Opel Corsa A

Opel / Vauxhall
Bild Opel Corsa (1982–1987)
Corsa A / Nova
Produktionszeitraum:	1982–1993
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (33–74 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (37–49 kW)
Länge:	3622–3955 mm
Breite:	1532–1540 mm
Höhe:	1360–1365 mm
Radstand:	2343 mm
Leergewicht:	735–865 kg
Nachfolgemodell	Opel Corsa B / Vauxhall Corsa Mk.1

Der Opel Corsa A ist ein von Herbst 1982 bis Anfang 1993 von General Motors gebauter Kleinwagen der Corsa-Serie. In Großbritannien wurde er als Vauxhall Nova angeboten.

Modellgeschichte

Allgemeines

Der Corsa A^[1] wurde im Oktober 1982 vorgestellt. Er wurde im General-Motors-Werk im spanischen Figueruelas produziert.

Der Corsa A war das erste Modell von Opel in der Kleinwagenklasse – relativ spät, nachdem der VW Polo bereits im März 1975 und der Ford Fiesta im Mai 1976 auf den Markt gekommen waren.^[2] Er setzte die Umstellung der Opel-Modellpalette von Hinterrad- auf Frontantrieb fort, die im Sommer 1979 mit dem Kadett D anfing, der als erster kompakter Opel Frontantrieb hatte. Das Know-how und verschiedene Teile wurden für den Corsa A „recycelt“.

In Deutschland war der Corsa ab März 1983 als dreitüriges Schrägheck („CC“) und als zweitüriges Stufenheck („TR“ genannt) mit 1,0S-OHV-Motor mit 45 PS, 1,2S-OHC-Motor mit 55 PS und 1,3S-OHC-Motor mit 70 PS erhältlich, wobei der OHV-Motor in seiner Grundkonstruktion auf den 1,0-Liter-Motor des Mitte 1962 präsentierten Kadett A zurückgeht.

Ab April 1985 gab es beide Karosserievarianten auch mit vier bzw. fünf Türen. Die Ausstattungsvarianten bekamen neue Bezeichnungen, das bisher namenlose Standardmodell erhielt die Bezeichnung LS, der Corsa Luxus wich dem Corsa GL und der Corsa Berlina wurde durch den Corsa GLS ersetzt. Der Corsa SR wurde nur wenig geändert, er hieß nun Corsa GT und war weiterhin nur dreitürig lieferbar. Die Bezeichnung TR für die Stufenheckmodelle entfiel. Es gab neue Farben und Stoffe im Innenraum. Die bisherigen Kunststoff-Seitenschutzleisten wurden gegen solche aus Weich-PVC wie beim kurz zuvor erschienenen Kadett E ersetzt.

Ab September 1985 gab es einen 1,3i-OHC-Motor (60 PS, mit geregeltem Katalysator). Beim Stufenheckmodell entfiel der graue Folienstreifen am Kofferraumdeckel.

Ab März 1986 war auch der 1,3N-OHC-Motor mit 60 PS im Corsa A erhältlich. Daneben gab es einen 1,2N-OHV-Motor mit 45 PS. Das Motorenprogramm umfasste nun also sechs Versionen.

Bildübersicht

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  Opel Corsa TR Zweitürer „Standard“ (1982–1985)
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  Opel Corsa TR Zweitürer „Luxus“ (1982–1985)
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  Opel Corsa Fünftürer „LS“ (1985–1987)
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  Opel Corsa Viertürer „LS“ (1985–1987)
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  Vauxhall Nova (1982–1986)

Modellpflege

Beim ersten Facelift im August 1987 wurde der Kühlergrill modifiziert, Stufenheck- und Schrägheckmodelle hatten seitdem den gleichen Grill, der GT und später der GSi hatten eigenständige Grills. An der Heckklappe der Schrägheckmodelle wurde eine Griffleiste mit Druckknopfschloss eingeführt, sodass sich die Heckklappe ohne Schlüssel öffnen ließ (sofern sie nicht abgeschlossen war). Die Stufenheckversionen behielten das bisherige Schloss ohne Griffleiste. Die Heckansicht wurde hier mit einer schwarzen, geriffelten Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten aufgewertet. Bisher graue äußere Kunststoffteile wurden in Blaugrau geändert. Im Innenraum (teilweise geänderte Farben und Stoffe) wurden nun geänderte Instrumente in Durchlichttechnik eingesetzt. Der Corsa LS wurde durch den Corsa Swing ersetzt, ein neuer deutlich aufgewerteter Corsa GL ersetzte den Corsa GLS. Später kam eine neue nur dreitürig lieferbare einfach ausgestattete Einstiegsversion mit der Bezeichnung Corsa City hinzu. Neu im Corsa waren Dieselmotoren von Isuzu mit 1,5 Litern und 50 PS (Opel-Motorenkennung 4EC1), in der späteren Turboausführung mit 67 PS (Opel-Motorenkennung T4EC1).

