Dumai

Kota Dumai
杜迈 / دوماي
Dumai
Dumai (Indonesien)
Dumai (Indonesien)
Koordinaten 1° 40′ N, 101° 27′ OKoordinaten: 1° 40′ N, 101° 27′ O

Symbole
Wappen
Wappen
Basisdaten
Staat Indonesien
Geographische Einheit Sumatera
Provinz Riau
ISO 3166-2 ID-RI
Höhe 25 m
Fläche 2.059,6 km²
Einwohner 343.597 (12.2023)
Dichte 166,8 Ew./km²
Gründung 11. April 1979
Website www.dumaikota.go.id (id)
Politik
Bürgermeister Khairul Anwar

Dumai (Jawi: دوماي, Chinesisch: 杜迈) ist eine autonome Stadt (indonesisch Kota) in der Provinz Riau im Nordosten der indonesischen Insel Sumatra. Die Stadt mit ihren 343.597 Einwohnern (Stand Ende 2023) liegt 125 km nördlich der Provinzhauptstadt Pekanbaru und 375 km südöstlich von Medan, der größten Stadt auf Sumatra. Dumai wurde 1979 zur Verwaltungsstadt (indonesisch Kota Administratif) innerhalb des Kabupaten Bengkalis erhoben[1], bis es 1999 einen eigenen Status als autonome Stadt erlangte.[2]

Geographie

Lage

Dumai liegt im nördlichen Teil der Provinz Riau an der Straße von Malakka. Dumai grenzt vom Westen bis zum Nordwesten an sechs Distrikte (indonesisch Kecamatan) des Kabupaten Rokan Hilir, Im Osten bzw. Südosten an den Kecamatan Bandar Laksaman vom Kabupaten Bengkalis und im Süden an den Kecamatan Bathin Solapan vom gleichen Kabupaten. Im Norden bildet die Küstenlinie der Straße von Rupat (indonesisch Selat Rupat) eine natürliche Grenze. Die ca. 1.500 km² große vorgelagerte Insel Rupat und einige Eilande in der Rupat-Straße gehören administrativ zum Kabupaten Bengkalis. Es werden die geografischen Koordinaten von 1° 23′ 00″ bis 1° 24′ 23″ n. Br. sowie zwischen 101° 23′ 37″ und 101° 28′ 13″ ö.L. belegt.[3]

Durch die Stadt strömen 53 Flüsse (indonesisch Sungai), der Sungai Buluala, der Sungai Senepis und der Sungai Mesjid sind die längsten.

Klima

Dumai befindet sich in der tropischen Klimazone, in der Klassifikation Af nach Köppen und Geiger. Die Jahresdurchschnittstemperatur beträgt 26,4 °C, die jährliche Niederschlagsmenge 2906 Millimeter im Mittel. Die durchschnittlichen Tageshöchstwerte betragen im Jahr zwischen 29 °C und 31 °C. Die nächtlichen Tiefsttemperaturen betragen zwischen 26 °C und 27 °C. Der meiste Regen fällt im November, die wenigsten Niederschläge werden im Februar notiert. Die Regenmenge beträgt aber im ganzen Jahr immer mindestens 150 Millimeter pro Monat und bis auf den Februar regnet es an mindestens 50 % der Tage im Monat. Die Luftfeuchtigkeit ist dementsprechend das ganze Jahr über immer sehr hoch.[4]


