Contemporary Amperex Technology

Contemporary Amperex Technology Co. Limited eller CATL (宁德时代) er en kinesisk batteriproducent, der blev etableret i 2011 og er specialiseret i produktio

Contemporary Amperex Technology
Contemporary Amperex Technology
Virksomhedsinformation
SelskabsformBørsnoteret selskab Rediger på Wikidata
BrancheBatteriindustri Rediger på Wikidata
Grundlagt2011 Rediger på Wikidata
GrundlæggerRobin Zeng[1] Rediger på Wikidata
HovedsædeNingde, Kina Rediger på Wikidata
Regnskab
OmsætningUSD 566 mia. (2023) Rediger på Wikidata
ResultatUSD 62 mia. (2023) Rediger på Wikidata
AktiverCNY 9 mia. (2015), CNY 29 mia. (2016), CNY 50 mia. (2017) Rediger på Wikidata
Organisation
Antal ansatte
83.601 (2021) Rediger på Wikidata
DatterselskabContemporary Amperex Technology GmbH Rediger på Wikidata
Eksterne henvisninger
Virksomhedens hjemmeside Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Contemporary Amperex Technology Co. Limited eller CATL (宁德时代) er en kinesisk batteriproducent, der blev etableret i 2011 og er specialiseret i produktion af lithium-ion-batterier til elkøretøjer, energilagringssystemer og batteristyresystemer (BMS).[2] Med en markedsandel på 37 % i 2023 er CATL verdens største producent af lithium-ion-batterier.[3][4] De producerede 96,7 GWh af verdens produktion på 296,8 GWh i 2021.[5][6] De har hovedkvarter i Ningde, Fujian.[7]

Partnerskaber

Batterielektrisk bus med CATL-batterier.

På grund af at hovedkonkurrenten BYD Company prioriterede batterileverancer til sine egne køretøjer, var CATL i stand til at opnå partnerskaber med udenlandske bilproducenter.[8] CATL's batteriteknologi anvendes i øjeblikket af producenter af elektriske køretøjer på oversøiske markeder, og CATL samarbejder med virksomheder herunder BMW,[9] Daimler AG, Hyundai,[10] Honda,[11] Li Auto, NIO, PSA,[12] Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo og XPeng.[13]

I Kina omfatter dets kunder BAIC Motor, Geely, GAC Group, Yutong Bus, Zhongtong Bus, Xiamen King Long, SAIC Motor og Foton Motor.[14][15] CATL samarbejder også med Valmet Automotive,[16][17] BMW,[18] Ford,[19][20][21][21][22] VinFast,[23] og Hong Kong Science and Technology Parks Corporation.[24]

I august 2022 etablerede CATL og lastbilproducenten FAW Jiefang et joint venture for at udvikle batteriteknologi (netværk af batteriskiftestationer i byområder).[25]

