Bahnstrecke Charkiw–Horliwka

Charkiw–Horliwka
Bahnhof in Smijiw
Bahnhof in Smijiw
Streckenlänge:281 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:3000 V =
Legende
Strecke
 nach Belgorod
Bahnhof
 0 Charkiw-Passaschyrskyj (Харків-Пасажирський)
Haltepunkt / Haltestelle
 2 Nowoseliwka (Новоселівка)
Abzweig quer und von rechtsAbzweig geradeaus, nach links und nach rechtsStrecke von rechts
 nach Lgow und Poltawa
Strecke nach links und von rechtsKreuzung geradeaus obenAbzweig geradeaus und von rechts
 nach Losowa
Strecke nach linksStrecke nach rechtsBahnhof
 6 Nowoschanowe (Новожанове)
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 Lopan
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 nach Kupjansk
Bahnhof
 8 Osnowa (Основа)
Bahnhof
 14 Besljudiwka (Безлюдівка)
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Kupjansk
Brücke über Wasserlauf
 Udy
Bahnhof
 18 Schychor (Жихор)
Abzweig geradeaus und von rechts
 von Merefa
Bahnhof
 37 Smijiw (Зміїв)
Brücke über Wasserlauf
 Siwerskyj Donez
Bahnhof
 49 Sanky (Занки)
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Kupjansk
Bahnhof
 66 Schebelynka (Шебелинка)
Brücke über Wasserlauf
 Balaklijka
Bahnhof
 83 Balaklija (Балаклія)
Brücke über Wasserlauf
 Woloska Balaklijka
Bahnhof
 99 Sawynzi (Савинці)
Brücke über Wasserlauf
 Sawinka
Bahnhof
 111 Sakomelska (Закомельська)
Bahnhof
 123 Zyhanska (Циганська)
Brücke über Wasserlauf
 Mokryj Isjumez
Brücke über Wasserlauf
 Suchyj Isjumez
Bahnhof
 135 Isjum (Ізюм)
Bahnhof
 147 Bukyne (Букине)
Grenze
Piwdenna Salisnyzja
Donezka Salisnyzja
Brücke über Wasserlauf
 Oskil
Abzweig geradeaus, nach links und von links
 von Kupjansk
Bahnhof
 160 Swjatohirsk (Святогірськ)
Brücke über Wasserlauf
 Nitrius
Bahnhof
 173 Forpostna (Форпостна)
Bahnhof
 185 Lyman (Лиман)
Abzweig geradeaus und nach rechts
 nach Slowjansk
Bahnhof
 196 Jampil (Ямпіль)
Brücke über Wasserlauf
 Siwerskyj Donez
Brücke über Wasserlauf
 Bachmutowka
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 nach Kupjansk
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeAbzweig geradeaus, nach links und von links
 nach Lyssytschansk
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBahnhof
 16,7 Nowosolotariwka (Новозолотарівка)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus, nach links und von linksStrecke nach rechts
 Verbindungsstrecke nach Lyssytschansk
Brücke über Wasserlauf
 Kamjanka
Bahnhof
29
0
 Siwersk (Сіверськ)
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Rodakowe
Bahnhof
 218 Sowna (Зовна)
Brücke über Wasserlauf
 Sucha Plotwa
Bahnhof
 228 Sil (Сіль)
Brücke über Wasserlauf
 Mokra Plotwa
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 von Debalzewe
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Brücke über WasserlaufBrücke über Wasserlauf
 Bachmutowka
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)BahnhofStrecke
 235 Schewtschenko (Шевченко)
Strecke querKreuzung geradeaus obenAbzweig geradeaus und von rechts
 von Kramatorsk
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 4 Stupky (Ступки)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksAbzweig geradeaus und nach rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Brücke über WasserlaufBrücke über Wasserlauf
 Welyka Stupka
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeKopfbahnhof Streckenende
 0 Bachmut I (Бахмут I)
Bahnhof
 243 Bachmut (Бахмут)
Bahnhof
 259 Kurdjumiwka (Курдюмівка)
Bahnhof
 267 Majorska (Майорська)
Abzweig geradeaus und von rechts
 von Poltawa
Bahnhof
 275 Mykytiwka (Микитівка)
Abzweig geradeaus und von rechts
 nach Popasna
Abzweig geradeaus, nach links und von links
 nach Debalzewe
Bahnhof
 281 Horliwka (Горлівка)
Strecke
 nach Rostow

Die Bahnstrecke Charkiw–Horliwka ist eine Hauptbahn im Osten der Ukraine. Sie verläuft von Charkiw im Nordosten der Ukraine über Smijiw, Swjatohirsk, Lyman, Siwersk und Bachmut nach Horliwka im Donezbecken. Die zweigleisige elektrifizierte Strecke ist in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt und mit 3000 V Gleichstrom betrieben. Der Betrieb der Strecke wird von den Ukrainischen Bahnen gewährleistet, der Abschnitt von Charkiw bis Bukyne wird er von den Piwdenna Salisnyzja, ab Bukyne bis Horliwka wird er von der Donezka Salisnyzja durchgeführt.

Geschichte

Die Strecke wurde zunächst zwischen Charkiw und Lyman (als Teil der Gesamtstrecke zwischen Gotnja und Lyman) im provisorisch Jahr 1910 durch die Norddonezer Eisenbahn eröffnet, 1911 erfolgte dann die offizielle Eröffnung[1][2]. Der Weiterbau der Strecke von Lyman nach Siwersk wurde dann im gleichen Jahr eröffnet, 1913 erfolgte der Ausbau bis nach Mykytiwka[3], hier konnte an die bereits 1869 eröffnete Strecke der Russischen Südbahnen angeschlossen werden. 1953 ging die Norddonezker Eisenbahn dann in den Sowjetischen Eisenbahnen auf, nach dem Ende der Sowjetunion sie an die Ukrsalisnyzja übergeben.

Seit Sommer 2014 ist der Eisenbahnverkehr zwischen Bachmut und Horliwka auf Grund des Ukrainekrieges unterbrochen.

Galerie

  • Bahnhof Osnowa in Charkiw
    Bahnhof Osnowa in Charkiw
  • Lokomotive im Bahnhof Schychor in Choroschewe
    Lokomotive im Bahnhof Schychor in Choroschewe
  • Bahnhof Smijiw
    Bahnhof Smijiw
  • Bahnhof Schebelynka
    Bahnhof Schebelynka
  • Bahnhof Swjatohirsk
    Bahnhof Swjatohirsk
  • Bahnhof Lyman
    Bahnhof Lyman
  • Bahnhof Jampil
    Bahnhof Jampil
  • Bahnhofsgebäude in Siwersk
    Bahnhofsgebäude in Siwersk
  • Bahnhof Sil in Soledar
    Bahnhof Sil in Soledar
  • Bahnhof Bachmut I
    Bahnhof Bachmut I
  • Bahnhof Bachmut II
    Bahnhof Bachmut II
  • Bahnhof Mykytiwka in Horliwka
    Bahnhof Mykytiwka in Horliwka

Einzelnachweise

  1. ↑ http://gortransport.kharkov.ua/railway/chronicle/page5.html
  2. ↑ Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 8. Северодонецкая железная дорога: первая очередь
  3. ↑ Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 8. Северодонецкая железная дорога: первая очередь

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