Wetter- und Klimadaten 1991–2021 für Pekanbaru
Sonnenscheindauer für das Jahr 2019
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Mittl. Temperatur (°C) 25,8 26,4 26,7 26,7 27 26,9 26,7 26,5 26,3 26,2 25,8 25,7 ⌀ 26,4
Mittl. Tagesmax. (°C) 28,9 29,8 30,4 30,4 30,6 30,6 30,4 30,4 30,2 29,9 29,2 28,8 ⌀ 30
Mittl. Tagesmin. (°C) 23,5 23,8 24 24,2 24,5 24,3 24 23,8 23,7 23,8 23,6 23,6 ⌀ 23,9
Niederschlag (mm) 213 133 225 253 227 161 168 205 262 320 388 351 Σ 2906
Sonnenstunden (h/d) 7,9 8,2 7,9 7,8 8,2 8,8 8,9 8,6 8,4 7,8 7,3 7,4 ⌀ 8,1
Regentage (d) 16 13 18 20 19 16 16 18 19 20 20 20 Σ 215
Wassertemperatur (°C) 28 29 29 30 30 30 30 30 29 29 29 29 ⌀ 29,3
Luftfeuchtigkeit (%) 86 83 85 88 88 87 86 86 88 89 91 89 ⌀ 87,2
Quelle: [5]

Administrative Gliederung

Die Stadt Dumai wird seit 2009 in sieben Kecamatan und seit 2021 in 36 dörfliche Verwaltungseinheiten aufgeteilt. Als Kelurahan haben diese städtische Strukturen. Die Kelurahan werden in RT (indonesisch Rukun Tetangga, englisch Neighborhood Units) unterteilt. Im Zensusjahr 2020 gab es 536 RT, Ende 2022 betrug ihre Zahl 540, da in den Kec. Medang Kampai und Dumai Barat jeweils eins und im Kec. Dumai Timur zwei hinzugekommen waren. RW (Rukun Warga) waren keine vorhanden. 2021 hatte sich die Zahl der Kelurahan um drei erhöht. Die Tabelle gibt den Stand zur letzten Volkszählung an, aktuellere Daten finden sich weiter unten.

Code 1 Kecamatan
Distrikt		 Ibu Kota
Verwaltungssitz		 Fläche
(km²) 		Einw.
Zensus 2010 2 		Volkszählung 2020 Anzahl der
Kelurahan / RT
Einw. 3 0Dichte 40 Sex Ratio 5
14.72.01 Dumai Barat Purnama 44,98 89.978 44.292 984,7 103,48 4 / 69
14.72.02 Dumai Timur Teluk Binjai 47,52 88.110 68.930 1.450,5 105,66 5 / 88
14.72.03 Bukit Kapur Bukit Nenas 200,00 38.051 51.564 257,8 107,33 5 / 88
14.72.04 Sungai Sembilan00 Lubuk Gaung 975,38 27.465 41.738 42,8 109,05 5 / 87
14.72.05 Medang Kampai Teluk Makmur 373,00 10.199 16.794 45,0 106,64 4 / 26
14.72.06 Dumai Kota Laksamana 13,00 – 40.673 3.128,7 103,19 5 / 87
14.72.07 Dumai Selatan Bukit Datuk 73,50 – 52.791 718,2 105,03 5 / 91
14.72 Kota Dumai 1.727,38 253.803 316.782 183,4 105,69 33 / 536
1 
Code des Innenministeriums Wilayah Administrasi – Kemendagri (PUM-Code). Ein zweiter Code (Wilayah Kerja Statistik – BPS) zeigt eine abweichende Nomenklatur.[6]
2 
Einwohnerzahl am Stichtag der Volkszählung 2010[7]
3 
Einwohnerzahl am Stichtag der Volkszählung 2020[3]
4 
Bevölkerungsdichte (Einw. pro km²)
5 
Geschlechterverhältnis: Anzahl der Männer auf 100 Frauen (errechnet: M*100/F)

Verwaltungsgeschichte

Die Verwaltungsstadt Dumai (indonesisch Kota Administratif) wurde durch die Regierungsverordnung (indonesisch Peratura Pemerintah) Nr. 8/1979 innerhalb des Kabupaten Bengkalis gebildet. Im Jahr 1999 wurde sie aus diesem Bezirk ausgegliedert und mit drei Kecamatan (Dumai Timur, Dumai Barat mit jeweils 6 Dörfern sowie dem Kecamatan Bukit Kapur vom Kab. Bengkalis) eine autonome Stadt – als Kota einem Kabupaten politisch und juristisch gleichgestellt.

