Staubecken Latschau

Staubecken Latschau
Speicher Latschau und Lünerseewerk vom Flugzeug aus gesehen
Geographische Lage Vorarlberg
Zuflüsse Ill
Abfluss Ill
Orte am Ufer Latschau
Daten
Koordinaten 47° 4′ 36″ N, 9° 52′ 30″ OKoordinaten: 47° 4′ 36″ N, 9° 52′ 30″ O
Staubecken Latschau (Vorarlberg)
Staubecken Latschau (Vorarlberg)
Höhe über Meeresspiegel 992 m ü. A.
Volumen 2.240.000 m³

Kraftwerksgruppe Obere Ill-Lünersee
Schematische Darstellung

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Überleitung vom Brandner Gletscher 2480 m ü. A.
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Ill-Ursprung (Ochsentaler Gletscher) 2460 m
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Zuflüsse
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Silvretta-Stausee 2030 m
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Abfluss zu Ill | Lünersee 1970 m
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Zuflüsse
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Pumpwerk Kleinvermunt 1670 m
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Bachüberleitung Fasulbach und Rosanna
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Stausee Kops 1809 m
U-Bahn-Strecke von linksU-Bahn-Abzweig geradeaus und nach rechtsU-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleU-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
Obervermuntwerk I 1743 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-Abzweig geradeaus und nach linksU-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechtsU-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
Überleitung Kops-Vermunt mit Zuflüssen
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Abzweig geradeaus und von linksU-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
Zuflüsse
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofU-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
Vermuntsee 1743 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Sperrkammer Salonien 1690 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleU-Bahn-Strecke von linksU-Bahn-Abzweig geradeaus und nach rechts
Obervermuntwerk II 1655 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Abzweig geradeaus und nach linksU-Bahn-Strecke nach rechtsU-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechtsU-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke
Zuflüsse Rells-, Vilifau- und Zaluandabach
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofU-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke
Speicherbecken Rells 1456 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleU-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke
Rellswerk 1430 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke nach linksU-Bahn-Strecke nach rechtsU-Bahn-Strecke
U-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleU-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleU-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
Kopswerk II  |  Kopswerk I  |  Vermuntwerk 1025 m
U-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke nach linksU-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
U-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Strecke
Ausgleichsbecken Partenen 1025 m
U-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Abzweig geradeaus und nach linksU-Bahn-Strecke querU-Bahn-Strecke von rechtsU-Bahn-Strecke
Freispiegelstollen Partenen-Latschau
U-Bahn-StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-Haltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke
Rifawerk 1005 m
U-Bahn-Strecke nach linksU-Bahn-Strecke querU-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)U-Bahn-StreckeU-Bahn-Strecke
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Ausgleichsbecken Rifa 1007 m
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Zuflüsse Garnera-, Vermilbach, Suggadin
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Lünerseewerk 992 m
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Staubecken Latschau 992 m
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Latschauwerk 985 m
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Rodundwerk I  |  Rodundwerk II 645 m
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Zufluss von Ill
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Rodundbecken I bis III 645 m
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Abfluss zur Ill
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Zufluss Alvier
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Zufluss Meng
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Walgauwerk 492 m
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Ausgleichsbecken Walgau 492 m
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Abfluss zur Ill

Das Staubecken Latschau (auch: Speicherbecken Latschau) ist ein Stausee und liegt am Fuß des Golmerhanges und des Krestakopfs und ist Teil der Wasserversorgung zur Energiegewinnung der illwerke vkw AG im österreichischen Montafon in Vorarlberg.

Geschichte

Von November 1932 bis Januar 1933 wurden Vorarbeiten für das Staubecken Latschau getätigt (Sondierschächte u. a.).[1] Das Staubecken Latschau wurde, zusammen mit der rund 19 km langen Triebwasserführung Partenen–Latschau (vom Kopswerk und Vermuntwerk) und dem Rodundwerk I 1938 bis 1944 erbaut (1943 weitgehend fertiggestellt). Das zugehörige Lünerseewerk wurde erst in den 1950er Jahren gebaut.

Im Zuge der Errichtung des Rodundwerkes II in den 1970er Jahren wurde das Staubecken Latschau erweitert und das 1972 fertiggestellte Becken II entstand.

Im Frühjahr und Sommer 2011 wurde das Becken II saniert[2], von April bis September 2017 folgte das Becken I.[3]

Lage und Ausgestaltung

Das Staubecken liegt in Latschau oberhalb von Tschagguns in 992 m ü. A. und wird über das Lünerseewerk aus dem 974 Meter höher gelegenen Lünersee (1970 m ü. A.), dem Freispiegelstollen mit Wasser vom Kopswerk und Vermuntwerk sowie aus weiteren sechs Bächen gespeist. Das im Staubecken Latschau gespeicherte Wasser wird von dort an das Rodundwerk I und Rodundwerk II weitergeleitet und zur weiteren Energiegewinnung genutzt (Rohfallhöhe ca. 350 m bis zu den Pumpspeicherkraftwerken Rodund).

