Der Große Preis von Hockenheim 1967, auch Sports Car Grand Prix, Hockenheim, war ein GT-Rennen das am 9. Juli 1967 auf dem Hockenheimring ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der achte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Der Große Preis von Hockenheim endete nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 47 Minuten mit dem Sieg von Toine Hezemans, der einen Werks-Abarth 1300GT fuhr. Auf den Plätzen zwei und drei folgten mit Ernst Furtmayr und Erich Bitter zwei weitere Abarth-Piloten.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos.
|
Klasse
|
Nr.
|
Team
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Runden
|
| 1
|
S 1.3
|
3
|
Italien Abarth
|
Niederlande Toine Hezemans
|
Abarth 1300 OT
|
45
|
| 2
|
S 1.3
|
2
|
Italien Abarth
|
Deutschland Ernst Furtmayr
|
Abarth 1300 OT
|
45
|
| 3
|
S 1.3
|
5
|
Deutschland Abarth Deutschland
|
Deutschland Erich Bitter
|
Abarth 1300 OT
|
45
|
| 4
|
S 1.3
|
7
|
Deutschland Abarth Deutschland
|
Deutschland Helmut Krause
|
Abarth 1300 OT
|
43
|
| 5
|
GT 1.3
|
29
|
Belgien Matra Benelux
|
Belgien Jean Pier
|
Matra Djet 5S
|
39
|
| 6
|
GT 1.3
|
26
|
Deutschland Glas
|
Deutschland Heinrich Baumgartner
|
Glas 1300 GT
|
38
|
| 7
|
GT 1.0
|
30
|
Deutschland Solex
|
Deutschland Karl-Heinz Panowitz
|
NSU Wankel Spider
|
38
|
| 8
|
GT 1.3
|
25
|
Deutschland Glas
|
Deutschland Karl Herd
|
Glas 1300GT
|
38
|
| 9
|
GT 1.0
|
31
|
Deutschland Renngemeinschaft Lahn
|
Frankreich Gerd Rustige
|
NSU Wankel Spider
|
37
|
| 10
|
GT 1.0
|
33
|
Deutschland Renngemeinschaft Lahn
|
Deutschland Rolf Edel
|
NSU Wankel Spider
|
37
|
| 11
|
GT 1.0
|
34
|
Deutschland Renngemeinschaft Lahn
|
Deutschland Heinz Schondelmaier
|
NSU Wankel Spider
|
35
|
| 12
|
GT 1.0
|
32
|
Deutschland Renngemeinschaft Lahn
|
Deutschland Helmut Bez
|
NSU Wankel Spider
|
35
|
| 13
|
GT 1.0
|
36
|
Deutschland Steinwinter Automobile
|
Deutschland Horst Schmidt
|
Honda S800
|
34
|
| 14
|
S 1.0
|
16
|
Schweiz Abarth Switzerland
|
Deutschland Pierre Sourky
|
Fiat-Abarth 850
|
33
|
| 15
|
GT 1.0
|
38
|
Deutschland Steinwinter Automobile
|
Deutschland Wilfried Zahn
|
Honda S800
|
33
|
| 16
|
GT 1.0
|
37
|
Deutschland Steinwinter Automobile
|
Deutschland Herbert Heimer
|
Honda S800
|
31
|
| Nicht klassiert
|
| 17
|
S 1.0
|
4
|
Vereinigtes Konigreich Diva Cars
|
Vereinigtes Konigreich John Bloomfield
|
Diva GT
|
|
| Ausgefallen
|
| 18
|
S 1.3
|
1
|
Italien Abarth
|
Deutschland Kurt Ahrens
|
Abarth 1300 OT
|
|
| 19
|
GT 1.0
|
31
|
Italien Abarth
|
Deutschland Eberhard Mahle
|
Fiat-Abarth 1000
|
15
|
| 20
|
S 1.0
|
15
|
Schweiz Badonia
|
Schweiz Karl Bolzhauser
Schweiz Theo Hofer
|
Fiat-Abarth 1000 Bialbero
|
|
| 21
|
S 1.0
|
17
|
Italien Fixo-Flex
|
Deutschland Kurt Geiss
|
Fiat-Abarth 1000
|
|
| 22
|
GT 1.3
|
27
|
Deutschland Glas
|
Deutschland Gerhard Bodmer
|
Glas 1300GT
|
|
| 23
|
GT 1.0
|
35
|
Deutschland Steinwinter Automobile
|
Deutschland Martin Braungart
|
Honda S800
|
|
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos.
|
Klasse
|
Nr.
|
Team
|
Fahrer
|
Chassis
|
| 24
|
S 1.3
|
8
|
Deutschland Scuderia Lufthansa
|
Deutschland Reinhold Joest
|
Abarth 1300GT
|
| 25
|
S 1.0
|
16
|
Schweiz Nord
|
Schweiz Jean-Pierre Brun
|
Elva Mk.7
|
| 26
|
GT 1.3
|
28
|
Deutschland Alexander Herrgott
|
Deutschland Alexander Herrgott
|
Matra Djet 5S
|
| 27
|
GT 1.3
|
38
|
Schweiz Abarth Switzerland
|
Schweiz Michel Piller
|
Fiat-Abarth 1000GT
|
Klassensieger
| Klasse
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Platzierung im Gesamtklassement
|
| S 1.3
|
Niederlande Toine Hezemans
|
Abarth 1300GT
|
Gesamtsieg
|
| S 1.0
|
Deutschland Pierre Soukry
|
Fiat-Abarth 850
|
Rang 14
|
| GT 1.3
|
Belgien Jean Pier
|
Matra Djet 5S
|
Rang 5
|
| GT 1.0
|
Deutschland Karl-Heinz Panowitz
|
NSU Wankel Spider
|
Rang 7
|
Renndaten
- Gemeldet: 27
- Gestartet: 23
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,769 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:47:50,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 45
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 304,605 km
- Siegerschnitt: 169,476 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Fiat-Abarth 1300GT (#3) – 2:19,600 = 174,559 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Weblinks