Zur gleichen Zeit wurde der Verkauf der Stufenheckmodelle in Deutschland eingestellt. Für den Export liefen sie jedoch noch bis zum Produktionsende des Corsa A im Januar 1993 vom Band.

Im Mai 1988 kam der sportliche Corsa GSi mit 1,6-Liter-OHC-Motor als dreitürige Schräghecklimousine auf den Markt. Zunächst hatte er eine L3-Jetronic (E16SE, 74 kW/100 PS), ab 1989 optional (auf dem deutschen Markt als Ersatz) eine Motronic M1.5 (C16SEI, 72 kW/98 PS) und einen G-Kat. Im Export (z. B. Schweiz) war er auch mit 75 PS lieferbar (C16NZ).

1989 wurden die 1,3-Liter-Motoren durch aufgebohrte 1,4-Liter ersetzt.

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  Opel Corsa Dreitürer „Swing“ (1987–1990)
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  Heckansicht
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  Opel Corsa GSi (1988–1990)
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  Opel Corsa GT (1987)

Zweite Modellpflege

Beim zweiten Facelift im September 1990 wurden ein weiteres Mal der Kühlergrill sowie zusätzlich die Scheinwerfer und Blinker, die Stoßfänger, Seitenschutzleisten und Kotflügel im Bereich der Blinker modifiziert. Die neuen Stoßfänger waren nun bei allen Ausführungen vorne und hinten vollflächig, sie ähneln denen des Astra F. Das Markenlogo wanderte vom Kühlergrill auf die Motorhaube. Im Innenraum erhielt der Corsa ein neues Armaturenbrett mit komplett anderem Design. Außerdem wurden die Ausstattungen deutlich umfangreicher. Die schon seit 1987 nur noch im Export angebotenen Stufenheckmodelle waren jetzt nur noch viertürig lieferbar.

Neu war der Corsa Joy, der im Innenraum (wahlweise mit Sportsitzen) mit knalligen roten, gelben, türkisen oder blauen Stoffen und Details aufwartete. Die Außenlackierung war auf die kräftigen Farben der Stoffe abgestimmt.

Die wichtigste technische Neuerung war der 1,2i-OHC-Motor mit geregeltem Katalysator und 33 kW/45 PS. Später erschien noch eine Eco-Version, die mit besonders lang übersetztem Fünf-Gang-Getriebe und rollwiderstandsoptimierten Reifen ausgestattet war.

Der Corsa GSi erhielt zunächst die 98-PS-Version des 1,6-Liters. Im Mai 1992 wurde die Motronic durch eine Multec-M-Einspritzung (C16SE, wieder 74 kW/100 PS) wie beim C14SE ersetzt.

• 
  Opel Corsa Dreitürer „Eco“ (1990–1993)
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  Heckansicht
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  Heckansicht des Stufenhecks (1990–1993)

Im März 1993 wurde der Corsa A durch den Corsa B abgelöst. Etwa 3,1 Millionen Exemplare waren produziert worden.^[2]

Tuning

Corsa A als zweisitziger Spider von Michalak

Der Corsa A wurde zu einem beliebten Tuning-Objekt. So wurde er von Firmen wie Irmscher Automobilbau oder Lexmaul als Cabriolet oder Speedster angeboten, von Mattig als Breitbau und von Michalak als zweisitziger Spider.^[2]

Motorisierungen

Ottomotoren

Modell	Hubraum	Leistung	Motorcode	Bauzeitraum	Bemerkung
1.0 S	993 cm³	33 kW (45 PS)	10S (LP5)	10/1982–01/1993	OHV, Vergaser
1.2 N	1196 cm³		12NC/E12GV (LY4)	04/1985–01/1993
1.2 i			C12NZ (L71)	09/1990–01/1993	OHC, Einspritzung, KAT
1.2 S		38 kW (52 PS)	12NV (L84)		OHC, Vergaser
1.2 S		40 kW (55 PS)	12ST/S12ST (L84)	10/1982–01/1990
1.3 N	1297 cm³	44 kW (60 PS)	13NB (LY1)	03/1986–08/1989
1.3 i			C13N (L72)	09/1985–08/1989	OHC, Einspritzung, KAT
1.3 S		51 kW (70 PS)	13SB (LX9)	10/1982–08/1989	OHC, Vergaser
1.4 i	1389 cm³	44 kW (60 PS)	C14NZ (2H6)	09/1989–01/1993	OHC, Einspritzung, KAT
1.4 S		53 kW (72 PS)	14NV (L89)		OHC, Vergaser
1.4 Si		60 kW (82 PS)	C14SE (L48)	09/1991–01/1993	OHC, Einspritzung, KAT
1.6 i	1598 cm³	53 kW (72 PS)	C16NZ (L73)	03/1988–07/1991	OHC, Einspritzung, KAT, zunächst 55 kW (75 PS), nicht in DE erhältlich
1.6 GSi		72 kW (98 PS)	C16SEI	10/1989–04/1992	Einspritzung, KAT
		74 kW (100 PS)	E16SE (L55)	03/1988–04/1992	Einspritzung
		74 kW (100 PS)	C16SE (L55)	05/1992–01/1993	Einspritzung, KAT