Die Anzahl der ursprünglichen drei Kecamatan wurde bis heute auf sieben erhöht, so im Jahr 2001 durch Ausgliederung von Dörfern und Neubildung der Kecamatan Sungai Sembilan und Medang Kampat aus dem Kecamatan Bukit Kapur (Regionalverordnung Nr. 18, indonesisch Peraturan Daerah Kota Dumai Nomor 18 Tahun 2001) und im Jahr 2009 durch Neubildung der Kecamatan Dumai Kota (von Dumai Timur abgetrennt) und von Dumai Selatan (von Dumai Barat abgetrennt, Regionalverordnung Nr. 8, indonesisch Peraturan Daerah Nomor 8 Tahun 2009).[8]

Demographie

Der Anteil der Frauen sank seit Jahresende 2021 kontinuierlich. Ende 2021 waren es 166.046 von 341.090 (48,68 %), ein Jahr später 163.026 von 335.303 (48,62 %) und Ende 2023 betrug der Anteil 48,60 % bzw. 164.306 Frauen von 338.064 Einwohnern.

Der Islam war und ist die vorherrschende Religion, 84,86 % der Bevölkerung spricht ihm zu. Beide christliche Konfession sind die zweitstärkste Religion, ausgeübt von 40.935 Gläubigen (11,91 %), davon 92 % (oder 37.704) Protestanten. Erwähnenswert sind noch 10.356 Buddhisten (3,01 %), die in sieben Klöstern leben.[2] Moscheen sind 235 vorhanden, ebenso 236 kleinere Gebetsräume ( idS|Mushola), 87 Kirchen (darunter 29 im Kec. Dumai Timur, 81 davon protestantisch), 1 Hindu-Temnpel und 26 Pagoden.[3]

Soziale Daten 2020

Merkmal Kabupaten[3] 0Provinz Riau0
Bevölkerung unterhalb der Armutsgrenze (Tsd.)00 9,88 483,39
Anteil der „armen Bevölkerung“ (indonesisch Penduduk miskin) (%)00 03,16 007,04
Arbeitslosenquote (%) 08,19 006,32
Lebenserwartung bei der Geburt (Jahre) 72,34 070,93
HDI-Index 70,31 074,40
Analphabetenrate (in %, 15+ J.) 00,06 000,82
Anteil der Altersgruppen 0Real0 0Prozentual0
Kinder (<15 J.) 092.060 029,06
arbeitsfähige Bevölkerung (15–64 J.) 213.253 067,32
Rentner und Pensionäre (>65 J.) 011.469 003,62
  
Summiert aus dem Jugendquotient (43,17) und dem Altersquotient (5,38) ergibt sich ein errechneter Wert von 48,55.[3]

Aktuelle Bevölkerungsdaten der Bevölkerungsfortschreibung

Nachfolgende Tabelle gibt den Einwohnerstand nach Geschlecht vom Jahresende 2022, zur Jahresmitte 2023 und zum Jahresende 2023 wieder. Er resultiert aus den Ergebnissen der Fortschreibung durch die örtlichen Zivilregistrierungsbüros (Disdukcapil, indonesisch Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil). Die Bevölkerungsstände können in drei interaktiven Karten und über eine Datenbank abgerufen werden.

