Shuttle var større end forgængeren Civic Shuttle. Modellen var en omdøbt udgave af Honda Odyssey på basis af Honda Accord. I modsætning til Odyssey fandtes Shuttle kun med en 2,2-liters benzinmotor (senere 2,3 liter) med 150 hk i forbindelse med et firetrins automatgear. Modellen fandtes i udstyrsvarianterne ES og LS, og kunne som ekstraudstyr fås med firehjulstræk. Hvor søstermodellen i Asien solgte rigtig godt, forblev salget i resten af verden beskedent. I Europa manglende manuel gearkasse og frem for alt dieselmotorer. I USA var Shuttle/Odyssey for lille til deres MPV-marked, hvorfor Honda i 1999 introducerede en ny udgave af Odyssey. Hvor en videreudviklet Shuttle/Odyssey samtidig blev introduceret til Asien og Oceanien, fortsatte Shuttle frem til 2000. Efterfølgeren for Shuttle var den i 2001 introducerede Honda Stream, som igen var baseret på Civic.
