Die NSR 50 (Modellbezeichnung AC 08) ist ein sportliches Kleinkraftrad mit einem wassergekühlte 49-cm³-2-Takt-Motor, welches von 1989 bis 1996 von Honda gebaut wurde.
Der Motor, der im NSR50 modell AC08 die Kurzbezeichnung AC08E hat, wurde mit anderer Kurzbezeichnung in vielen anderen Honda 50er-Modellen eingesetzt, so bei den Honda-Modellen MBX 50r, NS 50, NS50 F, NS50 R, NSR Mini, CRM 50, MTX50r und der NS-1 50 /NSR 50R. Eine luftgekühlte Variante von diesem Motor wurde unter anderem im MBX 50, MTX50 zweites modell, TLM50 und MCX50 eingesetzt.
Die Leistung variiert von 2 kW bis maximal 5,7 kW und ist abhängig von dem Land, wo die NSR50 AC08 geliefert wurde.
Die Variation in Leistung wird erreicht durch Benutzung von unterschiedliche Teile: Zylinderkopf (Volumen), Zylinder (Steuerzeiten), Auspuffanlage, Vergaser und Ansaugkrümmer (Durchmesser und alle internen Teile), Membrangehäuse (Öffnungsgröße) und beide Luftfilterschläuche (Durchmesser). Eine elektronische Drosselung/Begrenzung im Zündung/CDI Steuergerät gibt es nicht.
Um die Leistung vom 45/50 km/h Modell zu steigern, müssten oben genannte Teile ausgetauscht werden (im STVO nicht zugelassen), eine einfache Leistungssteigerung durch Entfernen von „Drosseln“ wie bei modernen Rollern und Mokicks ist nicht möglich. Um das Austauschen von unter anderem das vordere Ritzel und den Ansaugkrümmer und Membrangehäuse zu verhindern, werden spezielle Schrauben benutzt.
Die in Deutschland bekannte NSR50 AC08 ist von der Ausführung her vergleichbar mit dem Model NS50F AC08-120/130/140/150, teilt viele Teile mit den MBX50 und ist nicht direkt vergleichbar mit den Modellen "NSR Mini (AC10) und "NSR50R".
Technische Daten
NSR50 AC08 Deutschland
NSR50 AC08 Hochleistungsversion
Hubraum
49 cm³
49 cm³
Bohrung*Hub (mm)
39 × 41.4
39 × 41.4
kW bei Drehzahl
2-2.2 bei 6000/min
5,7 bei 8.500/Min
Vergaser Typ
Keihin PF06K
Keihin PF16
Drehmoment / Nm (bei Drehzahl)
3,7 (5500/Min)
6.7 (8000/Min)
Geschwindigkeit
50 km/h
-
Zweitaktöl
1,2 Liter
1,2 Liter
Getriebeöl
0,8 Liter 10W-40
0,8 Liter 10W-40
Bremsflüssigkeit
DOT 3 oder 4
DOT 3 oder 4
Benzin
Normal Bleifrei
Normal Bleifrei
Tankinhalt
10,2 Liter
10,2 Liter
Kühlflüssigkeit
0,7 Liter
0,7 Liter
Zündung
CDI
CDI
Zündkerzen
NGK BR5ES (0.7-0.8mm) o. Champion RN5C (0.6mm)
NGK BR8ES
Getriebe
4-Gang
6-Gang
Übersetzungen:
Primärantrieb
4,1176
1. Gang
3,5454
2. Gang
2,3333
3. Gang
1,7222
4. Gang
1,3809
5. Gang
1,1739
6. Gang
1,0416
Kette-Hinterrad
2,8666
Ritzel / Kettenrad (Zähne)
13 / 47
15 / 45
Kette
420–126 Glieder
Vorderrad
2.75 × 17 in
2.75 × 17 in
Hinterrad
3.00 × 18 in
3.00 × 18 in
Reifendruck vorn
1,75 bar
1,75 bar
Reifendruck hinten
2,0 (2,8) bar
2,8 bar
Bremsbeläge vorn
Lucas MCB 525 oder MCB 615 (dicker)
Lucas MCB 525 oder MCB 615 (dicker)
Bremsbeläge hinten
Trockengewicht
92 kg
92 kg
Weblinks
Technische Daten der Honda NSR50 AC08 [1] (PDF-Datei; 112 kB)