Kecamatan Jahresende 2022 Bev. zur Jahresmitte 2023 Jahresende 2023 2023 Rang
2023
Fläche insg.
 männl. weibl. insg.
 männl. weibl. insg. männl. weibl. Dichte Sex Ratio 2
Dumai Barat 36,04 45.897 23.388 22.509 46.141 23.517 22.624 46.615 23.792 22.823 1.293,4 104,25 5
Dumai Timur 37,18 72.956 37.398 35.558 73.634 37.771 35.863 74.894 38.376 36.518 2.014,4 105,09 1
Bukit Kapur 359,05 54.752 28.216 26.536 55.163 28.398 26.765 55.910 28.756 27.154 155,7 105,9 3
Sungai Sembilan00 1414,22 45.725 23.874 21.851 46.564 24.302 22.262 48.258 25.157 23.101 34,1 108,9 4
Medang Kampai 353,41 18.481 9.563 8.918 18.838 9.757 9.081 19.658 10.215 9.443 55,6 108,18 7
Dumai Kota 4,26 42.501 21.662 20.839 42.082 21.515 20.567 41.768 21.361 20.407 9.804,7 104,67 6
Dumai Selatan 68,22 54.991 28.176 26.815 55.642 28.498 27.144 56.494 28.962 27.532 828,1 105,19 2
Kota Dumai 2.272,38 3 335.303 172.277 163.026 338.064 173.758 164.306 343.597 176.619 166.978 151,2 105,77
1 
Daten aus den interaktiven Karten: → s. Quellen: Semester II 2022[9], Semester I 2023[10], Semester II 2023[11].
2 
Geschlechterverhältnis: Anzahl der Männer auf 100 Frauen (errechnet: M*100/F)
3 
Gesamtfläche durch Addition der Einzelflächen. Die Quelle nennt eine abweichende Zahl: 2.059,61 km²

Kelurahan

Verkehr

Flughafen

In Dumai befindet sich der Inlandsflughafen Pinang Kampai, der von Pelita Air Service betrieben wird. Der IATA-Flughafencode lautet „DUM“ und der ICAO-Flugplatzcode „WIBD“.[12]

Im Dezember 2013 musste der Flughafen vorübergehend für kommerzielle Flüge geschlossen werden, da er eine Sicherheitsüberprüfung nicht bestand. Nach Angaben des Verkehrsministeriums waren „beide Ränder der Start- und Landebahn durch Ölpalmen und Akazien blockiert, so dass ein sicherer Betrieb nicht gewährleistet werden konnte“. Zudem wurde bemängelt, dass der Flughafen nicht mit einem Röntgengerät für die Passagier- und Gepäckkontrolle ausgestattet ist.[13]

Aufgrund von starkem, durch Brandrodung hervorgerufenem Smog (engl. Haze)[14][15] wurde der Flughafenbetrieb immer wieder gestört. Flüge mussten verschoben oder gestrichen werden.[16][17][18]

Der Flughafen ist seit dem Beginn der COVID-19-Pandemie geschlossen. (Stand September 2022.)

Im Juni 2022 wurde die Studie Evaluierung der operativen Kooperationspolitik für den Betrieb des Flughafens Pinang Kampai, Dumai City publiziert. Diese wurde durchgeführt von der Fakultät für Sozial- und Politikwissenschaften, der Universität Riau, Indonesien. Der Grund für die Erstellung dieser Studie ist eine Politik, die sich auf den weiteren Betrieb des Flughafens bezieht und zwar durch die operative Zusammenarbeit zwischen der Stadtverwaltung von Dumai und PT. Pelita Air Service. Laut der Studie entspricht der derzeitige Betrieb nicht den Erwartungen, da die Nutzung der vorhandenen Einrichtungen und Infrastrukturen nicht optimal ist. Zu den hemmenden Faktoren für den Betrieb des Flughafens gehören: Personalpolitik, Einrichtungen und Infrastruktur sowie der Eigentumsstatus des Flughafens. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass der Betrieb des Flughafens Pinang Kampai nur wieder aufgenommen werden kann, wenn die Einrichtungen, die Infrastruktur sowie die Flugsicherheit verbessert wurden oder wenn die Vermögenswerte des Flughafens der Regionalregierung oder einer professionellen Flughafenverwaltung übertragen werden.[19]

Weitere Flugplätze in der Nähe sind der Sultan Syarif Kasim II Airport (PKU) 135 km entfernt, Hang Nadim Airport (BTH), 303 km entfernt und der Tabling Airport (PDG), 304 km entfernt.[5]