Referencer

  1. ^ Navnet er anført på engelsk og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
  2. ^ "CATL Company Profile". www.catlbattery.com. Arkiveret fra originalen 2017-02-25. Hentet 2017-03-29.
  3. ^ Kang, Lei (7. februar 2024). "Global EV battery market share in 2023: CATL 36.8%, BYD 15.8%". CnEVPost. Arkiveret fra originalen 3. marts 2024. Hentet 3. marts 2024.
  4. ^ "Global EV battery market share in 2022: CATL 37%, BYD 13.6%". 8. februar 2023. Arkiveret fra originalen 28. juni 2023. Hentet 3. maj 2023.
  5. ^ "SNE Research: Global xEV Battery Market Exceeded 296 GWH in 2021".
  6. ^ "CATL is the world's largest EV battery maker, but can the company hold onto its leading position?". KrASIA (engelsk). 2022-03-06. Hentet 2022-03-08.
  7. ^ Reuters. "Chinese Battery Maker Taking on Global Electric Car Market". Fortune. Hentet 2017-06-17.
  8. ^ Tyler-Dudley, Davis; Ferguson, John; Liu, Sherry; Valdez, Kristopher (6. maj 2021). CATL: China's Battery King (PDF) (Rapport). Harvard Business School. Arkiveret fra originalen (PDF) 16. juli 2023.
  9. ^ "Electric cars: China's battle for the battery market". Financial Times (britisk engelsk). 5. marts 2017. Arkiveret fra originalen 30. marts 2017. Hentet 29. marts 2017.
  10. ^ "Hyundai chooses Chinese battery supplier". Nikkei. Arkiveret fra originalen 2. maj 2017. Hentet 2. maj 2017.
  11. ^ "China's CATL to supply Honda with EV batteries through 2027". Nikkei Asian Review (britisk engelsk). Arkiveret fra originalen 28. februar 2019. Hentet 1. marts 2019.
  12. ^ "PSA chooses LG and China's CATL for batteries in future hybrid car" (britisk engelsk). Reuters Editorial. Arkiveret fra originalen 7. marts 2017. Hentet 29. marts 2017.
  13. ^ "Tesla battery supplier Catl says new design has one million-mile lifespan". BBC. 8. juni 2020. Arkiveret fra originalen 9. juni 2020.
  14. ^ "Battery Maker Helping Power China Electric Car Boom Plans IPO". Bloomberg.com. 1. september 2016. Arkiveret fra originalen 5. februar 2017. Hentet 29. marts 2017.
  15. ^ "Global Li-ion Power Battery Industry Report, 2017–2020 with Focus on the Chinese Market – Research and Markets" (engelsk). Hentet 29. marts 2017.[permanent dødt link]
  16. ^ "Valmet Automotive and CATL form a strategic partnership in electric vehicle solutions – CATL invests in Valmet Automotive to become an important owner". valmet-automotive.com (engelsk). Arkiveret fra originalen 28. februar 2017. Hentet 29. marts 2017.
  17. ^ Forsell, Tuomas (30. januar 2017). "Chinese battery maker CATL buys stake in Finnish car supplier". Reuters. Arkiveret fra originalen 15. september 2017. Hentet 17. juni 2017.
  18. ^ Geuss, Megan (9. juli 2018). "Chinese firm will build battery factory in Germany to supply BMW, Volkswagen". Ars Technica. Arkiveret fra originalen 9. juli 2018.
  19. ^ White, Joseph; Klayman, Ben (21. juli 2022). "Ford announces series of deals to accelerate EV push". Reuters (engelsk). Arkiveret fra originalen 21. juli 2022. Hentet 22. juli 2022.
  20. ^ Swanson, Ana; Ewing, Jack (2023-07-21). "Lawmakers Challenge Ford and Chinese Battery Partner Over Forced Labor". The New York Times (amerikansk engelsk). ISSN 0362-4331. Arkiveret fra originalen 22. juli 2023. Hentet 2023-07-22.
  21. ^ a b Wayland, Michael (9. maj 2023). "Ford to move forward with $3.5 billion EV battery plant with Chinese company". CNBC. Arkiveret fra originalen 26. august 2023. Hentet 3. august 2023.
  22. ^ Li Q, Yan Z, Goh B (19. oktober 2023). Kim M, Fahmy M, Fenton S (red.). "Chinese EV battery giant CATL reports sharp slowdown in profit growth". Reuters. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2023. Hentet 24. oktober 2023.
  23. ^ Scooter Doll, Scooter (31. oktober 2022). "CATL expands deal with Vinfast to provide skateboard chassis for EVs and 'enhance global footprint'". Electrek. Arkiveret fra originalen 26. marts 2023. Hentet 1. november 2022.
  24. ^ "宁德时代国际研发中心落户香港". Securities Times (kinesisk (Kina)). 2023-12-08. Arkiveret fra originalen 9. december 2023. Hentet 9. december 2023.
  25. ^ "Китайский автопроизводитель FAW Jiefang создал совместное предприятие с аккумуляторным гигантом CATL". People's Daily. Arkiveret fra originalen 2022-08-20. Hentet 2022-08-20.

Eksterne henvisninger

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.