Lancia Delta (2008)

Lancia Delta (2008)
Lancia Delta (2008−2011)
Produktion
Producent	Lancia
Koncern	Fiat
Model	Delta
Andre navne	Chrysler Delta
Produktionsår	2008−2014
Produktionssted	Cassino,  Italien
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	5-dørs hatchback
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2008)[1]
Beslægtede	Fiat Stilo Fiat Bravo
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,4−1,8 liter (88−147 kW) Diesel: 1,6−2,0 liter (77−140 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2700 mm
Længde	4520 mm
Bredde	1797 mm
Højde	1499 mm
Egenvægt	1395−1505 kg
Kronologi
Forgænger	Lancia Delta (1993)
Efterfølger	Ingen
v d r

For alternative betydninger, se Lancia Delta (flertydig). (Se også artikler, som begynder med Lancia Delta)

Lancia Delta er en bilmodel fra Lancia. Denne artikel omhandler den tredje modelgeneration, som har typekoden 844 og blev produceret i årene 2008 til 2014.

Historie

Modellen blev præsenteret på Geneve Motor Show 2008, og var baseret på samme platform som Fiat Bravo.

Motorprogrammet var næsten det samme som i de tilsvarende Fiat Bravo-modeller. Det vil sige turboladede benzinmotorer på 1,4 og 1,8 liter og commonrail-dieselmotorer på 1,6, 1,9 og 2,0 liter. I 2010 blev 1,4 T-Jet-motoren med 150 hk afløst af en ny 1,4 MultiAir-motor med 140 hk. Alle motorerne havde 4 cylindre og 16 ventiler.

Ligesom de øvrige Lancia-modeller blev Delta ikke solgt officielt i Danmark, men nogle få eksemplarer fandt dog vej hertil ved hjælp af parallelimport.

På Detroit Motor Show blev der i starten af 2010 præsenteret en bil med navnet Chrysler Delta. Denne var bortset fra fælge, lak og emblemer identisk med Lancia Delta. I Storbritannien blev modellen tilføjet Chryslers modelprogram i august 2011.

• 
  Bagfra
• 
  Interiør
• 
  1,9 16V Twinturbo Multijet motor
• 
  Chrysler Delta

Facelift

I juli 2011 gennemgik Delta et facelift, som hovedsageligt ændrede bilens udvendige design med bl.a. en mærketilpasset front.

I januar 2014 blev motorprogrammet stærkt indskrænket til kun at omfatte 1,6-liters dieselmotoren med 120 hk. Den fandtes kun i udstyrsvarianterne Silver og Gold, mens det højeste udstyrsniveau Platinum udgik.

I slutningen af 2014 blev produktionen indstillet. En efterfølger er foreløbig ikke planlagt.

• 
  Lancia Delta (2011–2014)
• 
  Bagfra
• 
  Lancia Delta S by Momodesign (2014)

Tekniske data

Model	Cylindre/ ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
1.4 T-Jet	4 / 16	1368	88 (120) / 5000	206 / 1750	198A4000	9,8	195	8/2008 − 1/2014
1.4 T-Jet	4 / 16	1368	110 (150) / 5500	206 / 2250^1	198A1000	8,7	210	8/2008 − 7/2010
1.4 MultiAir	4 / 16	1368	103 (140) / 5000	230 / 1750	198A7000	9,2	203	7/2010 − 1/2014
1.8 Di T-Jet	4 / 16	1742	147 (200) / 5000	320 / 1400	939B1000	7,4	235	2/2009 − 1/2014
Dieselmotorer
1.6 Multijet	4 / 16	1598	77 (105) / 4000	280 / 1500	940A3000			7/2011 − 1/2014
1.6 Multijet	4 / 16	1598	88 (120)^2 / 4000	300 / 1500	198A2000	10,7	194	8/2008 − 12/2014
2.0 Multijet	4 / 16	1956	121 (165)^3 / 4000	360 / 1750	198A5000	8,5	214	8/2008 − 1/2014
1.9 Twin Turbo Multijet	4 / 16	1910	140 (190) / 4000	400 / 2000	844A1000	7,9	222	8/2008 − 1/2014

¹ Maks. drejningsmoment med Sport-funktion aktiveret 230 Nm ved 3000/min

² For visse eksportlande 85 kW (115 hk)

³ For visse eksportlande 120 kW (163 hk)

Noter

1. Crashtest af Delta, 2008 (hentet 12. december 2015, på engelsk)

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Lancia Delta (2008)