings wurde im Februar 2023 angekündigt, den Flugbetrieb in Zukunft wieder aufzunehmen[4].
Flotte
Antonow An-24 der Tajik AirTupolew Tu-154M der Tajik Air
Derzeit besitzt Tajik Air keine Flugzeuge.[5] Die im Sommer 2019 durchgeführten Flüge wurden in einer Boeing 767 durchgeführt.[2] Außerdem wurden im Dezember 2022 Leasingverträge für drei Maschinen der A320-Familie verkündet, davon zwei A319 und ein A321.[4]
Am 28. August 1993 zwangen Kämpfer eine für 32 Passagiere ausgelegte Jakowlew Jak-40 (KennzeichenEJ-87995) mit 81 Personen zu füllen. Die Crew wurde vor die Wahl gestellt vor Ort erschossen zu werden oder das Flugzeug zu fliegen. In der Folge schoss die Jak-40 über die Startbahn hinaus. Bei dem Unfall kamen 82 Personen ums Leben (zwei Personen erlagen ihren Verletzungen später im Spital) und vier Passagiere wurden verletzt (siehe auch Flugunfall der Tajikistan Airlines nahe Chorugh).