Hafen

Dumais Exporthafen (Pelabuhan Dumai) liegt an der Straße von Malakka. (GPS-Koordinaten: N 01° 42' 30.77" - E 101° 27' 23.99"). Die Schiffe, die den Hafen regelmäßig anlaufen, sind Öl- und Chemikalientanker, Stückgutfrachter und Massengutfrachter. Die maximale Länge der Schiffe, die Dumais Hafen anlaufen können, beträgt 250 m, der maximale erlaubte Tiefgang beträgt 13,3 m und die maximale Tragfähigkeit 115.000 t.[20][21] Dumais Hafen ist der wichtigste Umschlagplatz für indonesisches Palmöl.[22]

Es verkehren Fähren nach Port Dickson in Malaysia.

Straßen

Seit 2020 verbindet eine vierspurige Mautstraße Dumai mit Pekanbaru. Der Bau begann im Juli 2017 im Rahmen eines staatlichen Auftrags an PT Hutama Karya mit einem Budget von 16,21 Billionen IDR. Sie verkürzt die ursprüngliche über den Trans-Sumatra-Highway führende, 200 km lange Strecke auf 131 km. Die Mautkosten für einen PKW für eine einfache Strecke betragen 118.000 IDR, circa 7,90 Euro (Stand September 2022). Im Mai 2020 wurde der erste Abschnitt von Pekanbaru nach Minas (9,5 Kilometer) in Betrieb genommen. Insgesamt besteht die Mautstraße aus sechs Abschnitten: Abschnitt I Pekanbaru - Minas (9,5 km), Abschnitt II Minas - Petapahan (24,1 km), Abschnitt III Petapahan - Kandis Utara (16,9 km), Abschnitt IV Kandis Utara - Duri Selatan (26,25 km), Duri Selatan - Duri Utara (29,4 km) und Abschnitt VI Duri Utara - Dumai (25,44 km). Auf der Gesamtstrecke befinden sich zehn Raststätten, von denen fünft in Richtung Pekanbaru und fünf in Richtung Dumai liegen.[23]

Industriestandort

In Dumai betreibt die staatliche Aktiengesellschaft Pertamina eine Raffinerie für Erdöl und Flüssigerdgas (LNG).[24][25] Anfang 2017 unterzeichneten Pertamina und die staatliche Gasgesellschaft PGN eine Grundsatzvereinbarung über den Bau einer 67 Kilometer langen Pipeline zwischen Duri und Dumai. Laut Vereinbarung wird Pertamina 60 Prozent der Anteile halten, während PGN den Rest besitzt. Das Investitionsvolumen des Projektes betrug 76 Millionen US-Dollar.

Im dritten Quartal 2017 erfolgte der erste Spatenstich.[26][27] Laut einer Erklärung der Betreiber vom 24. April 2019 wurde das Duri-Dumai Gaspipeline-Projekt bereits am 14. April 2019 erfolgreich in Betrieb genommen. Anfänglich lieferte die Ferngasleitung 22,7 MMSCFD (Million standard cubic feet per day / MSm3/d / Einheit für die Gasmessung in den USA) Gas an die Pertamina Raffinerie RU II Dumai. Später sollen 57 MMSCFD fließen und maximal 170 MMSCFD.[28] Die Pipeline verläuft, abschnittsweise oberirdisch sichtbar, gleich neben der zwischen Dumai und Duri verlaufenden Jalan Duri-Dumai-Landstraße.

