Der Bahnhof wurde 1926 mit der Meiringen-Innertkirchen-Bahn verbunden. Bis zur Elektrifizierung der Linie im Jahr 1976 wurden Dampflokomotiven und zwei Akkumulatorentriebwagen verwendet.
Bahnhof Meiringen im Jahr 2009
Gleise
Der Bahnhof verfügt über zwei nach Westen ausgerichtete Bahnsteiggleise mit den Nummern 1 und 2 und ein drittes durchgehendes Bahnsteiggleis, das auf dem grössten Teil seiner Länge die Nummer 3 und an seinem östlichen Ende die Nummer 13 hat. Der Bahnhof umfasst sechs Weichen und 650 Meter Gleisanlagen.[4]