Das Unternehmen wurde 2002 von der FER als Betreiber des Umschlagbahnhofs in Dinazzano, eines Ortsteils von Casalgrande, gegründet. 2012 trennte die FER Infrastruktur und Betrieb, indem der Personenverkehr ab Februar 2012 durch die Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) und der Güterverkehr zum 27. Juni 2012 durch Dinazzano Po übernommen wurde. Die mehrheitlich durch die RegionEmilia-Romagna, die Metropolitanstadt Bologna und die GemeindeBologna gehaltene TPER übernahm zugleich die Firmenanteile an Dinazzano Po von der FER. Die TPER besaß Ende 2022 95,35% der Aktien; je 1,55% entfielen auf Mercitalia Rail und die Betreiber des Hafens bzw. eines Umschlagbahnhofs in Ravenna.[3][4]
Fuhrpark
Dinazzano Po besitzt 35 Lokomotiven. Es handelt sich um Streckenlokomotiven E494, E483, G2000, D744.1, D284, G1000 und um Rangierlokomotiven verschiedener Baureihen.[5]