Vorgänger der heutigen Hadsundbro war eine von 1902 bis 1904 gebaute, kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke, über die die Bahnstrecke Aalborg–Hadsund führte. Da die Brücke bei durchfahrenden Zügen für Kraftfahrzeuge gesperrt wurde, erwies sich das 260 Meter lange Bauwerk als zu schmal für den zunehmenden Autoverkehr. 1972 wurde der Bau einer neuen Brücke beschlossen – bei gleichzeitiger Entfernung der alten Brücke. Pläne für eine Hochbrücke wurden damals verworfen, da einerseits zu hohe Baukosten befürchtet wurden und andererseits die Lokalbevölkerung das Wirtschaftsleben der Stadt gefährdet sah, falls der Verkehr um die Stadt herumgeleitet werden würde. Nach zweijähriger Bauzeit wurde die neue Brücke schließlich am 10. November 1976 in Anwesenheit der dänischen KöniginMargrethe II. eröffnet. Ein jährliches Brückenfest sowie ein Kugellager der alten Brücke am Hadsunder Hafen soll heute noch an die Bedeutung der Brücke erinnern.[1][4]
↑ abLars Bugge: Kort og godt om danske broer. 2. Auflage. Aschehoug Dansk Forlag A/S, Kopenhagen 2000, ISBN 87-11-16234-1, Hadsundbroen, S.50ff. (dänisch).