Ronnie Peterson im zweitplatzierten Ferrari 312PB Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972 , auch BOAC 1000 Kilometres World Championship Sports Car Race, Brands Hatch , fand am 16. April auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Beim 1000-km-Rennen von Brands Hatch fand der Zweikampf von Ferrari und Alfa Romeo in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972 seine Fortsetzung. Im Qualifikationstraining erzielte Clay Regazzoni im Werks-Ferrari 312PB mit einer Zeit von 1.26,600 Minuten die schnellste Trainingszeit. Bestplatzierter Alfa Romeo war der T33/TT/3 von Peter Revson und Rolf Stommelen an der vierten Stelle; der Rückstand auf den schnellsten Ferrari betrug nur 1,3 Sekunden[ 1]
Nach anfänglich knappem Rennverlauf, setzten sich am Ende erneut die Werks-Ferrari durch. Jacky Ickx und Mario Andretti siegten vor ihren Teamkollegen Ronnie Peterson und Tim Schenken , sowie den Alfa-Romeo-Besatzungen Revson/Stommelen und Elford /de Adamich .
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos.
Klasse
Nr.
Team
Fahrer
Fahrzeug
Runden
1
S 3.0
11
Italien Ferrari SpA S.E.F.A.C.
Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti
Ferrari 312PB
235
2
S 3.0
10
Italien Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken
Ferrari 312PB
234
3
S 3.0
8
Italien AutoDelta SpA
Vereinigte Staaten Peter Revson Deutschland Rolf Stommelen
Alfa Romeo T33/TT/3
233
4
S 3.0
5
Italien Vereinigtes Konigreich Vic Elford Italien Andrea de Adamich
Alfa Romeo T33/TT/3
231
5
S 3.0
9
Italien Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Brian Redman
Ferrari 312PB
220
6
S 3.0
7
Italien Italien Nanni Galli Osterreich Helmut Marko
Alfa Romeo T33/TT/3
220
7
S 2.0
29
Vereinigtes Konigreich Barclays International Racing with Lola Cars
Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich David Hobbs
Lola T290
218
8
S 2.0
35
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Irland Chevron B19
212
9
S 3.0
2
Osterreich Bosch Racing Team Vienna
Osterreich Otto Stuppacher Osterreich Kurt Rieder
Porsche 908/02
201
10
S 2.0
39
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Chevron B19
199
11
S 2.0
31
Schweiz Schweiz Schweiz Walter Frey
Chevron B19/21
191
12
S 2.0
27
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Frankreich Hervé LeGuellec
Dulon LD11P
179
Nicht klassiert
13
S 3.0
5
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Derek Bell Niederlande Gijs van Lennep
Mirage M6
117
Disqualifiziert
14
S 2.0
34
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Frankreich François Migault
Chevron B21
220
Ausgefallen
15
S 2.0
22
Italien Italien Italien Abarth 2000
190
16
S 3.0
4
Schweiz Schweden Reine Wisell Frankreich Gérard Larrousse
Lola T280
112
17
S 3.0
1
Deutschland Deutschland Reinhold Joest Italien Mario Casoni
Porsche 908/03
110
18
S 2.0
26
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi Vereinigtes Konigreich Gropa CMC
110
19
S 2.0
37
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Chevron B19/21
109
20
S 2.0
38
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Chevron B19
79
21
S 2.0
30
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich John Watson
Chevron B21
62
22
S 3.0
3
Schweiz Vereinigtes Konigreich Chris Craft Frankreich Lola T280
32
23
S 2.0
21
Italien Osella Abarth Co. Ltd.
Italien Arturo Merzario Niederlande Toine Hezemans
Abarth-Osella SE-021
16
Nicht gestartet
24
S 2.0
36
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich John Burton Vereinigtes Konigreich Chevron B19
1
25
S 2.0
25
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Lola T212
2
Nicht qualifiziert
26
S 2.0
24
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Daren Mk.3
3
27
S 2.0
28
Irland Irland Vereinigtes Konigreich Daren Mk.3
4
1 Unfall im Training
2 Motorschaden im Training
3 nicht qualifiziert
4 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos.
Klasse
Nr.
Team
Fahrer
Chassis
29
S 2.0
23
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Chevron B16
30
S 2.0
32
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Chevron B21
31
S 2.0
33
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Chevron B21
32
S 2.0
40
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Martin BM9
33
S 2.0
41
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Huron 2C4E
34
S 2.0
42
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Dulon LD11
35
S 2.0
43
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Costin Amigo
Klassensieger
Klasse
Fahrer
Fahrer
Fahrzeug
Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0
Belgien Vereinigte Staaten Ferrari 312PB
Gesamtsieg
S 2.0
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Konigreich Lola T290
Rang 7
Renndaten
Gemeldet: 35
Gestartet: 27
Gewertet: 13
Rennklassen: 2
Zuschauer: 80.000
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 4,265 km
Fahrzeit des Siegerteams: 5:55:27,500 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 235
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,219 km
Siegerschnitt: 169,171 km/h
Pole Position: Clay Regazzoni – Ferrari 312PB (#9) – 1:26,600 = 172,289 km/h
Schnellste Rennrunde: Clay Regazzoni – Ferrari 312PB (#9) – 1:27,400 = 175,665 km/h
Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Trainingsergebnisse zum 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972
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