Einfahrt zum Wilmar-Industriepark "Kawasan Industri Dumai", September 2022

Zentrum des Palmölgeschäfts

Dumais Exporthafen (Pelabuhan Dumai) ist der wichtigste Umschlagplatz für indonesisches Palmöl, über den 40 Prozent des Handels umgeschlagen werden. Händler wie Asian Agri, Musim Mas und Cargill operieren von Dumais Hafen aus.[29][30]

Ein Produktionsstandort von Wilmar International befindet sich in Dumai. Ein weiterer im circa 10 km entfernten, über die Landstraße Jalan Arifin Ahmad zu erreichenden, am Rande der Ortschaft Pelintung gelegenen, von Wilmar im Jahre 2009 erschlossenen und in 2017 eröffnete Industriepark Kawasan Industri Dumai.[31][32] An beiden Standorten betreibt Wilmar Produktionsanlagen für die aus der Ölpalmenfrucht auf industrielle Weise gewonnenen Produkte, hauptsächlich Biodiesel, Düngemittel, Speiseöl und Produkte der Oleochemie.[33] Der in weiten Teilen unbebaute Industriepark erstreckt sich über eine Fläche von 1.731 ha.[34] Ein Großteil der von Wilmar in diesem wasserseitig logistisch günstig gelegenen Industriepark hergestellten Produkte werden über die firmeneigene Seebrücke (engl. „Jetty“) „KID WILMAR PELINTUNG“ auf Tanker und Frachter verladen und über die Straße von Malakka abtransportiert.[35] Vor der Küstenlinie des Industrieparks liegt in Sichtweise die Insel Rupat.

Im Kawasan-Industriepark betreibt Indonesiens größtes Industriegas produzierendes Unternehmen Samator[36] das zur Holdinggruppe zählende Tochterunternehmen PT Aneka Gas Industri Pelintung, dass mit einer LNG-Anlage, Verteil- und Abfüllstationen die Gasversorgung im Park gewährleistet.[37][38]

Bauwerke und Sehenswürdigkeiten

Sakrale Sehenswürdigkeiten

"Masjid H. Hasan Basri Dumai", September 2022

Im Osten Dumais, im Bezirk Simpang Bundaran, befindet sich auf der Jalan Soekarno Hatta die Moschee Masjid H. Hasan Basri. Sie wurde im Mai 2017 von Dumais Bürgermeister Zulkifli eingeweiht.[39] Folgt man von ihr aus dem stadtauswärts führenden Abzweig auf die Jalan Arifin Ahmad in östlicher Richtung, so erreicht man in etwa auf halber Strecke nach Pelintung die neu erbaute, im August 2020 fertiggestellte Masjid Al Idrus Dumai.[40][41] Der Bau wurde mit privaten Mitteln finanziert. Von dem ursprünglich aus Batam stammenden, nun in Dumai lebenden Geschäftsmann Idrus Suheri, dessen Vorname sich im Namen der Moschee wiederfindet. Suheri ist, neben anderen geschäftlichen Tätigkeiten, Betreiber von zwei Pertamina-Tankstellen, von denen sich eine in Dumai befindet und die andere gleich rechts neben der Moschee.

Im September 2021 begann die Stadtverwaltung Dumais an der im Ost-Distrikt gelegenen Jalan HR Soebrantas mit dem Bau des Islamic Center Dumai City. Vorangegangen war der Abriss der Habiburrahman-Moschee. Diese wurde einst von der Stiftung Amal Bakti Muslim Pancasila Foundation errichtet, die den Abriss genehmigte. Die noch brauchbaren Gebäude wurden abgetragen und nach Batam gebracht, um sie dort auf dem Gelände der Pancasila Muslim Charity Foundation wieder aufzubauen und zukünftig weiter zu nutzen. Laut Dumais Bürgermeister Paisal wird der Bau des Islamischen Zentrums die Attraktivität der Stadt für in- und ausländische Touristen weiter erhöhen. Aus seiner Sicht wird das Zentrum die wirtschaftliche Entwicklung der Gemeinde und der Region ankurbeln. Neben dem Bau des Islamischen Zentrums wird die Stadtverwaltung ein weiteres Wahrzeichen errichten, die Wiederbelebung des Bukit Gelanggang-Parks. Der Bau beider Projekte soll 34 Milliarden Indonesische Rupiah (circa 2,25 Millionen Euro) kosten.[42][43]

