Tento článek potřebuje aktualizaci, neboť obsahuje zastaralé informace.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte, aby odrážel aktuální stav a nedávné události. Historické informace nemažte, raději je převeďte do minulého času a případně přesuňte do části článku věnované dějinám.
Mapa trasy
Vysokorychlostní trať Peking – Hongkong (čínskyznaky zjednodušené 京广深港高速铁路, tradiční 京廣深港高速鐵路) je vysokorychlostní trať, která má spojovat Peking a Hongkong. Do konečné délky 2230 kilometrů zbývá postavit 36 kilometrů z Šen-čenu do Hongkongu, ale už v současné délce se jedná o nejdelší vysokorychlostní trať na světě. Převážnou část trasy vede nová vysokorychlostní trať zhruba rovnoběžně se starší železniční tratí Peking – Kanton.
Dějiny
Stavba začala v roce 2005 a první úsek Wu-chan – Kanton byl uveden do provozu v prosinci 2009. V prosinci 2011 byl uveden do provozu úsek z Kantonu do Šen-čenu, v září 2012 úsek z Čeng-čou do Wu-chanu a 26. prosince 2012 úsek z Pekingu do Čeng-čou, čímž bylo dokončeno propojení Pekingu s Kantonem.[1] Zbývající úsek z Šen-čenu do Hongkongu by měl být podle plánu otevřen v roce 2015.
↑ Číňané se chlubí nejvyspělejší rychlotratí na světě. Vlak na počest Maa vyjel dnes. iHNed.cz [online]. 2012-12-23, rev. 2012-12-26 [cit. 2012-12-31]. Dostupné online.
