Die Coppa d’Oro delle Dolomiti (Goldpokal der Dolomiten) war ein Automobilrennen auf öffentlichen Straßen, das in Italien von 1947 bis 1956 ausgetragen wurde. Es wurde immer dieselbe Strecke von 303,800 km an einem einzigen Tag mit Start und Ziel in Cortina d’Ampezzo gefahren. Das Rennen wurde vom Automobil Club in Belluno initiiert, der noch heute Inhaber ist; seit 1972 ist das als Reenactment bezeichnete Oldtimer-Gleichmäßigkeitsrennen im internationalen Kalender der FIA als „Großer CSAI-Event“ verzeichnet.
Die offizielle Bezeichnung des Rennens hat sich in den Jahren verändert. 1947 hieß es Coppa delle Dolomiti, für die drei Ausgaben 1948–1950 Coppa Internazionale delle Dolomiti und von 1951 bis 1956 endgültig Coppa d’Oro delle Dolomiti.
Der Preis und seine Überreichung
Der Siegespreis ist eine künstlerische Reproduktion des Meilensteins der Strada Statale 48 delle Dolomiti aus Cortina d’Ampezzo, eingefügt in einen Felsblock der Dolomiten, der eine Gipfelgruppe des Gebirges nachempfindet. Der Preis wurde jedem Piloten dauerhaft überreicht, der drei Jahre hintereinander in der Summe die besten Zeiten gefahren ist. Im Dreijahreszeitraum 1950–1952 war das Salvatore Ammendola, im darauf folgenden 1953–1955, Giulio Cabianca.
Die Teilnehmerkategorien
Die Fahrzeuge der historischen Rennen wurden in Kategorien strukturiert, die jeweils in Hubraumklassen des Motors (cm³) unterteilt wurden.
1947 – internationale Tourenwagen und internationale Sportwagen
1948 – internationale Tourenwagen und internationale Sportwagen
1949 – internationale Tourenwagen und internationale Sportwagen
1950 – nationale Tourenwagen, internationale Gran Turismo und internationale Sportwagen
1951 – internationale Gran Turismo und internationale Sportwagen
1952 – internationale Gran Turismo und internationale Sportwagen
1953 – Tourenwagen, Gran Turismo und internationale Sportwagen
1954 – Tourenwagen Sonderserien, Gran Turismo und internationale Sportwagen
1955 – Tourenwagen, Gran Turismo und internationale Sportwagen
1956 – internationale Gran Turismo und internationale Sportwagen