Dieselmotoren

Modell	Hubraum	Leistung	Motorcode	Bauzeit	Bemerkung
1.5 D	1488 cm³	37 kW (50 PS)	15D/4EC1 (LW1)	09.1987-01.1993	-
1.5 TD		49 kW (67 PS)	15TD/T4EC1 (LM0)	10.1987-01.1993	Ladedruck 0,68 bar

Produktionszahlen Corsa A

Zwischen 1982 und 1992 wurden ca. 3.105.430 Corsa A hergestellt.^[3][4]

Jahr	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	Summe
1.0 2 Türen	16.221	98.234	104.554	76.249	68.585	53.912	56.249
1.0 4 Türen			5	15.903	22.515	15.914	14.745
1.0 Stufenh. 2 T	1.764	20.669	11.953	5.791	4.501	2.744	3.814
1.0 Stufenh. 4 T			2	5.949	6.677	3.133	3.354
1.2 2 Türen	568	60.637	81.097	71.388	66.022	82.043	89.324
1.2 4 Türen			5	27.401	29.767	26.866	32.850
1.2 Stufenh. 2 T	3.304	45.113	33.692	18.593	8.679	5.852	5.305
1.2 Stufenh. 4 T			6	21.631	24.618	20.059	23.982
1.3 2 Türen	6	16.283	26.050	20.423	37.378	37.144	40.270
1.3 4 Türen			5	6.378	7.724	6.854	8.200
1.3 Stufenh. 2 T	2	5.404	2.624	914	1.055	1.167	833
1.3 Stufenh. 4T			5	6.481	6.675	6.309	6.831
1.5 D 2 Türen						4.477	13.937
1.5 D 4 Türen						3.969	9.187
1.5 D Stufenh. 2T						24
1.5 D Stufenh. 4T						1.177	3.500
1.5 TD 2 Türen						3	4.181
1.5 TD 4 Türen						4	3.870
1.5 TD Stufenh. 2T							1
1.5 TD Stufenh. 4T						1	704
1.6 2 Türen							11.803
Summe	21.865	246.340	259.998	277.101	284.196	271.652	322.940	350.473	360.723	369.820	340.322	3.105.430
davon Vauxhall		42.278	60.672	58.715	43.019	43.439	59.319
Pilotwerk Rüsselsheim	53		28

Weblinks

Commons: Opel Corsa A – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• opel-corsa-a.com, Die Geschichte des Corsa A, abgerufen am 27. August 2018.

Einzelnachweise

1. Opel: Corsa. Februar 1983, S. 8–17, abgerufen am 29. Oktober 2022. 
2. welt.de vom 15. September 2014, Tradition: Fünf Generationen Opel Corsa, abgerufen am 27. August 2018.
3. Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990. Band 3. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02116-1, S. 312. 
4. Opel Corsa A. S. History History, abgerufen am 24. September 2022. 

Opel-Zeitleiste

Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
		40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Steilheck																																																																							Karl						Rocks-e
	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C							Corsa D							Corsa E				Corsa F
	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
Kompaktklasse	Schrägheck, Stufenheck, Kombi																																				Chevette
																			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra K							Astra L
				Olympia																				Olympia A																																												Ampera						Ampera-e
	Coupé																		Kadett A				Kadett B / Olympia A								Kadett C																										Astra G Coupé/OPC					Astra H GTC/OPC							Astra J GTC
	Cabriolet																																																	Astra F Cabrio								Astra G Cabrio					Astra H TwinTop							Cascada
Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B															Calibra
	Steilheck																																																											Signum
	Schrägheck, Stufenheck, Kombi									Olympia Rekord				Olympia Rekord / 1200														Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A								Vectra B						Vectra C						Insignia A								Insignia B
Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
																									Commodore A				Commodore B						Commodore C
	Stufenheck																																		Senator A1					Senator A2					Senator B
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
																								Commodore A					Commodore B						Monza
Oberklasse	Stufenheck				Kapitän						Kapitän				Kapitän P1/P2						Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Sportwagen																									GT																																	Speedster						GT
Microvan	Steilheck																																																									Agila A							Agila B
Minivan																																																											Meriva A									Meriva B
Kompaktvan																																																									Zafira A						Zafira B						Zafira C
Van																																																						Sintra
SUV	Steilheck																																																																									Crossland							Frontera
																																																																					Mokka A									Mokka B
																																																																Antara										Grandland A							Grandland B
Geländewagen	Steilheck																																																Frontera A							Frontera B
																																																		Monterey
Pick-up																																																	Campo
Kastenwagen																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi	Kombi, Kastenwagen																																																										Combo C										Combo D						Combo E
Kleintransporter	Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche																													Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Zafira Life
																																																																												Vivaro C
		Blitz							Blitz							Blitz						Blitz																																		Movano A^[1]											Movano B^[1]											Movano C
von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt