Kai Langer (* 1976[1]) ist ein deutscher Automobildesigner.
Kai Langer (* 1976[1]) ist ein deutscher Automobildesigner.
Langer begann seinen beruflichen Weg an der Hochschule Pforzheim.[2][3] 2003 begann er bei BMW. Dort arbeitete er mit Spezialgeweben anstelle von Blech und später am Design der ersten rein elektrischen, 2013 eingeführten BMWs, dem BMW i3[4] und dem BMW i8, mit. 2016 wurde er Creative Director für die ganze BMW-Group. Von 2019[5][6] bis 2025 leitete er das Design von BMW i. Zum August 2025 wurde er von dem jungen chinesischen Automobilhersteller Xiaomi Automobile angeworben,[7] wo seine Funktion in dessen Münchener Design- und Entwicklungszentrum offiziell noch unbekannt ist.[8]
Es ist bekannt, dass er auch Musik machte.[1][9]
Seit dem ersten BMW i3 wurde die BMW-Niere auch für Elektrofahrzeuge verwendet, obgleich sie bei dieser Fahrzeugart zur Kühlung nicht benötigt wird; sie dient nun, in Serie seit dem Ende 2020 vorgestellten BMW iX,[10] als Verkleidung von vorn im Fahrzeug platzierten Sensoren.[11] Das Design des iX war umstritten.[10] Bei bestehenden Baureihen nach dem BMW i3 wurden die Proportionen der Modelle mit Verbrennungsmotor (i4, i5, i7) beibehalten.[12] Für die Studie der Limousine der elektrischen Neuen Klasse forderte Langer für die Schulterlinie exakt die Höhe wie beim BMW E30.[13] Große Aufmerksamkeit erfuhr auch die 2021 vorgestellte Studie eines vollständig recyclingfähigen Fahrzeugs, i Vision Circular Concept; sie war in Hauptverantwortung von Kai Langer gelaufen.[14][15] Die Studie besteht zudem aus recycelten Materialien, die Karosserie beispielsweise zu 100 % aus wiederverwertetem Aluminium.[16] Sie nahm am Kühlergrill Gestaltungselemente der „Neuen Klasse“ vorweg.[17]
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Langer, Kai |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Automobildesigner |
| GEBURTSDATUM | 1976 |
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