Most z předpjatého betonu je podpírán 21 pilíři o průměrné výšce 30 m. Délka mostu je 1354 m, šířka 10,1 m. Po mostě vedou dva jízdní pruhy, každý pro jeden směr.
Stavba mostu
První polovina mostu byla vybudována v letech 2003 až 2005. Zadavatelem stavby bylo chorvatskéMinisterstvo moře, turistiky, dopravy a rozvoje. Vybudován byl podle projektu společnosti Laboratoire Central des Ponts et Chaussées.
V budoucnu se v souvislosti s dostavbou dálnice na plný profil počítá s dobudováním druhé poloviny mostu[1].
Mýtné
Dřívější výběr mýtného na viaduktu Mirna (2009)
Před vybudováním plného profilu dálnice se za použití mostu platilo mýtné (pro osobní automobily ve výši 14 HRK). V současné době je most součástí placené části Istrijského ypsilonu a zvláštní mýtné se při jeho průjezdu již neplatí.
