| Mudry CAP 20
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Mudry CAP 20
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| Typ |
Kunstflugzeug
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| Entwurfsland
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| Hersteller
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Apex Group
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| Erstflug
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Juli 1969
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| Stückzahl
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9+
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Die Mudry CAP 20 war ein einsitziges Kunstflugzeug des Herstellers Apex Group.
Geschichte
Der Prototyp erhob sich im Juli 1969 zum ersten Mal in die Lüfte. Die nächsten 8 Maschinen hatten ein AVCO-LYcoming-AIO-360-B1B-Motor mit einer Leistung von 149 kW (202 PS). Das Nachfolgemodell die Mudry CAP 20 L wurde modifiziert und hatte eine leichtere Karosserie. Im Januar 1976 wurde das Modell Mudry CAP 20 L-180 mit einem 134 kW (182 PS) leistenden AEIO-360-Triebwerk ausgestattet. Das Modell mit der Bezeichnung Mudry CAP 20 LS-200 mit einem 149 kW (202 PS) leistenden AIO-360-B1B-Motor hatte eine Verstellluftschraube mit einer konstanten Drehzahl sowie ein besseres Verhältnis von Motorleistung zum Gesamtgewicht, welches die Kunstflugeigenschaften erheblich verbesserte. Die Rollgeschwindigkeit betrug 130°/s.
Technische Daten
| Kenngröße |
Daten
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| Besatzung |
1
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| Länge |
6,46 m
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| Spannweite |
7,57 m
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| max. Startmasse |
650 kg
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| Antrieb |
ein Avco Lycoming AEIO-360-B1B mit einer Leistung von 202 PS (149 kW)
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| Höchstgeschwindigkeit |
265 km/h auf Meereshöhe
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| max. Flugdauer |
2 h
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Zwischenfälle
In der Nutzungszeit dieses Flugzeugtyps gab es einen Unfall ohne Toten bei einer Flugshow in Oua Tom/La Foa Airfield in Neukaledonien.[1]
Literatur
- Susan Harris: Enzyklopädie der Flugzeuge Technik , Modelle, Daten. Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-055-3, S. 301
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Unfälle mit der Mudry CAP 20, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 2. Januar 2019
