Trafik (af italiensk: traffico)[1] er et begreb der dækker noget, der bevæger sig fra et sted til et andet.
Den mest brugte betydning af trafik, beskriver menneskers bevægelse mellem to steder – til lands, til vands eller i luften – til fods eller i køretøj.
Trafik kan også beskrive data, der sendes fra en elektronisk enhed til en anden.
Derudover kan trafik dække det begreb, at ting bliver flyttet – f.eks. "Der var en konstant narko-trafik over grænsen."
Den fysiske del af trafikken reguleres af lovgivning, der kan variere fra land til land. I Danmark er det især Færdselsloven, der regulerer trafikspørgsmål.
Regler for vejtrafik
Færdselsregler og køreetikette er generelle regler og procedurer, som trafikanter skal følge.[2][3] Disse regler gælder generelt for alle trafikanter, selvom de er særligt vigtige for bilister og cyklister.[4] Disse regler regulerer samspillet mellem køretøjer og fodgængere. De grundlæggende færdselsregler er defineret i en international traktat under FN's auspicier, Wienerkonventionen om vejtrafik fra 1968, 1968 1968.[5][6][7] Ikke alle lande har underskrevet konventionen, og selv blandt underskrivere kan der være lokale forskelle i praksis. Der er også uskrevne lokale færdselsregler, som de lokale bilister generelt forstår.
Bilister forventes generelt at undgå kollisioner med andre køretøjer og fodgængere, uanset om de gældende trafikregler tillader dem at være, hvor de befinder sig.[8][9]
Overbelastet trafik
Nogle steder er trafikmængden konstant, ekstremt høj enten i perioder, der kaldes myldretid, eller konstant.[10][11] I særlige tilfælde kan trafikken foran et sammenstød eller en forhindring som feks. et byggeri også begrænses, hvilket resulterer i en trafikprop.. Denne dynamik med hensyn til overbelastning er kendt som trafikflow. Trafikingeniører evaluerer nogle gange kvaliteten af trafikstrømmen i form af serviceniveau.
Der blev fundet fælles rumlige og tidsmæssige empiriske trængselskarakteristika i de målte trafikdata, som er kvalitativt de samme for forskellige motorveje i forskellige lande.[12][13] Nogle af disse fællestræk kendetegner faserne af store bevægelige trafikpropper og synkroniserede trafikpropper i den trefasede trafikteori.