Das Staubecken, das eine natürliche geologische Mulde bei Latschau nutzt, wurde weiter vertieft und auf der Nordwest- und Ostseite durch Erdschüttdämme erhöht (Kronenhöhe bis 50 m). Das aus der Speichersohle ausgehobene und geeignete Material wurde zur Schüttung der Dämme verwendet.[1]

Das Staubecken Latschau besteht aus zwei Teilen. Bei hoher Staulage verbinden sich beide Becken über den Zwischendamm. Zusätzlich kann über einen Schütz auch bei normalem Wasserstand das Becken I mit dem Becken II verbunden werden und es ist eine gemeinsame Bewirtschaftung möglich.

Becken I umfasst das Kraftwerk Latschauwerk, die Einleitung des Lünerseewerks und die Ableitung für das Rodundwerk I, Becken II die Ableitung für das Rodundwerk II, die Hochwasserableitung (über einen Schrägschacht in das Becken Rodund) sowie einen Grundablass.

Technische Daten

Die Staubecken Latschau sind Tagesspeicher für das Rodundwerk I und II sowie Unterwasser- und Pumpwasservorratsbecken für das Lünerseewerk (über den Pumpwasserkanal Lünerseewerk).

  • Stauziel: 992,26 m ü. A.
  • Anspringen der Hochwasserentlastung: > 992,25 m ü. A.
  • Speicherschwerpunkt 988,36 m ü. A.
  • Absenkziel: 974,01 m ü. A.
  • Nutzbarer Inhalt Becken I + II: 2,24 Mio. m3
  • Dammkrone Becken I + II: 993,70 m ü. A.
  • Zwischendamm Dammkrone: 987,38 m ü. A.
  • Länge Damm Becken I + II: ca. 1.000 m
  • Größte Höhe: ca. 50 m
  • Dammkronenbreite: ca. 4 m

Entlastungsanlagen

  • Abflussvermögen Hochwasserentlastung: 49 m3/s
  • Abflussvermögen Grundablass Becken II: 25 m3/s

Literatur

  • Guntram Innerhofer: Lünerseewerk. Bau des Druckschachtes. In: Österreichische Wasserwirtschaft 13, Wien 1961, S. 169–175.
Commons: Staubecken Latschau – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Otto Reithofer: Der Untergrund des Speicherbeckens Latschau (Montafon). In: Publikation Vorarlberger Landesmuseum. 1955 (zobodat.at [PDF; 793 kB]).
  2. Letzter Feinschliff für "Latschau II"
  3. Staubecken I in Latschau soll Anfang September gefüllt werden, vol.at, 20. August 2017.

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La façade du tunnel de Sutro en 1888, peu de temps après sa construction. Le tunnel de Sutro est un tunnel de drainage minier de six kilomètres de long, sans compter les puits d'aération et les galeries transversales, situé sous le gisement aurifère et argentifère de Comstock Lode dans le Nevada, non loin de la ville de Virginia City. Creusé de 1869 à 1878 par l'ingénieur allemand Adolph Heinrich Joseph Sutro (1830 – 1898), il a permis l'aération des galeries et l'irrigation des ...

Machine designed to physically mimic the human brain and host artificial intelligence This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article needs to be updated. Please help update this article to reflect recent events or newly available information. (May 2023) This article contains content that is written like an advertisement. Please help improve it by removing promotional content...

 

Sexual pleasure device Collection of sex toys, Germany, 2005 Vending machine selling a range of sex toys, England, 2005 Christmas tree decorated with sex toys, Milan, Italy, 2013[1] A sex toy is an object or device that is primarily used to facilitate sexual pleasure, such as a dildo, artificial vagina or vibrator. Many popular sex toys are designed to resemble human genitals, and may be vibrating or non-vibrating. The term sex toy can also include BDSM apparatus and sex furniture suc...

 

Национальный архив Австралии Здание архива на террасе королевы Виктории Административный центр Канберра, Австралия Локация  Австралия Тип организации орган публичной власти и национальный архив[d] Основание Дата основания март 1961 Материнская организация Минис...

Dieser Artikel oder Absatz stellt die Situation in Deutschland dar. Bitte hilf uns dabei, die Situation in anderen Staaten zu schildern. Bahnbetriebswerk Eisenach 2003 Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (Abk.: Bw), wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient. Zudem wird der Einsatz der Triebfahrzeuge und des Lokomotivpersonals organisier...