"Masjid AI Idrus Dumai", September 2022
Commons: Dumai – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. ↑ Regierungsverordnung Nr. 8/1979
  2. ↑ a b Visualisasi Data Kependudukan. Abgerufen am 25. Februar 2024 (indonesisch).
  3. ↑ a b c d e Kota Dumai Dalam Angka 2021. (als PDF downloadbar (Kota Dumai Dalam Angka 2021.pdf); 3,14 MB) Dumai Municipality in figures 2021. BPS Kota Dumai, 26. Februar 2021, S. 385, abgerufen am 25. Februar 2024 (indonesisch, englisch).
  4. ↑ Dumai climate: Average Temperature, weather by month, Dumai water temperature - Climate-Data.org. Abgerufen am 26. November 2021.
  5. ↑ a b Climate-Data.org
  6. ↑ Gegenüberstellung der beiden Code-Systeme: Das Statistikamt BPS verwendet einen siebenstelligen Code, der mit 1473 beginnt.Sistem Informasi Geografis BPS
  7. ↑ Penduduk Menurut Wilayah, Daerah Perkotaan/Perdesaan, dan Jenis Kelamin, PEKANBARU, Tahun 2010. Badan Pusat Statistik, abgerufen am 25. Februar 2024 (indonesisch).
  8. ↑ Geschichte der Kota Dumai (indones.)
  9. ↑ Peta Demografi 2022 - Semester II
  10. ↑ Peta Demografi 2023 - Semester I
  11. ↑ Peta Demografi 2023 - Semester II
  12. ↑ Infos zum Pinang Kampai Airport, Dumai (englisch) online auf prokerala (Aufgerufen am 21. September 2022.)
  13. ↑ Flughafen Pinang Kampai ist für kommerzielle Flüge geschlossen, Artikel vom 25. Dezember 2013 (englisch) online auf 12go.asia (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  14. ↑ Indonesien: Brände in Ölpalmenanbaugebieten Greenpeace Artikel vom 26. Juni 2013 über die illegale Brandrodung online auf greenpeace (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  15. ↑ Palmöl-Lieferant von Unilever wegen Brandrodung auf Sumatra verurteilt Artikel vom 28. Dezember 2017 online auf regenwald (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  16. ↑ Dunst unterbricht Flüge am Flughafen Dumai, Artikel in der Jakarta Post vom 1. Juli 2015 online auf thejakartapost (englisch) (Aufgerufen am 6. September 2022.)
  17. ↑ Brände in Indonesien führen zu Flugstreichungen und Verspätungen an Flughäfen, Artikel vom 16. September 2019 mit Hinweis auf Flughafen Dumai online auf AIN (englisch) (Aufgerufen am 6. September 2022.)
  18. ↑ Flughafen Dumai streicht zwei Flüge aufgrund von Dunst, Artikel vom 19. Juni 2013 online auf Antara (englisch) (Aufgerufen am 6. September 2022.)
  19. ↑ Evaluierung der operativen Kooperationspolitik für den Betrieb des Flughafens Pinang Kampai, Dumai City online auf jptam, PDF-Download (engl. und Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 21. September 2022.)
  20. ↑ DUMAI ANCH, generelle Informationen zum Hafen online auf marinetraffic (englisch) (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  21. ↑ Allgemeine Informationen und aktuell festgemachte Schiffe online auf vesseltracker (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  22. ↑ Dumai – Zentrum des Palmölgeschäfts, Bericht von Greenpeace mit Hinweis auf Dumai (Seite 13) online auf greenpeace (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  23. ↑ @1@2Vorlage:Toter Link/www.idnfinancials.comPekanbaru – Dumai Maustraße wird bald eröffnet, Bekanntmachung vom 10. Juli 2020 (Seite dauerhaft nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2024. Suche in Webarchiven)
  24. ↑ Pertamina kündigt Erweiterung der Dumai Raffinerie an (RDMP RU2) online auf dmsprojects (englisch) (Aufgerufen am 27. August 2022.)
