Ein ehemaliges Flugfeld auf Anegada mit einer Start- und Landebahn, die nur aus verdichtetem Boden bestand, gilt als der Beginn der Luftfahrt auf den Britischen Jungferninseln. Es befand sich am westlichen Ende der Insel nahe der Cow Wreck Beach. Dieses Flugfeld ist heute vollständig überwachsen. Der Auguste George Airport wurde 1969 in Betrieb genommen.[2]
Nachdem unter anderem die Sicherheitszonen vergrößert und die Möglichkeiten der Brandbekämpfung verbessert worden waren, erhielt der Flughafen im Jahr 2009 die Zulassung für internationale Flüge, so dass nun auch Verbindungen zu Zielen außerhalb der Britischen Jungferninseln möglich waren. Hiervon erhoffte sich die Regierung der Britischen Jungferninseln einen Aufschwung für den Tourismus auf Anegada.[3] Im April 2013 wurde der Flughafen wegen Problemen mit dem Feuerwehrfahrzeug und der Absicherung gegen streunende Tiere für etwa eine Woche geschlossen. Anschließend wurde er, jedoch ohne Zulassung für internationale Flüge, wieder geöffnet.[4] Erst im Oktober 2013 erhielt der Flughafen die Zulassung für internationale Flüge zurück.[5] Im Februar 2014 wurde berichtet, dass sich seit längerer Zeit kein Zollbeamter auf dem Flughafen aufgehalten habe. Als Grund wurde unter anderem der schlechte Zustand der Arbeitsräume angegeben.[6] Im Oktober 2014 kündigte der Betreiber an, bis November 2014 das Terminalgebäude umfassend renovieren sowie weitere Maßnahmen zur Sicherheit und zur äußeren Gestaltung des Flughafens ergreifen zu wollen.[7][8]
Überlegungen, anstelle des geplanten Ausbaus des Flughafens auf Tortola einen neuen großen internationalen Flughafen auf Anegada zu bauen, wurden bis auf Weiteres zurückgestellt.[9]
Lage
Der Flughafen liegt an der höchsten Erhebung der insgesamt flachen Insel, etwa mittig, nahe dem Ort The Settlement.
Einrichtungen
Der Flughafen verfügt über eine asphaltierte Start- und Landebahn mit 820 Metern Länge und 18 Metern Breite sowie über ein Terminalgebäude. Alle Flüge vom und zum Auguste George Airport werden nach Sichtflugregeln durchgeführt.[10]
Zwischenfälle
Bisher kam es auf dem Flughafen zu keinen nennenswerten Unfällen.[11] Lediglich über Probleme durch bei der Landung platzende Flugzeugreifen wurde gelegentlich berichtet.[12][13]
↑ abAIP – Aeronautical Information Publication Eastern Caribbean – Part 3: Aerodrome (AD). 7. Auflage. Trinidad and Tobago Civil Aviation Authority, 10. September 2019, Abschnitt British Virgin Islands/Auguste George/TUPA, S.AD 2.3-3-1–AD 2.3-3-7 (englisch, Archivlink [PDF; 29,3MB; abgerufen am 3. Mai 2024]).
↑Gerald Singer: Anegada Airports. In: St. John Beach Guide. Archiviert vom Original am 18. November 2006; abgerufen am 5. Januar 2018 (englisch).
↑Anegada airport gets international certification. In: BVI London Office Website. Government of the British Virgin Islands – London Office, 1. Oktober 2009, archiviert vom Original am 6. Januar 2017; abgerufen am 5. Januar 2018 (englisch). abgerufen am 16. Mai 2023
↑Auguste George Airport. In: ppr.bviaaops.com. BVI Airports Authority, archiviert vom Original am 9. Januar 2017; abgerufen am 6. Januar 2018 (englisch, mit gravierenden Fehlern bei den Daten: bei Runway 27 wurden die Angaben für TORA und TODA vertauscht. Vermutlich daraus resultierend: falsche Längenangabe für den asphaltierten Strip – kann mit Google Earth Pro nachgemessen werden. Die Länge für ASDA wurde inzwischen von BVIAA auf 820 Meter gesenkt – siehe entsprechenden Einzelnachweis).
↑Aircraft runs off airstrip at Anegada. In: Virgin Islands News Online. Advance Marketing & Professional Services, 26. März 2014, abgerufen am 5. Januar 2018 (englisch).