 

Yemeni film director Amr Gamalعمرو جمالBorn (1983-07-14) 14 July 1983 (age 40)Poznań, PolandNationalityYemeniAlma materUniversity of AdenOccupation(s)Film director, screenwriter, film producerYears active2005–presentNotable work10 Days Before the WeddingThe BurdenedWebsitehttps://theamrgamal.info/ Amr Gamal (Arabic: عمرو جمال; born July 14, 1983) is a Yemeni film and theatre director, producer, and writer. He founded Khaleej Aden Theater Troupe in the Yemeni ...

 

بدأت حقبة ما بعد سوهارتو في إندونيسيا باستقالة الرئيس  الاستبدادي سوهارتو في عام 1998، وخلال تلك الفترة عاشت البلاد مرحلة انتقالية. تُعرف هذه الفترة في إندونيسيا باسم ريفورماسي (وتعني الإصلاح)، وتميّزت الريفورماسي ببيئة سياسية واجتماعية أكثر انفتاحًا وليبرالية.[1][...

Dutch cyclist Sjoerd BaxBax in 2023Personal informationBorn (1996-01-06) 6 January 1996 (age 27)Gorinchem, NetherlandsHeight1.9 m (6 ft 3 in)Weight75 kg (165 lb)Team informationCurrent teamUAE Team EmiratesDisciplineRoadRoleRiderAmateur team2017RCMP Jan van Arckel Professional teams2015–2016Rabobank Development Team2017–2018Delta Cycling Rotterdam2019–2021Metec–TKH[1][2]2022Alpecin–Fenix[3]2023–UAE Team Emirates Sjoerd Bax...

 

Pleasure Beach ExpressOverviewHeadquartersBlackpoolLocaleLancashire, Northern EnglandDates of operation1933–TechnicalTrack gauge21 in (533 mm) Blackpool Pleasure Beach Express is a 21 in (533 mm) narrow gauge railway, built in 1933 as a tourist attraction at Blackpool Pleasure Beach, Lancashire. History The main station was built in 1933, but was destroyed by fire in 1934. Redesigned by architect Joseph Emberton and rebuilt in 1935, it was replaced in 1970 by the pre...

 

American judge Thomas Bard McFarlandAssociate Justice of the California Supreme CourtIn officeDecember 28, 1886 – September 1908Appointed byDirect electionPreceded byMilton H. MyrickSucceeded byHenry A. MelvinAssemblyman from Nevada County in the California State AssemblyIn officeJanuary 1856 – March 1856Appointed byDirect election Personal detailsBorn(1828-04-19)April 19, 1828Mercersburg, Pennsylvania, U.S.DiedSeptember 16, 1908(1908-09-16) (aged 80)San Francisco, ...

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。(2016年1月) 独自研究が含まれているおそれがあります。(2018年9月)出典検索?: ロボットガールズZ – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp&...

 

Lighthouse in Ohio, US United States historic placeGrand Lake St. Marys LighthouseU.S. National Register of Historic Places Roadside view of the lighthouseShow map of OhioShow map of the United StatesLocationGrand Lake St. Marys-Northwood AdditionNearest cityCelina, OhioCoordinates40°32′36″N 84°28′53″W / 40.54333°N 84.48139°W / 40.54333; -84.48139AreaLess than 1 acre (0.40 ha)Built1923NRHP reference No.82003614[1]Added to NRHPJune 2, ...

 

Ancient Roman cistern in Campania, Italy Map of Miseno peninsula in Bay of Naples The Piscina Mirabilis Piscina Mirabilis with Tyndall effect The Piscina Mirabilis (Latin for wondrous pool) is an Ancient Roman cistern on the Bacoli hill at the western end of the Gulf of Naples, southern Italy. It ranks as one of the largest ancient cisterns[1] built by the ancient Romans,[2][3] compared to the largest Roman reservoir, the Yerebatan Sarayi (aka Basilica Cistern) in Ista...

NASCAR Xfinity Series race at Chicagoland Speedway This article is about the former NASCAR Xfinity Series standalone race at Chicagoland Speedway. For the Cup Series race at Gateway, see Enjoy Illinois 300. Owens Corning AttiCat 300NASCAR Xfinity SeriesVenueChicagoland SpeedwayLocationJoliet, Illinois, United StatesCorporate sponsorOwens CorningFirst race2011Last race2015Distance300 miles (482.803 km)Laps200Previous namesSTP 300 (2011–2013) EnjoyIllinois.com 300 (2014) Owens Corning AttiCat...

 

Northrop Grumman Innovation Systems Création 9 février 2015 Dates clés 2015 (février): fusion sous le nom de Orbital ATK 2018 : achat par Northrop Grumman Disparition 1er janvier 2020 Forme juridique Société par actions Action NYSE : OA Siège social Dulles, Virginie États-Unis Activité Armement, Industrie spatiale Produits Moteurs-fusées, satellites, missiles, lanceurs Société mère Northrop Grumman Effectif 15 000 (2018) Site web Northrop Grumman Innovation System...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!