  25. ↑ Pertamina Raffinerie Dumai garantiert ausreichende Kraftstoff- und Flüssiggasversorgung, Artikel vom 26. Dezember 2021 online auf pertamina (englisch) (Aufgerufen am 27. August 2022.)
  26. ↑ Pertamina und PGN wollen Gasleitung von Duri nach Dumai bauen, Artikel vom 1. Januar 2017 online auf tempo (englisch) (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  27. ↑ Pertamina-PGN beginnt mit dem Bau der Duri-Dumai-Gaspipeline, Artikel vom 9. Juni 2017 online auf katadata (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  28. ↑ Pertagas-Pipeline offiziell in Betrieb, Pertamina RU II Dumai spart 40 Prozent der Kosten, Artikel vom 24. April 2019 online auf bisnis (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 20. September 2022.)
  29. ↑ Dumai – Zentrum des Palmölgeschäfts, Bericht von Greenpeace mit Hinweis auf Dumai (Seite 13) online auf greenpeace (Aufgerufen am 18. September 2022.)
  30. ↑ Greenpeace blockiert Palmöl-Frachter in Dumais Hafen Artikel vom 16. November 2007 online auf csr-news (Aufgerufen am 18. September 2022.)
  31. ↑ Global Presence Übersicht aller weltweiter Wilmar-Standorte (siehe Rubrik „Indonesien“) online auf wilmar-international (englisch) (Aufgerufen am 27. August 2022.)
  32. ↑ @1@2Vorlage:Toter Link/kppip.go.idKawasan Industrie Dumai, Daten über Standort, Erschließung und Eröffnung (Seite dauerhaft nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2024. Suche in Webarchiven)
  33. ↑ PT Wilmar Nabati Indonesien, Pelintung: Zusammenfassung der Rückverfolgbarkeit - Lieferungen Januar 2020 - Dezember 2020 online auf wilmar-international (englisch) (Aufgerufen am 29. August 2022.)
  34. ↑ @1@2Vorlage:Toter Link/kemenperin.go.idKawasan Industri Dumai, Auflistung der Industrieparks in Indonesien, siehe Nr. 121. (Seite dauerhaft nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2024. Suche in Webarchiven)
  35. ↑ @1@2Vorlage:Toter Link/www.indoportnesia.comÜbersicht der zuletzt an der KID WILMAR PELINTUNG angelegten Schiffe (Seite dauerhaft nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2024. Suche in Webarchiven) Übersicht der zuletzt an der KID WILMAR PELINTUNG angelegten Schiffe online auf indoportnesia (englisch) (Aufgerufen am 27. August 2022.)
  36. ↑ Samator - Indonesiens größtes Industriegas produzierendes Unternehmen online auf samator (englisch) (Aufgerufen am 8. September 2022.)
  37. ↑ Anekagas – Über uns online auf anekagas (englisch) (Aufgerufen am 8. September 2022.)
  38. ↑ Anekagas – Standorte, inklusive Pelintung online auf anekagas (englisch) (Aufgerufen am 8. September 2022.)
  39. ↑ Einweihung der Masjid H. Hasan Basri online auf riauheadline (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 3. September 2022.)
  40. ↑ Beschreibung der Masjid Al Idrus Dumai mit Fotografien aus der Bauzeit online auf anugerahkubah (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 3. September 2022.)
  41. ↑ Visionäre Animation des Moscheebaus vor Baubeginn, Juli 2020 online auf Youtube (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 3. September 2022.)
  42. ↑ Baubeginn des Islamischen Zentrums der Stadt Dumai, Artikel vom 21. August 2021 online auf Riaulink.com (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 12. September 2022.)
  43. ↑ Visionäre Animation des Moscheebaus vom September 2021 online auf Youtube (Bahasa Indonesia) (Aufgerufen am 12. September 2022.)

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