Honda CL 250 S

Honda
CL 250 S
Hersteller Honda
Produktionszeitraum 1982 bis 1984
Klasse Motorrad
Bauart Scrambler
Motordaten
Luftgekühlter Einzylinder-4-Takt-Ottomotor
Hubraum (cm³) 248
Leistung (kW/PS) 21 PS/15,4 kW bei 7500/min (in Deutschland i. d. R. 17 PS/12,5 kW)
Drehmoment (N m) 20,8 Nm bei 7500/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h) ca. 120 km/h
Getriebe 6 Gänge
Antrieb Kettenantrieb
Bremsen Trommelbremse vorn
Trommelbremse hinten
Radstand (mm) 1396
Maße (L × B × H, mm): 2130 × 821 × 1120
Leergewicht (kg) 131 kg
Vorgängermodell Honda CB 250

Die CL 250 S ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Honda.

Geschichte

Die Honda CL 250 S hat den Einzylinder-Viertakt-Motor der XL 250 S mit Dreiventil-Zylinderkopf. Bei 248 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub: 74,0 × 57,8 mm) erreicht der Motor eine Nennleistung von 21 PS bei 8.000/min. Das maximale Drehmoment von 20,8 Nm liegt bei 7.500/min an. In Deutschland gab es auch eine auf 12,5 kW/17 PS gedrosselte Variante. (Die Drosselung wurde durch eine Reduzierhülse im Krümmer erreicht). Die Gemischaufbereitung übernimmt ein Keihin-Rundschiebervergaser mit 28 mm Querschnitt.

Die CL 250 S ist der Scrambler-Ableger der Honda CB 250 RS. Sie hat deren Doppelschleifenrohrrahmen und den gleichen Rumpfmotor. Sie wurde überwiegend für den US-amerikanischen Markt produziert. Der Auspuff wurde hochgelegt und hinter dem rechten Federbein verlegt. Die Bereifung bestand aus scramblertypischen Stollenreifen. Die Bauzeit betrug lediglich zwei Jahre.

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